看你預算吧 ICON 作為吉利剛剛上市沒多久的車型 市場上基本沒有優惠 預算上估計要比H6 多花2萬左右 動力都是1.5T的 個人還是，喜歡吉利ICON 還是看你自己喜歡吧 跟著感覺走就行

哈弗H6冠軍版。

1、前制動器型別：通風盤式，後製動器型別：通風盤式，助力型別：電動助力，後懸掛型別：雙橫臂式獨立懸架，前懸掛型別：麥弗遜式獨立懸掛，變速箱型別：DCT(雙離合)，發動機特有技：術CVVL，進氣方式：渦輪增壓，發動機型號：GW4B15A。

2、安全方面配備前面駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，前排安全氣囊，胎壓監測，無匙啟動系統，ABS防抱死裝置，剎車輔助系統，全景攝像頭等等。

吉利icon；

吉利icon最大的亮點之一就是外觀造型，90%借鑑了吉利CONCEPTICON概念車設計元素，個性犀利的分體式LED大燈+沙漏狀前格柵，融為一體相得益彰，處處彰顯潮流動感氣質，一眼看上去氣場絲毫不輸BBA。在吉利SUV家族中也是“鶴立雞群”。

在車身尺寸方面，吉利icon車身長度達到了4350毫米、車身寬度達到了1810毫米、車身高度達到了1615毫米，軸距達到2640毫米。雖然吉利icon的車身尺寸並不佔多少優勢，但是體型精壯，十分大氣幹練。

如果說前臉造型有點前衛冒進，吉利icon在車身側面設計方面就顯得較為大氣方正，隱藏式車柱設計架構起時下流行的懸浮式車頂效果，搭配全新雙5輻個性輪圈，處處彰顯潮流時尚感，神似“路虎”SUV的豪華霸氣風範一覽無餘。車尾與車頭前後呼應，“回”字造型，極具辨識度。人無完人，車無完車。吉利icon尾燈要是LED貫穿的就完美了，現在的尾燈個人感覺有點土。

吉利icon不僅在外觀設計方面，讓人耳目一新，在內飾方面同樣是採用了全新的中控佈局風格，層次鮮明、個性立體，配色大膽個性、重點凸顯雅緻時尚。10.25英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控大屏，不僅操作起來便捷實用，而且彰顯出與眾不同的未來科技感。

在動力方面，吉利icon搭載1.5T發動機+48V混動系統，最大功率達到177馬力，最低扭矩達到255N·m，匹配7速雙離合變速箱，最快僅需7.9s破百，百公里油耗僅5.7L。

實話實說，吉利icon這款車還在概念車的階段。想到吉利icon能夠這麼快就要量產上市了，低配車型預計10萬出頭，讓你11萬開出30萬的檔次感。。。所以自己對比就知道啦。也可以看相關的資料新聞。

這個還是你自己去試駕下！哈佛H6 1.5T自動冠軍版 大概12.5萬落地 以吉利LCON 260T i7 為例 指導價 11.58 落地在13萬多點！落地價格相差5000左右！而H6 1.5T 169馬力 285牛米 1400—3000轉 而吉利這臺1.5T三缸的裝機量也比較大 255牛米 177馬力 1500—4000轉！目前來說對三缸還是有一些偏見，比如抖動 長時間噪音大，油耗不低。

如果你在這兩個型號裡選 我到是建你買哈佛H6 自動鉑金冠軍版 2.0T 按照優惠完的價格 11.8萬，落地13萬左右！跟H6 1.5T相差5000 和吉利lcon重疊， 相差幾千塊 2.0T的動力更好 動力儲備更足，行駛起來更從容！

兩者各有千秋啊！哈弗H6空間大，吉利外觀內飾新穎年輕！兩者都是雙離合，但是吉利的動力要更好一些，吉利三缸機，新車不抖就怕用個四五年抖了！你可以再去看看長安cs75puls和榮威rx5max

如果論價效比方面，吉利的ICON的價效比還可以更高一點

哈弗一直是中國產車的領導者，一直在銷量的第一名徘徊

H6，224匹馬力，4600cm-1860cm-1720cm，2680的軸距，在中國產車中，可以說這個資料是非常好好的一個，而且配置來說，全景天窗，真皮方向盤，定速巡航，也是非常好的

