這兩款車分數不同的型別產品，英菲尼迪QX50的定位是中型SUV，雷克薩斯ES200的定位是中大型車，其實如果對於品牌不是那麼敏感的話，我個人覺得從家用的角度來說，英菲尼迪QX50綜合來說會更好一些。倒不是說雷克薩斯ES200不好，畢竟這個車的銷量還是很可觀的，但是我個人覺得這個車的優缺點都太明顯了，優點很明顯就是外形還是蠻大氣的，而且內飾給人的感覺也很精緻，乘坐的感受不管是空間表現還是座椅的舒適性都很好，整體比較偏向舒適的風格，但是開著就是典型的豐田家用車的那種感覺，少了一些作為豪華品牌中大型車的行駛質感。其實買ES200的消費者都是因為這個車的定位和尺寸，以及舒適性，對於動力的要求並不高，對於ES200來說，這個車城市裡面代步，它的動力表現是能滿足家用需求的，但是在滿載，或者是高速狀態下，你會明顯的感覺這個車的動力儲備和再加速能力很一般，但是因為雷克薩斯的口碑比較好，而且四年十萬公里免費保修保養，後期還是比較省心的。而QX50的定位雖然是SUV，但是它的舒適性還是很好的，我個人覺得，這個車的乘坐舒適性，在國內目前所有的豪華品牌中型SUV裡面，是可以排前三名的，首先就是這個車的底盤調校是比較偏向舒適性的那種風格，座椅也很舒服，英菲尼迪用的這個CVT變速箱雖然也被吐槽，但是對於舒適性的提升和油耗的表現都很不錯。最重要的是動力，雖然低配的車型是前驅，但是245馬力的這個2.0T已經接近於賓士寶馬高功率2.0T的資料了，雖然這個車長得運動，但是整體偏舒適，但是動力表現依然是要比ES200好很多的，所以不管是從功能性來說，還是動力，這個車作為家用車都是很不錯的選擇，要說缺點的話，胎噪控制的一般，另外英菲尼迪的人機互動系統不怎麼好用，但是雷克薩斯那一套也沒好到哪裡去。

以上就是作者對這個問題的看法，如果你喜歡的話歡迎點贊並關注作者，獲取每日有趣的汽車問答內容。

你確定英菲尼迪是qx50麼？不是q50麼，SUV和轎車，肯定選suv毫無疑問，空間擺在那裡，我選也選suv，但如果是q50，我覺得就要考慮下了，英菲尼迪空間可以，操控性方面我喜歡雷車，這點個人所愛，我喜歡英菲尼迪大於其它車，但中國產這幾款我覺得不是我的審美標準，英菲尼迪這幾個大螢幕我覺得好婁

兩者不一樣的！一臺轎車一臺suv。雷克薩斯es200是本系列最入門級別的，不過車外觀確實好看，別的沒毛病，非要說一點的話那就是加速有一點慢！英菲尼迪Qx50動力足，全新平臺的打造確實厲害！各有各的好

一個是中大型轎車，一個是中型SUV。一個是2.0t一個是2.0。這兩個完全沒有可比性啊。買什麼車完全取決於你的需求了。

如果是家用，會推薦QX50。相比轎車SUV更適合家用，SUV的便利性和裝載性要比轎車好，週末帶著孩子父母出去郊遊不用擔心其空間問題，而走些鄉間爛路也不用在乎其透過效能。

QX50的設計時尚、內飾豪華，前機艙蓋隆起的線條有著歐美車的肌肉感，車尾十分的舒展，視覺上卻顯得很長。整體內飾採用環抱式設計，中控臺為不對稱設計，內飾材質不錯。

如果商用就推薦中大型轎車ES200。如果作為商用就顯得更加有面子。雖然只有2.0發動機，百公里加速11s多，但是有司機駕駛也就無所謂這個駕駛感了，只要足夠舒適就行。它屬於舒適、可靠、油耗低的車型。

