最近同事聊天聊到，如果手裡有20萬元該選什麼車。不少同事選擇購買一款非豪華合資SUV或者一款中型轎車，還有一位同事堅持要買BBA入門車型，他表示購買BBA品牌的車型，不論是回家過年還是平時上班，都十分有面子，女朋友也更喜歡。下面就為同樣想花20萬元想買BBA的消費者推薦3款入門級車型，我們選擇推薦的是賓士A級、寶馬1系和奧迪A3這3款車型。

BBA三個品牌的入門車型目前都有一定的優惠幅度，所以20萬元也不一定買到的就是最低配置，也可以對配置稍微有所提升。

根據目前市場行情來看，奧迪A3大約有3-5萬元的市場優惠，賓士A級的優惠幅度也達到2.5萬元上下，而寶馬1系的優惠幅度也不小，基本在3-4.5萬元的力度，所以綜合算起來20萬元左右就能買到一輛BBA車型。

接下來為大家介紹這三款車型的亮點之處，消費者可根據個人喜好進行選擇。

賓士A級：21.18-29.98萬元

很多人對賓士車的車型無法抗拒，不僅僅是代表豪華品牌的一款車型，也是運動車型的代表。滿天星的進氣格柵、倒L型LED大燈組、俯衝式車頭設計，讓賓士A級看上去就這麼高階。

該車內飾十分搶眼，讓人垂涎欲滴的雙顯示屏、和大G同款的空調出風口和S級撞款的方向盤無一不凌駕於同級別之上。簡單來說，賓士A級的內飾除了舒適，還有豪華。

雖然是賓士的入門級車型，但是車內空間表現也非常不錯。賓士A級的車身尺寸長寬高分別為4622mm、1796mm以及1454mm，軸距為2789mm。顯然，從資料上說，賓士良好的乘坐感受在A級上得到了體現。

動力方面，賓士A級除了A 200 L 4MATIC 運動轎車這款車型搭載的是2.0T發動機之外，其餘車型搭載的都是1.3T發動機。

其中，1.3T發動機的最大功率為136Ps，峰值扭矩200N·m，以及最大功率163Ps，峰值扭矩250N·m兩種，匹配7擋雙離合變速箱，油耗百公里為5.3升。

寶馬1系：19.88-26.38萬元

提到寶馬品牌，自然少不了操控性，雖然對於很多消費者來說，寶馬3系是最能代表寶馬操控性的車型，但是寶馬1系在操控性方面表現也很不錯。

寶馬1系搭載2.0T發動機，最大功率為192Ps，峰值扭矩為280N·m，讓車輛具備了澎湃的動力。而在8擋手自一體變速箱的加持下，其百公里油耗僅為6.4L。

同時還提供1.5T車型，在燃油經濟性方面很不錯，百公里油耗僅為5.9升。

除此之外，寶馬1系搭載的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立安懸架的組合，還是更加註重舒適性。

寶馬1系的外觀設計也非常大氣，典型的寶馬家族式前臉設計，配合雙腎式進氣格柵，以及天使眼大燈組，讓寶馬1系看上去更為豪華運動，也是標誌性的特徵，一眼看上去就是一輛十分亮眼的寶馬車型。

車身尺寸方面，寶馬1系的長寬高分別為4456mm/1803mm/1446mm，軸距為2670mm，在空間方面比奧迪A3還要強出不少。

在內飾方面自然也不甘落後，寶馬1系內飾設計簡潔而又不失豪華，寶馬的標識性設計在該車上也有沿襲。

奧迪A3：18.86-25.27萬元

在三款車型中，奧迪A3可以說是最懂中國消費者的車型，所以在市場中仍然保持著不錯的銷量成績，也是消費者對該車的認可的表現。

奧迪A6L作為豪華市場的熱門車型，比較商務，對於普通消費群體來說不太適合，而奧迪A4L在價格方面也不如奧迪A3，所以奧迪A3是一款既在價格上符合年輕消費群體又在外觀造型和設計上贏得消費者的心。

從外觀來看，奧迪A3和奧迪A4L十分相似，或許大部分消費者不去看尾標，根本分不出這兩款車的區別。

同樣是搭載了LED矩陣式大燈、光帶式LED日間行車燈、家族式LED尾燈的奧迪A3，讓奧迪汽車的“燈廠”大名得到了進一步發揚光大。

同時，六邊形中網，簡潔硬朗的線條、小鴨尾翼式車尾等設計的加入，讓奧迪A3具備了十足的時尚氣息。

內飾方面，奧迪A3內部採用大量皮質包裹，並且整體的設計風格簡潔大氣、佈局合理，7英寸的大屏設計雖說在目前已經算不上亮點。

而在動力效能方面，奧迪A3依舊搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間分別為8.4秒和7.4秒。

20萬bba 可選性不少

寶馬x1 可以選19年前後的 寶馬3系 看18年左右的

奧迪a4 18年左右

奧迪q3 19年的

賓士gla 19年20年 都可以

賓士c 16年左右

15年賓士C，2.0T。動力夠，牌子上檔次。如果你是商務人士，可以考慮15年奧迪A6，黑色的，很行政很商務。奧迪A4可以買17年的，比較新，過磨合期不久。寶馬3系318，320