但是如果論實用性，224匹馬力，實用性，動力真的不是很好，尤其是過坡路的時候，真的比較肉，雖然資料可觀，而且油耗方面，也是比較高，幾乎平均油耗在9-11左右

外觀方面，比較犀利，這種進氣格柵幾乎採用的都是比較少的，而且豎行的大燈，特別的犀利，有種很衝進的感覺

內飾的做工，很是簡潔，而且感覺特別的大氣，自從吉利收購了沃爾沃的安全效能高了很多，併線輔助，車道偏離，主動剎車，可以說安全效能特別高

而且吉利的保值率方面，比哈弗相對來說要好一點，最重要的內飾做工，比較符合現在人的審美觀，但是空間方面，確實要小了很多

總結:空間大點的話，哈弗h6還是很不錯的，但是如果考慮保值率，油耗方面，吉利ICON絕對不錯的選擇

可以去看看海馬新款8S，價效比超高，1.6T絕無僅有，0-100加速僅需7.8秒，動力超強油耗超低，就是這麼牛

感謝你的提問！哈弗H6 1.5T自動鉑金冠軍版和吉利ICON哪個好呢？首先，不能說誰好誰壞，選車就和取媳婦是一樣一樣的（哈哈），俗話說人無完人、車無完車，每款車型都有自己的一些優點和缺點，我們在選擇車輛的時候就需要根據自己的需要和自己的審美等，最終權衡綜合性能後作出自己的選擇。下面就從兩款車的配置、相關差異等方面來簡單的介紹下（根據哈弗H6 1.5T自動鉑金冠軍版的價格，對應的吉利icon就拿260T i9車型來做對比）：

第一，配置方面。

哈弗H6 1.5T自動鉑金冠軍版：車身尺寸方面，長、寬、高分別為4600mm、1860mm、1720mm；發動機與變速箱方面，該車搭載了一臺排量為1.5L四缸的渦輪增壓發動機，最大馬力為169匹，最大扭矩為285牛/米，與之匹配的是一臺7速雙離合變速器；其他方面，該車的驅動形式為前置前驅，車身為承載式車身，定位為緊湊型城市SUV；

吉利icon 260T i9車型：車身尺寸方面，長、寬、高分別為4350mm、1810mm、1615mm；發動機與變速箱方面，該車同樣搭載了一臺排量為1.5L的渦輪增壓發動機，不過發動機為3缸，最大馬力為177匹，最大扭矩為255牛/米，與之匹配的同樣是一臺7速雙離合變速器；其他方面，該車的驅動形式也同樣為前置前驅，車身也為承載式車身，定位也是緊湊型城市SUV；

第二,兩款車的差異方面。

哈弗作為緊湊型SUV這個級別的銷量冠軍，口碑、品控等方面都很不錯，油耗方面的表現處於同級別應有的水平，畢竟車重和排量就擺在眼前；吉利icon作為吉利新上市的一款緊湊型SUV，無論是外觀還是內飾的設計都非常前衛大膽，十分符合當下年輕人的審美。三槓發動機迸發出來的馬力比哈弗高出 8馬力，至於三缸發動機這個問題，仁者見仁，智者見智吧（本人福特嘉年華1.0t的三缸發動機開了幾年也沒發現什麼不適），主/被動安全配置方面，吉利icon比較出色，配備了併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車和主動安全系統，而哈弗的自動鉑金冠軍盃沒有上述的這些配置。兩款車最主要的差異我認為還是投放市場的目標人群不同，吉利icon更偏向於時尚個性的年輕消費群體，哈弗H6則偏向於穩重、務實的消費群體，且偏向於家用。

總結:綜上所述，兩款車沒有好與壞的區分，只有滿足自身的需求後權衡兩款車的綜合能力後去作出選擇。追求個性、新潮就選擇吉利icon，追求穩定、兼顧家用就選擇哈弗h6。具體的還需要自己去經銷商試乘試駕體驗。

兩款車風格不一樣，吉利屬於小型，h6緊湊型，應該說H6大了一圈，吉利屬於三缸機，空間太小，不適合長途旅行。如果你喜歡吉利外觀不在乎質量，可以選吉利。h6多年銷冠，不用擔心質量問題。兩款車價格差不多隻能說明吉利價效比不高。

兩個車各有千秋，吉利這兩年發展勢頭不可小覷，單單從SUV市場銷量來講，就不是太理想了，吉利在外形上更時尚，更漂亮，更運動，但是哈弗在市場佔有率也不容忽視，你們對比往往忽略了一個細節，哈弗是就SUv，但是吉利呢，囊括了所有車型，所以在資料項哈弗明顯不佔優勢，但是就單單SUV來講，哈弗吊打吉利銷售資料，畢竟每年的上百萬銷量在哪裡放著，群眾的眼睛是雪亮的，以及市場口碑，保證了其數量上的優勢，個人建議你選擇哈弗，畢竟空間上更大，市場保有率更多，維修保養更便宜。個人觀點，一樣對你有些許幫助。

