3日19時21分，蘭海高速蘭州南收費站發生交通事故，一輛拉運塔吊的遼寧籍半掛車沿蘭海高速公路由南向北行駛，經新七道梁17公里長下坡路段，剎車失靈，行駛至距蘭州南收費站50米處，與排隊等候繳費通行的車輛發生碰撞，導致15人死亡。
甘肅省公安廳交通管理局介紹，為了預防蘭海高速公路新七道梁長下坡路段重特大道路交通事故，決定自8日零時起，該路段禁止三軸及以上貨車、危險化學品運輸車通行。禁止通行時間至蘭州南繞城高速公路通車之日止。
禁止通行路段總長度共21.5公里，從蘭海高速井坪收費站至蘭州南收費站。過路的禁行車輛需從井坪收費站駛出，經國道212線駛往蘭州。
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回覆列表
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1 # 不傻不行111227766
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2 # 王濤1986
蘭州市區分時段限制大貨車通行。出事故的那條高速公路17公里的下坡路段設定有臨時停車路段。所以，很多要進入蘭州市區的大貨車，在限行時間段內，停靠在高速公路旁邊的臨時停靠路段，等待進入蘭州市區，所以這樣就帶來了交通安全隱患。臨時停車車道是讓大貨車司機臨時停靠以檢查車輛的，而不是停車位，交警時常要上路勸離停靠的大貨車。所以，限制大貨車透過此路段，沒有任何問題。請題主不要有所引申，不要曲解限行意圖。
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3 # 謝天隆恩
高速路口發生交通事故多是因為堵車距離太長，道路因收費不能暢通，加上收費口設在下坡路段，重車剎車困難等三種情況造成重大交通事故。
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4 # 王建平WW
隱患就這樣解決，非好辦法！說明此路是設計存在問題！如此看來，把責任全推之駕駛員剎車多，不熟悉此路，避險不當，顯然道理上不全對！
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5 # 專注交通事故
一個簡單的命令，傷害的是無數來來往往的大貨車師傅們的切身利益，一輛大貨車的事故，為什麼要成千上萬的大貨車來買單呢？難道再沒有一個好辦法嗎？
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6 # 北山狼君
這問題有點斷章取義，公告上限行是在高速收費口至0公里處，也就是大貨車跟三軸以上車輛不要走市區口。市區道路大貨車限行，符合法律法規相關規定。
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7 # 離天三寸三
禁止大貨車通行，不能從根本上解決問題。大車不出事，小車還是會出事。會出事的不是車，是人！素質過硬作風優良頭腦清醒的司機是不會在這麼寬闊平整的路上出事的！既要治標又要治本，就必須嚴把司機入口關，不給不合格司機危害他人的機會！
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8 # 對未來太過憧憬
最好的辦法是蘭州南收費站該到七道梁隧道以南。不讓貨車上高速路，國道能滿足那麼多車通行嗎？特別是冬季大型車輛在七道梁下坡路段撒水降溫，路面結冰是不是交通事故多？
乾脆全國取消大貨車多好！高速過路費大貨車拿的最多，出事了就不讓走了，現在沒發現不遵守交通規則，亂插的全是小轎車？