每天騎摩托車上班太辛苦，春夏秋季還算可以，冬季太冷，長期騎行的話，需要做好保暖。60公里上下班通勤，進口車本田 川崎 雅馬哈，國內合資車豪爵 建設，國產車質量一般。還有看你需要哪個價位的摩托車。我推薦飛致250，這車賣的就是發動機送車，19升大油箱，續航500公里，缺點是配置較低。本人騎的是升仕310V。

其實現階段的情況下，無論是國產還是合資乃至進口摩托車，在日常騎行中，都不會有太大的差別，因為我不知道你的經濟預算多少，那麼我就本著經濟實惠的原則來推薦吧。

1、跨騎車的話，推薦新大洲本田CB190摩托車。新大洲本田摩托車的整車品質是相當不錯的，並且是絕對的省油利器，百公里的話不會超過兩升油，我曾經騎這款摩托車一箱油跑了500公里，當時加油好像是加了60元還是67元來著，並且這款機車除了日常保養換機油，基本沒啥可壞的地方，而且這款車屬於拉力車型，騎行三角非常舒適，適合長時間騎行，如果是街車的話，估計到了單位，你的腰就直不起來拉；

2、如果你不喜歡跨騎車的話，推薦光陽250的踏板。踏板車是騎行最舒服的，但是也是最費油的。踏板車如果是150排量的話，騎行60公里，對人不是很友好，所以建議還是到250排量，無論是車型還是安全性，均有質的提高，但是要考慮好油耗，估計要5個油百公里。

60公里的通勤距離，國道為主，哪款摩托車既安全又實用？

60km的通勤距離對於摩托車來說會略有壓力，這麼說不是車輛的效能無法應對，而是每天週而復始如此頻率的騎行，駕駛人員會比較累，遇上個颳風下雨，路面結冰的狀況，就會存在著一些不確定的因素，所以這種狀態下對駕乘人員的毅力和判斷力絕對是個考驗。

至於摩托車的安全性其實主要還是在駕駛人員的安全意識上，遵守交通規則，安全駕駛就可以將風險降到最小，而車輛的一些輔助配置也必不可少，比如最基本的ABS必須要成為必選裝置。

再來說車輛的實用性，以通勤代步為主的前提下，購車成本不應該太高，油耗表現一定要保持在同排量比較低的水平，並且整車還要皮實耐用，不然它就不是一款好的實用型摩托車。結合以上幾點有以下幾款車型推薦。第一款 五羊本田190系列 平均售價1.6萬起

這個系列的摩托車是以通勤代步為主要需求下，穩定性，安全性，油耗表現相對比較有優勢的車型。而這個系列的車型主要有街車，休閒旅行車，復古車三款。

這三款車型搭載同一款動力總成，不過實際的效能表現因為動力的調校略有不同，所以會有一些細微的差異，但它們有一個共同的特點就是皮實耐用，燃油消耗量小。

安全配置方面，比較實用的ABS在這三款車型的前輪上得到了應用，所以實際的騎行中只要使用得當，就可以有效地降低因為車輪抱死而帶來的一些不良反應。第二款 豪爵鈴木GW250 平均售價2.68萬

這是一款相對比較實用的跨騎摩托車，也是一款很值得長期擁有的車型，並且後期的用途也會比較廣，如果閒暇之餘來一場長距離的摩旅騎行，它也是可以勝任的。

動力方面，GW250是偏實用型的調教，雖然算不上激進，但完全能夠滿足平時代步狀態下的騎行需求，並且發動機運轉品質不錯，噪音和振動的控制比較給力。

安全配置方面GW250採用了雙通道ABS，再加之本身重心比較低，車胎寬所以騎行起來相對會比較穩定，是胖子選手中騎行質感比較好的一款車型。

以上幾款車型就是這種需求下的推薦，推薦它們的理由主要還是看中了皮實耐用，綜合表現不錯的特點，至於選擇哪一款車，完全取決於個人對車型的需求以及預算。

力帆的國四200水冷發動機，kpt和復古車型

宗申的rx1s

升仕250

貝納利tnt250

安全就選有ABS的，這個對於摩托車很重要，60公里舒適性比較重要，不然會累。開上摩托以後，你會逐漸的嫌棄他的排量，所以一開始就不要考慮太小的排量。條件允許的話一步到位。外觀也很重要，騎在路上的回頭率會讓你有一段愉快的通勤時間，就算堵車也不會煩。油箱要選稍微大一點的，三天兩頭加油會難受。我自己是騎502C。除了舒適性還達不到我的要求，其他的都還好。