成熟點的選銷量不錯的哈弗6，有口碑，有銷量，外觀設計顏色都很穩重成熟，比較符合自身的氣質，而且價格方面也比較實惠，功能配置都很實用。剛剛畢業的年輕人選吉利ICON，科技亮眼外觀設計，透著無限的年輕活力，各種高科技的配置也十分的有牌面。

要是我的話我肯定會選吉利ICON，首先外觀方面感覺哈弗太過老氣，前臉看的太過笨重，不像ICON，簡潔大氣搭配上靚色，著實很博人眼球。配置方面的話ICON的優勢也是很明顯的，內飾氛圍燈、10.25的大屏、安全氣簾等等，雖然價格方面哈弗會比ICON便宜2萬塊錢，但是我感覺這個錢花的還是值得的。

哈佛H5：

該車廠商指導價：12.1萬，搭載的是國六標準1.5T直列四缸發動機，最大功率124KW，最大扭矩285，最大馬力169匹，工信部油耗6.8升；與之匹配的是7檔雙離合變速箱，驅動形式為前置前驅，車身尺寸方面，長、寬、高分別為4600mm、1860mm、1720mm，同時車身為承載式車身，定位為緊湊型城市SUV。

吉利ICON2020款300T i9 BSG：

該車廠商指導價：12.88萬，搭載的是國六標準1.5T直列三缸發動機，最大功率130KW，最大扭矩255，最大馬力177匹，工信部油耗5.7升，同時還搭載了48V輕混系統；與之匹配的也是7檔雙離合變速箱，驅動形式為前置前驅，車身尺寸方面，長、寬、高分別為4350mm、1810mm、1615mm，同時車身為承載式車身，定位為緊湊型城市SUV。

這兩款車型的配置差異方面：

哈佛作為SUV的專業戶，質量與品控都保持著不錯的競爭水平以及一定的市場份額，油耗方面處於同級別對手中比較中庸的一個表現，畢竟車重和排量擺放在那裡，而外觀方面也比較中肯。而吉利ICON作為一款新上市的緊湊型SUV，在外觀和內飾都是打破傳統的存在，大部分保留了概念車的科技元素，十分符合當下年輕人潮流的審美。同時在效能方面，由於吉利ICON是一臺三缸直列發動機匹配搭載了48V輕混系統，相比哈佛H5的四缸直接發動機，在省油的同時爆發出的馬力要高出8匹；車重方面，吉利ICON是1445KG，而哈佛是1675KG，吉利要輕出不少；安全配置方面，除了常規電子穩定系統為標配外，吉利ICON更標配了主動安全、併線輔助、車道保持、車道偏離預警等安全配置，同時也加入了540度（車底視角）輔助影像，自動泊車入位等高科技配置。所以綜上所餘，哈佛H6的受眾群體偏向於家用務實的人群，而吉利ICON則偏向於個性年輕化的人群。

總結：綜上所訴，如果您是一位務實、兼顧家用的車主，可以選擇哈佛H6；如果你是一位個性、潮流的車主則可以選擇吉利ICON。具體的需求則還是要去4S店實體看車後做出選擇。

我認為這兩款車的價效比都還可以，不過作為95後我還是更看好吉利ICON

首先來看下它們的車身外觀顏色，都說看下外表就大概知道這個人怎麼樣，車自然也是一樣的，哈弗H6主要是以很傳統的黑、白、灰色為主，規矩、穩重基本上都是三十出頭的人使用；而吉利ICON的顏色就比較的豐富了，有藍、紅、綠等多種亮色車身，更傾向於年輕的95後使用。當然我只是說大部分人都是這樣的選擇，並不是說絕對的~

配置的話，哈弗H6畢竟也是銷量不錯的車型，配置自然也不會太差，基本的安全配置都配備上了，對於正常的家用代步使用還是很實用的；吉利ICON的安全配置比哈弗的更加的豐富一點，多了兩側的氣簾以及空氣淨化系統，還有就是內飾的72色氛圍燈、10.25寸的車機大屏都深得年輕人的喜愛。再來提一下我認為很棒的兩個地方，倒車影像和抗菌方向盤。吉利ICON的倒車影像這個是我第一次見，全方位540度無死角，不管對於新手司機還是老手司機都是一個很不錯的輔助功能；還有一個亮點也要說一下，那就是ICON的方向盤材質，和其他車型不一樣的是，ICON的方向盤材質使用的是特殊的皮革，可以有效殺死和抑制一些細菌生長繁殖及活性，從而更好的保護到駕駛員的安全。

動力方面的話都是1.5t的發動機，談不上推背感，但是兩款車家用代步肯定是沒有問題的。

說到這裡個人認為這兩款車不適合一起比較，因為他們的消費群裡並不是一致的，所以沒有哪一款更好這一說，只能是看看哪款更適合自己罷了。當然作為我來說自然更是看好科技感滿滿的吉利ICON。