對，直行的時候或者跑高速的時候可以開雙閃，可以讓後方的車更容易發現你，在轉彎的時候就要關掉了，把霧燈要一直開車，

霧天駕駛汽車應該開什麼燈?

我依稀記得，當年學駕照的時候，科三有一項是專門考燈光的。什麼場所適合開什麼燈，霧天行駛的話應該開啟霧燈和危險報警燈（即雙閃）。考試中，假如不同時開啟霧燈和雙閃的話，就會判定不合格。

既然在交通法中有明文規定，霧天行駛應當開啟霧燈和雙閃，為什麼還這麼多人有疑問呢。

當我們在霧天行駛中，只要稍微注意就會發現。路上的車輛基本上分為這幾種情況。開近光燈的、開雙閃的、開霧燈的、同時開霧燈和雙閃的還有不開燈的。

首先不開燈是最危險的，周圍的車輛很難及時發現自己。極易發生交通事故。其實霧天行車不開燈也屬於違法行為！不按規定使用燈光的，處以“記1分，罰款50元”的處罰。霧天不開燈的人是在給車省電嗎?

開近光和遠光也是不合適的，在濃霧的天氣裡，車尾燈穿透力是沒什麼強度的。周圍的車輛也是不容易發現自己的。

路上最多的就是開霧燈和開雙閃的，其實開霧燈和雙閃也沒什麼毛病。大家都是看見人家怎麼做就跟著怎麼做。霧燈穿透力極強，相當於夜間開車的車尾燈，提示前方有車輛。雙閃也有警示的功能，提示後方車輛謹慎駕駛。

其實霧天也分能能見度多少，分為下面三種情況。

1.能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；2.能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；3.能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里。

需要注意的是，當開啟雙閃的時候，又需要轉向的時候，需要把雙閃關掉，變道完成後再開啟雙閃。

現在大多數新車型，雙閃和轉向燈是互不干擾的，而且轉向燈許可權更高，也就是在開雙閃的時候，打轉向燈，那麼雙閃自動關閉，你所打得那個轉向燈亮起，關閉轉向燈後，自動雙閃自動亮起...至於霧天如何打燈，自己看交規，這些問題都應該在科目一會的，否則你就是個不稱職的司機

好多車主可能開車的時候遇到霧天，或者在開車的時候遇到團霧，其實霧天開車的時候怎麼做呢？好多司機朋友可能會開啟雙閃，其實這麼做，只對了一部分，如果開車真正遇到大霧天氣，應該這做。

首先我們必須開啟後霧燈，記住好多車開啟霧燈的條件必須要開啟小燈，如果開啟不了小燈，霧燈是打不開的。開啟霧燈後，緊接著開啟雙閃，然後減速，這樣做最合適。如果在山區或者省道行駛，最好把車找個安全的地方停下，等霧過後在行駛，如果在高速上遇到團霧，這種能見度特別低的情況，如果開啟霧燈雙閃後，前面堵車，最好把車停好以後，下車到安全的地方，最好車停好以後往前面走，因為在霧天好多司機都不懂這些，遇到團霧了還是不減速，跑到特別快，如果前面車停下，被追尾的機率真的太大了，如果人坐在車裡面，被追尾以後對人也特別的不安全，所以遇到團霧儘快遠離車輛，往車的前面走，這是最安全的措施。

至於霧天開啟雙閃以後，轉向燈無法使用的問題，可能好多低端車型沒有這樣的功能，好多高階車型是轉型優先，你開啟雙閃以後，打轉向燈的時候雙閃會關閉的，至於低端車型只能暫時關閉雙閃以後在開啟轉向燈，不知道大家明白了嗎？

霧天開啟雙閃在法律層面不對！正確的是開啟汽車所有的燈，切換成近光燈，前後霧燈必須開啟，有的車只有後霧燈沒有前霧燈，也無關緊要，主要是開啟後霧燈。雙閃只有在遇到緊急情況下才能開啟

你好。霧天最首要的事一定是減速慢行。大霧天氣，應開啟前照燈、示廓燈和後位燈，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。霧燈的穿透力更強，所以霧天一定要開霧燈，危險報警閃光燈同時開啟。但不能只開雙山，而不開霧燈。至於雙閃會影響轉向燈的，建議轉彎時關閉雙閃開啟轉向燈，然後轉向。