這兩款車的選擇取決於使用方式，家用推薦QX50，商用適合ES200。

題主選擇這兩款車是想在哪方面進行的對比呢？

英菲尼迪QX50定位是中型SUV，而雷克薩斯ES200定位是中大型轎車。

同樣最低配，英菲尼迪QX50 2.0T兩驅菁英版售價33.38萬，雷克薩斯ES200 2.0L卓越班售價29.00萬，不過英菲尼迪QX50 2018款優惠後和雷克薩斯倒是差不多

不考慮車型，從配置方面分析（僅對比上述兩款）

1.發動機

英菲尼迪QX50使用的是 KR20 2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機號稱為“地表技術最強”（最強技術不代表馬力資料）

雷克薩斯ES200使用的是M20A-FKS 2.0L自然吸氣發動機，該發動機採用高速燃燒以及可辨控制技術，熱效率達到40%，熱效率越高代表對燃油更高的利用率，也就是說同樣的燃油做工更多，做同樣的功，燃油消耗更少

所以，兩款車單純從發動機型號上來說，沒有孰強孰弱之分。之所以在動力方面雷克薩斯肉，主要調校差距，綜合考慮動力強弱，英菲尼迪要優於雷克薩斯

2.變速箱

兩款車在變速箱發麵差距不大，同樣的CVT無級變速箱

3.底盤

同為前置前驅，兩車前後懸架及車體結構完全一樣

綜上所述，從三大家考慮，選擇英菲尼迪

工信部給出油耗英菲尼迪為7.4L/100KM，雷克薩斯為5.7L/KM

車主給出的平均油耗為英菲尼迪9.9L/KM，雷克薩斯為8.2L/km

因為兩車所用發動機進氣形式不同，比較油耗意思不大，可用於參考

商用首選雷克薩斯，車內空間和舒適性優於英菲尼迪

家用首選英菲尼迪，動力強勁，透過性好

這兩款車分數不同的型別產品，英菲尼迪QX50的定位是中型SUV，雷克薩斯ES200的定位是中大型車，其實如果對於品牌不是那麼敏感的話，我個人覺得從家用的角度來說，英菲尼迪QX50綜合來說會更好一些。倒不是說雷克薩斯ES200不好，畢竟這個車的銷量還是很可觀的，但是我個人覺得這個車的優缺點都太明顯了，優點很明顯就是外形還是蠻大氣的，而且內飾給人的感覺也很精緻，乘坐的感受不管是空間表現還是座椅的舒適性都很好，整體比較偏向舒適的風格，但是開著就是典型的豐田家用車的那種感覺，少了一些作為豪華品牌中大型車的行駛質感。其實買ES200的消費者都是因為這個車的定位和尺寸，以及舒適性，對於動力的要求並不高，對於ES200來說，這個車城市裡面代步，它的動力表現是能滿足家用需求的，但是在滿載，或者是高速狀態下，你會明顯的感覺這個車的動力儲備和再加速能力很一般，但是因為雷克薩斯的口碑比較好，而且四年十萬公里免費保修保養，後期還是比較省心的。而QX50的定位雖然是SUV，但是它的舒適性還是很好的，我個人覺得，這個車的乘坐舒適性，在國內目前所有的豪華品牌中型SUV裡面，是可以排前三名的，首先就是這個車的底盤調校是比較偏向舒適性的那種風格，座椅也很舒服，英菲尼迪用的這個CVT變速箱雖然也被吐槽，但是對於舒適性的提升和油耗的表現都很不錯。最重要的是動力，雖然低配的車型是前驅，但是245馬力的這個2.0T已經接近於賓士寶馬高功率2.0T的資料了，雖然這個車長得運動，但是整體偏舒適，但是動力表現依然是要比ES200好很多的，所以不管是從功能性來說，還是動力，這個車作為家用車都是很不錯的選擇，要說缺點的話，胎噪控制的一般，另外英菲尼迪的人機互動系統不怎麼好用，但是雷克薩斯那一套也沒好到哪裡去。

