美國時間本週三約13：00左右，美軍埃格林空軍基地一架正在進行著陸後滑行的F-35戰鬥機突然發生尷尬一幕：飛機前輪突然收起，給F-35一個猝不及防的“狗啃泥”。這既滑稽又驚險的一幕也引來了消防等救援車輛的“圍觀”。

但可以肯定的是，戰鬥機機頭作為一個十分重要的部位，此次事故很可能導致其內建的一些高精尖電子裝置受到不同程度的損壞，而且機頭外部的塗層也會因摩擦而破損。

對於F-35戰鬥機的這次“滑稽”事故，也許又會招來許多人的冷嘲熱諷，比如“技術不過關、中看不中用”之類，但需要注意的是，截至目前總生產數量已達358架、全球累計飛行時數超十五萬小時的F-35迄今也就發生過兩次事故。

而且按照空軍衡量事故的等級標準，還沒有發生過一次最高（A+）等級的事故。在這次前起落架故障之前，美軍的一架F-35A因惡劣強風引發火災從而導致大面積燒傷，而這也是F-35到目前為止最大的事故。

所以說，按照事故頻率和嚴重程度而言，F-35的技術性能還是相當過硬的。至於美軍選擇“自曝家醜”，其實也是對戰機效能自信的一種表現，說明事故原因還處於可控範圍內。

這一次F-35意外事件，其實是很正常的一件事，美國空軍的訓練是全世界最頻繁的，偶爾有一次事故也是非常正常，一點都不奇怪！正所謂走路都有摔倒的時候呢。可以說，世界前10個強國的空軍訓練次數加起來，都沒有美國空軍訓練次數多！美國空軍就像是UFC的選手們，每天除了吃飯睡覺，就是訓練，隨時保持最好的狀態，一上擂臺就給對手致命一擊！俗話說的好，平時多流汗，戰場上就少流血！這可是真理！

F-35是美國空軍最新式的隱身戰機，正式形成戰鬥力才不幾年的時間，可以說美國空軍還沒有真正摸透F35隱身戰鬥機，F-35是一款集美國軍工科技巔峰於一身的一款戰機，各種系統，儀器極其複雜，飛行員們想要短時間內熟練掌握並用於空戰，難度是很大的。單單是掌握垂直起降，就夠飛行員們糾結半天了。

F-35自誕生到現在，就有960多處缺陷，大家是怎麼知道的？是美國空軍自己曝光的，在我們看來應該藏著掖著才對，但是在美國看來，再正常不過了，有缺陷就改進，沒什麼大不了的，美國的文化當中，沒有所謂的面子這種虛無縹緲的說法，不得不說，美國人的這種實在，正是我們最缺少的！960多處缺陷，想想就頭皮發麻啊，既然有那麼多的缺陷，偶爾出現意外，不是很正常的嗎？目前為止，隱身戰鬥機當中，除了美國的F-35有960多處缺陷之外，羅剎鬼的蘇57貌似沒有一處缺陷，很完美無缺啊！

雖說F-35自己說有960多處缺陷，但是美國的盟國們個個都對F-35垂涎三尺，以色列，英國，日本，韓國都搶著要買，美國這些盟國都是傻子嗎？顯然不是，就連跟美國鬧得很僵得土耳其都哭著喊著要美國賣F-35給他們呢！

這是美國在軍事領域發生的很普通很正常的一件事，雖然是事故，但是能夠被公開報道，正式反映了美國軍事的一種自信。要知道美國空軍無論是實戰還是訓練強度在全球範圍內都難逢對手。基數大出現意外的次數也就越多。軍工的發展不就是透過一次次的改進才能夠發展起來的嗎。

F-35又出事了，在跑道成功降落後，前起落架突然失效，於是F35“跪了”，摔了一個“狗啃泥”。個人覺得這次事故只是一次意外，是一件很正常不過的事情，並沒有什麼值得調侃的地方！

美國和我們有些不同，他們的武器訓練的事故、武器發生的一些缺陷，並不需要媒體們去挖掘，國防部自己就會對這些事進行及時公開，只要不是設計非常機密的問題，他們並不對 家醜進行掩飾，這也是美國強大的一種自信表現！其實F16和蘇27都層遇到過降落時打不開起落架的情形，比起這些這次F35事故只是小兒科！

但是我們很多時候不同，很多指揮官甚至以部隊不出問題為原則，對一些困難科目進行規避，以免發生意外自己承擔責任。在這樣的一個大前提下，即使在訓練中出了一些問題，指揮官們也是能隱瞞就隱瞞，就怕責任落在自己身上，“出了問題誰負責？”都成為了部隊軍官的“口頭慘”了，現在好像在這方面要好很多了。

有問題不可怕，可怕的是對問題進行規避，和平時期相安無事，但是到了戰時就是拿著士兵的生命開玩笑了。因此在F-35戰機降落後前起落架突然意外收起，F-35摔了個狗啃泥的事情，我們不要去嘲笑別人的武器又出事了，而應該反思我們自己是否能做到像美國那樣，大膽的承認自己問題、解決問題，這才是值得我們深思的。