大家好，作為一個獨立製表人。這個問題我有靠譜答案。

國產陀飛輪算不算奢侈品，我們可以把手錶比作汽車，陀飛輪比作汽車發動機。

目前國產的陀飛輪最低售價在7000左右，是國產海鷗品牌的陀飛輪。看品牌的話我們可能覺得頂多就是個大眾品牌，不能算是奢侈品。

但是如果我們把陀飛輪比喻成汽車配件的話，那麼陀飛輪算是一個V12的發動機。

這種發動機本身價值不高，但是經常被作為改車件。

將國產陀飛輪安置到大品牌中，算是“改裝車”！

如果你喜歡手錶，陀飛輪作為配置，並不能把他按照品牌去分類，

我來通俗多點回答，即使是國產陀飛輪最低價格也在7000元以上，中國14億人口多少人願意花最低7000人民幣買一個手錶，我估計1000個人有1個，你說算不算？你說你願意嗎？買了下個月吃土啊!

陀飛輪，被公認為最能彰顯一枚手錶品牌實力的標誌，其複雜的原理，是手錶製造工藝的最高水平，昂貴的價格配上精湛的工藝，堪稱表中之王。

2001年，這是值得銘記的一年！在這年的瑞士巴塞爾鐘錶展上，上海表設計師歷經數月手工打造的陀飛輪表機心首次亮相，聚焦了海內外著名廠商欽羨的目光，也向世界宣示：由歐洲製表師獨享了約兩個世紀的陀飛輪表製造技術，已在東方文明大國開花結果。

作為國內第一批擁有自主陀飛輪表製造技術的生產廠商之一，上海表的經典陀飛輪表採用單支承陀飛輪機構。該機構安排在錶盤6時位置，由擺輪和強度高、重量輕的鈦合金框架材料組成，零件總數為54只，重量不足0.4克。機構每分鐘自轉360度，有效修正地心引力帶來的走時誤差。

十多年來，以經典陀飛輪表為平臺，上海表在熔鍊融合過程中，已研製成功多品種、多功能陀飛輪系列，精品薈萃，步步昇華。

主要產品有：卡羅素系列、F3偏心式系列、F8中置式系列、超複雜陀飛輪系列

陀飛輪雖然有他牛的地方，但是不是所有陀飛輪都是牛的。國產陀飛輪不是沒有好的，但是不是有了陀飛輪就是奢侈品。你這個問題問的不算驚豔。手錶的價值在於品牌，品牌穩定度，手工度，認知度，設計感，用料等多方面。滿大街背LV的女士，多少是真的呢，以為有個商標或者老花就覺得是了，背個這個又牛到哪裡去了。所以不是有老花設計的就是lv，道理一樣。這樣只是算是一個討巧的方式。上海表也有陀飛輪，勞也沒有陀飛輪，難道裝上了陀飛輪的上海就比勞厲害了麼，就是這個道理。上海牛的款式還是有價值的。不一定有沒有陀飛輪。你買個小米陀飛輪表只要自己開心就好，千萬別拿他當真正的奢侈品，只能是比原來自己選表的檔次稍微奢侈了一下，就普通我們去開了頓大餐。