首先，這兩款車的定位不一樣，英菲尼迪QX50是SUV，雷克薩斯ES200是轎車。

其次，因為定位不一樣，導致兩款車的優勢也不盡然，純粹從車型定位出發，QX50空間更大，ES200乘坐更舒適。

再次，我個人認為應該根據你的實際需求來選擇車型。

結論，如果沒有特別需求（比如，偏愛SUV）那我的選擇是ES200。

而我為什麼會選擇雷克薩斯ES200，且聽我慢慢道來。

一，英菲尼迪的保值率低！

因為保有量小，也因為品牌價值沒有那麼高，再加上零整比過高，導致保值率較低。雖然同為二線豪華品牌，但雷克薩斯隱隱有了躍居一線的趨勢，而英菲尼迪則顯的有些後勁不足。所以，當多年後我們想換車的時候，會發現ES200更保值！

二，轎車駕駛乘坐更舒適！

同SUV相比，轎車具有更好操控（底盤低，過彎穩定）以及乘坐更舒適（坐姿低，坐墊長度夠）等優點，但缺點是透過性差一些。可問題是，如果我們買車是家用的話，那麼一年到頭基本都在市區行走，哪有那麼多的爛路，即便去郊遊，也都是省道，不存在通過不了的道路。

三，質量穩定

幸好您給的備選車型是ES200，如果是2.5+混動的哪款，我肯定不推薦雷克薩斯了，畢竟哪款配置存在機油乳化等現象，但是ES200卻相當穩定，對得起豐田一貫的質量可靠。而英菲尼迪呢，發動機選擇了由賓士提供，自己都造不好發動機，你敢買嗎？

四，養護成本低

我們買車用車不能只看新車購車價，還要看長期的使用成本，兩款車的保養維修費用差不多，但是我多提一嘴，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機的養護成本低。假設兩款車的發動機都出了同樣的問題，那麼雷克薩斯的自然吸氣肯定比英菲尼迪的渦輪增壓修起來便宜，另外還有就是，轎車洗車也比SUV便宜。

所以，如果不是特別喜歡SUV,不是特別追求動力，那麼雷克薩斯ES200挺合適。

這兩款車分數不同的型別產品，英菲尼迪QX50的定位是中型SUV，雷克薩斯ES200的定位是中大型車，其實如果對於品牌不是那麼敏感的話，我個人覺得從家用的角度來說，英菲尼迪QX50綜合來說會更好一些。倒不是說雷克薩斯ES200不好，畢竟這個車的銷量還是很可觀的，但是我個人覺得這個車的優缺點都太明顯了，優點很明顯就是外形還是蠻大氣的，而且內飾給人的感覺也很精緻，乘坐的感受不管是空間表現還是座椅的舒適性都很好，整體比較偏向舒適的風格，但是開著就是典型的豐田家用車的那種感覺，少了一些作為豪華品牌中大型車的行駛質感。其實買ES200的消費者都是因為這個車的定位和尺寸，以及舒適性，對於動力的要求並不高，對於ES200來說，這個車城市裡面代步，它的動力表現是能滿足家用需求的，但是在滿載，或者是高速狀態下，你會明顯的感覺這個車的動力儲備和再加速能力很一般，但是因為雷克薩斯的口碑比較好，而且四年十萬公里免費保修保養，後期還是比較省心的。而QX50的定位雖然是SUV，但是它的舒適性還是很好的，我個人覺得，這個車的乘坐舒適性，在國內目前所有的豪華品牌中型SUV裡面，是可以排前三名的，首先就是這個車的底盤調校是比較偏向舒適性的那種風格，座椅也很舒服，英菲尼迪用的這個CVT變速箱雖然也被吐槽，但是對於舒適性的提升和油耗的表現都很不錯。最重要的是動力，雖然低配的車型是前驅，但是245馬力的這個2.0T已經接近於賓士寶馬高功率2.0T的資料了，雖然這個車長得運動，但是整體偏舒適，但是動力表現依然是要比ES200好很多的，所以不管是從功能性來說，還是動力，這個車作為家用車都是很不錯的選擇，要說缺點的話，胎噪控制的一般，另外英菲尼迪的人機互動系統不怎麼好用，但是雷克薩斯那一套也沒好到哪裡去。