回覆列表
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1 # 喵兒113365961
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2 # 雲D541151838857584...
肯定是新J6，十年成功驗車最適合中國路況地型氣候。買時只需選在什麼地區用就行。就中國現在的所有牌子的車，各有所長。綜合性能唯解放最好。從駕駛室到主件壽命件件都優於同行，不吹牛事實說話，我也是從打工到開第一款老J6，八年來還是不拋棄解放。
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3 # 車人和二
重型牽引車推薦陝汽德龍系列，陝汽在重型車上積累還是不錯的，濰柴+法士特+漢德車橋成熟可靠，故障是所有品牌都會有的，陝汽可靠性、舒適性跟東風、解放等一線品牌還是有差距，但是，瑕不掩瑜，沒有最好，只有更合適的，為此推薦德龍！
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4 # 手機使用者57463063333
國產車沒有最好，只有最差。質量差、零部件壽命短，毛病較多，耗油量大。裝車輪胎不奈磨易爆，進口車靠保養、國產車靠維修，如果你開過進口車的話你就知道進口車與國產車的差距，為何我會這樣說:那你問一問有錢人為何都去買進口車呢！
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5 # 青春灑異鄉
縱觀國產重卡無外乎那幾個品牌，以個人二十年駕車經厲闡明個人觀點，僅供參考。亅6為了降低成本，提高市場競爭力，自產“奧威”發動機，壽命短要大修。速度高。天龍配雷諾發動機，新機燒機油，康機不咋的，電子系統多但嬌氣，舒適性可以，德龍配濰柴，好，但舒適性相比差，電子小毛病多，皮實，適過載。重汽品質這幾年有較大提升，沒開過，不好亂講，另外還有霸龍，歐曼，徐工，華凌，大運，傑獅等不瞭解。
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6 # 眾卡之友
1.陝汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅巖4.北汽福田歐曼以上企業均有310～330馬力段發動機。陝汽德龍奧龍採用濰柴發動機、法士特變速箱、陝汽漢德橋在業界曉有名氣，並且售後服務站多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應的問題，就看樓主是如何理解的了
買
牽引車
和掛車現在主要問題集中在於國家政策的傾向，時下購買重型牽引車
樓主要全面考慮：1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油價效比等等，在國內目前有幾家可供樓主考慮1.陝汽德龍
奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅巖4.北汽福田歐曼以上企業均有310～330馬力段發動機。陝汽德龍
奧龍採用濰柴發動機
、法士特變速箱、陝汽漢德橋在業界曉有名氣，並且售後服務站
多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應的問題，就看樓主是如何理解的了，本人經營大車多年還沒見過哪個廠家產品沒有問題。每個使用者也不可能用過所有的車輛品牌，所以不要聽信片面之詞。購買前，多向一些使用者打聽然後考慮購買哪個品牌。經過我多年的經營經驗我對一些品牌有如下認識：1.陝汽：原中國重汽集團下屬企業，軍工單位，35和50週年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯，我前面已經說過。現在被濰柴控股，是濰柴的子公司，是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽：原中國重汽集團下屬企業，也是山東的大企業，牌子老，產品效能也不錯型號規格多。但經過2006年發動機事件後，銷量遠不如以前。但市場份額依然大，如不加緊改造，市場前景不甚樂觀！3.川汽：依然是原中國重汽集團下屬企業，西南地區人們很接受其產品其他地區銷量不容樂觀。4.福田：以農用車起家，發展迅猛，但製造重卡時間不長，其產品以美觀為榮，駕駛室還有機器人貼圖（很像變形金剛），駕駛舒適性也不差，但同樣存在故障率高維修站少等問題，如果將來發展到位、技術引進全面將是前3家企業的勁敵。掛車建議樓主考慮CIMC中集集團齊下的產品，全球最大的集裝箱
集團企業，完全值得信賴。