個人認為完全替代不現實！拋開環保和充電不便等問題不說。車不是完全為了代步，而是駕車有一種引擎的動感，和加油的澎湃感，有人征服機械的樂趣又有越野時人車合一的激動感。而新能源屬純代步用車！是體驗不了車的樂趣和駕駛的快感！！！！！

新能源汽車國家是大力支援，但是如果想徹底代替燃油汽車，沒有10年20年的時間是做不到的，因為各方面技術都還要提高。然後一些裝置也都需要進一步的完善。

現在，國家大力推廣新能源汽車，無論是新能源汽車上牌還是補貼，都給消費者巨大的吸引力。而且各大汽車製造商也開始涉足新能源汽車領域，當然，也有很多消費者購買了新能源汽車。

但是用的人多了，新能源汽車存在的問題也逐漸突顯出來了，不用我說大家也有所瞭解，消費者主要反映的四個問題:

1.充電不方便，雖然現在國家大力支援建設新能源汽車的充電站，但是相對於加油站，還不是很普遍。而且還存在部分車型充電方式不能匹配。同時充電速度沒有加油快，雖然有快充，最快三個多小時充滿，但是仍然沒有加油方便。

2.續航方面，廠家介紹說能續航300-500公里，實際使用中很難達到，而且電池在低溫環境中電量折損很大。

3.安全方面，很多品牌的新能源電動車發生過自然現象事故，這也是消費者所擔心的問題。新能源電動車質量參差不齊，有些新能源汽車製造商的技術還不夠過關。

4.維修成本，雖然新能源汽車充電比普通汽車加油要便宜很多，但是若電池損壞了，那麼更換費用將超過汽車總價值的一半。

對於這些問題，貌似新能源汽車優點不是很多，但是在國家支援的大環境下，我覺得還是有發展的，畢竟科技在進步，有一些問題是可以解決的，比如汽車剛發明出來時還沒有馬車快，但是如今不照樣遍地汽車麼。每個新事物的發展都會經歷曲折的過程。但是最終會代替舊事物。

新能源汽車必定會替代現在民用的燃油汽車，因為石油資源雖然是可再生資源，但目前全球的使用量逐年上升，地下可開採的石油資源也在逐年減少，就那我國來說吧，現在大部分都靠進口，隨著資源的逐年減少，國家首先得保障政府和軍事的使用，這就試必會控制民用，所以現在的廠商都開始研發新能源汽車，隨著技術的成熟就開始慢慢取代燃油車，到時候國家就出臺相應的政策，這是社會發展的必然！

短期內應該還不會，新能源汽車電池的技術還沒有達到一般出行的需求，新能源汽車不能出遠門，只能在城市中開行，你得隨時關注汽車電量，充電也是一個麻煩事，電池的成本目前比汽油車成本便宜不了多少，目前中國還不能大面積建立電裝，城市裡很多小區也不具備建設電裝的條件，暫時來看新能源汽車在充電方面還是弱於傳統汽車的。