2014款賓士E級、值得推薦！空間和舒適度都是非常不錯的，這款車沒聽說有什麼問題，開著大氣上檔次男人的選擇……

手握二十萬想買一臺BBA，是絕對可以的了，但是車又分轎車和SUV，不知道你喜歡什麼，今天就先從轎車說起。

首先轎車，預算二十萬BBA還要年份近的，只能選擇:寶馬的3系、賓士C級和奧迪A4L。這幾款車都是經過市場多年洗禮的成熟車型，每一輛車都有自己注重的方向 ，需要根據自己實際用車情況來決定。

家用:首選奧迪A4L，該車無論從品牌、外觀、內飾、空間還是動力都是絕對可以滿足一般家庭的用車需求。

追求運動:必須寶馬3系，網上流傳這這樣一句話:人生繞不過一輛3系，因為寶馬的運動精髓全部都在3系裡面，加長型雖然犧牲了一定的運動性，但是帶來了可觀點後排空間，3系是一款具有很好操控性的家用車。

追求豪華感:那就沒辦法了，只有賓士C了，雖然最近被黑挺嚴重，但是銷量卻絲毫不受影響，可見賓士在人們心目中的地位。

其實每一輛車都有自己的定位，根據自己的實際情況，選擇合適自己的車子。

個人推薦寶馬三系，三系對標是奧迪A4，賓士C級，為什麼我會排除另兩款，奧迪A4太平庸，沒有啥特點，而且後期小毛病會比較多，至於賓士C級，國產的比進口的減配太多，就一個鐵車身，我覺得就不是我們考慮的物件，這是基於樓主要的年限短的，如果年限能放長點，個人推薦可以上寶馬5系，畢竟5系排面肯定更強，當然，喜歡操控性的，肯定是3系

話不多說，想二十萬買下一輛全新的BBA車現在已經不是難事。畢竟BBA已經開始國產化程序了，價格的下降也是必然的。如果你預算有20萬左右，又希望買一輛BBA自己開或是去撩妹，不妨來看看這幾款銷量不錯的國產BBA產品。

【2019款 賓士A級 A 180L 運動版 經銷商參考價：18.88萬】

作為BBA中最後一個進入國產化程序的品牌，賓士似乎是做足了準備，放出了這臺

A級(引數|圖片)作為國產首發的產品。相比於後面將會和大家分享到的A3以及寶馬

1系(引數|圖片)，這臺A180L算是尺寸最大的一臺車型。

全車尺寸達到了4622/1796/1454mm，軸距達到了2789mm。車身尺寸大一個是因為賓士較長的車頭設計，還有就是滿足國內對於車身尺寸的一個需求吧，所以賓士拿出了一臺堪比

B級(引數|圖片)車的軸距表現。A字眼頭燈的設計具有賓士系列的辨識度，側面看到它的時候我還想到了賓士的

C級(引數|圖片)，造型設計依舊是賓士原有的"大而豪"風格。

碳纖維紋理裝飾、三炮筒出風口以及大家已經熟悉的"一塊屏"式儀表中控，只是少了大尺寸螢幕的加入，讓這套設計顯得沒那麼好看，相比之下我寧願選擇機械儀表，況且機械儀表是最好看的，不接受任何反駁。

動力上配備了EA211的黃金組合——1.4T+7DSG，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，滿足城市用車需求，又保證良好的燃油經濟性。四輪獨立懸架是必須的，同時還配備了胎壓監測、前後雷達、後駐車影像、全LED燈組以及全車除常規位置外配備了膝部氣囊的安全配置都算是非常有誠意的。

【2019款 120i 領先型M運動套裝 經銷商（北京）參考價：18.29萬】

比奧迪稍晚一點進入"國產線"的寶馬1系也是一臺實力型產品，雖然大多數消費者嘴上說三缸如何，前驅如何，但相比於曾經27.3萬起步的手動版1系，2018年拿下40213輛的銷量表現也足以詮釋"真香"二字。

顏值不用在過多贅述了，大面積的雙腎進氣格柵配合標誌性的"天使眼"燈組造型，M運動套件的修飾，小年輕們還在等什麼？全車尺寸為4462/1803/1448mm，軸距表現2670mm，空間表現上滿足沒成家的小青年們日常浪是沒問題的。

配備的2.0T渦輪增壓發動機也是此次三款車中唯一匹配了8AT變速箱的車型，最大馬力192匹，峰值扭矩280N·m，制霸城市路段真的不成問題，那些說跑不動的，自己開了再來說話。

內飾上寶馬1系也是很好的保留的寶馬的風格設計，握著這個"丁字褲"方向盤，你可以閉眼想象自己在3繫上、5繫上…就是別摸檔杆就行了，一摸容易驚醒美夢。配置了超大的換擋撥片、三種駕駛模式、後駐車雷達/影像、胎壓報警、可開啟全景天窗等等功能，足夠你的用車需求了。

【Ending】

雖然國產後，BBA產品也能帶來非常優異的價效比，但還是希望大家在選購的時候能夠先考慮好用車需求，不要盲目購車。雖然20萬內你有可能買到這些BBA車型，但如果不能夠滿足用車需求也是浪費了這20萬元。

20萬BBA年限還得近的那肯定都是他們的入門級車型賓士C、寶馬3系、奧迪A4。如果男士用車這幾款車推薦順序為：3系、A4、C200。如果女士用車C200、3系、A4。綜合這三款車首推3系，畢竟3系是整個寶馬家族的根基，特別是他的操控跟地盤同級別甚至跨級別都是值得稱讚的，而且這種口碑這種地位那不是一天兩天形成的，很有歷史了！市場保有量也很高，配件也非常齊全，如果能掏到一輛保養好的那還是非常值得入手的！