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  • 1 # 山野村夫亮

    第六輛車,從10年前的E90325i開始,就喜歡玩車,可以說帕美是百萬上下,最有駕駛樂趣的。既然說車迷眼中,就必須要說機器效能,這點個人認為只有新7系跟帕美有一拼,當然AMGGT4也算,但是買的時候還沒上市,且賓士吊得很,一副愛買不買愛定不定的勁兒。帕美在舒適、豪華、運動方面達到了完美平衡,有寶馬的韌性,又有A8的舒適,靜音也非常好,所以基本上達到了百萬轎車裡,最有駕駛樂趣的水準,其實7系也很好,還便宜,740LI的加速平順度還好過帕美,但是帕美真跑起來的平穩度,又高了一個境界。就說到這吧,反正就是好開好玩又舒服

  • 2 # 朱哼哼5

    要說好不好,其實試駕下就知道了,一上車,起步我就對銷售說,對,這就是我要的車,就是這樣的感覺!過程就這麼簡單。。。等了半年,過幾天就到了!這是我的兩兄弟,都是紅色,帕美是紫水晶

  • 3 # 虎虎虎虎爺

    我爸的是舊款肥屁股那款低排量吧 外觀之前覺得一般 對比新款瘦身連貫燈來說 感覺舊款越來越好看了,至於內飾 新舊哪款好看不予評價 ,毛病 舊款燒機油 變速箱漏油 而新款整體造工要差些 還加價! 現在要不要加價 不知道了

  • 4 # 陳某某25283182

    一個車商角度 最客觀的講 沒啥子喜歡不喜歡的角度講 真一般 不壞是肯定的 好到哪也不至於 買車吧 一是量力而行 二是收拾好了 照顧好了 自己鐘意 不偏不倚的 哪好就是好 哪不好就是不好 沒必要自己給自己洗腦 純屬有病 都是正常人 誰不知道越貴越好

  • 5 # 麻豆黑

    買這車的都是不懂保時捷的人,僅僅是覺得保時捷這個品牌比較牛,就買了。既然是大眾的技術,不如買個RS7。如果是買的第一輛保時捷,至少要買個911吧!

  • 6 # 車乾貨

    帕拉梅拉車是好車,顏值沒得說,品質也沒得說,不過保時捷的加裝,加上這輛車後排很緊湊,坐起來會很不舒服,同等價格可以買s買7系,不過是否好車看個人

  • 7 # 免費手機炒幣機器人

    從保時捷的造車用心程度來說. 卡宴 帕拉梅拉 911 718還有 macan s都是好車.

    注意.... 我說的是macan s 或者macan gts.

    因為只有macan是大眾的ea888 發動機 . 不是說不好 .應該是不夠好吧.感覺有點敷衍的意思. . 然後和q5用一樣的同款底盤. 就會被很多人說是換殼的大眾..

    然後再加上macan是有折扣的. 上一季度的保時捷銷量 macan佔了一半 . ‍♂️ ...

    對車本身並沒有主觀好還是不好的印象. .. 講實話 . macan這個價格 讓更多的人開得起保時捷的車本身就是一件好事. .. 我自己開718的 也是要感謝他們減缸降排量...

    至於帕拉梅拉 . 說不好的. 應該都是鍵盤車神吧 .

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  • 8 # 南寧黃老溼

    用了幾年,米色內飾太反光,速度慢空氣懸掛又晃又硬,高速舒服,動力強,我這個是四驅的,14個油。非常吸睛,買了不後悔但也不驚喜

  • 9 # KevinRong

    保時捷的所有車型裡,個人感覺最雞肋的就是帕美,又不跑車又不商務,四不像。真的是老闆商務用,邁巴赫S再請個司機,真的要運動,請看看旁邊的911。帕美就是向各種需求妥協的產物,為了那些有點小錢,但又無法支撐更多選擇的人妥協的產物

  • 10 # 大象山-半島

    保時捷的車,首先是定位,它既不是商務的,也不是家用的,它就是為你個人而存在。所以,別人說了,好還是不好,並不重要。你喜歡開它出門,它就是你的好車

  • 11 # 隨便搓搓

    帕拉梅拉車是好車,就是價格太高。我有這100多萬買個一輛寶馬3加一輛霸道4000,剩下的錢買排骨吃不香嗎。。

  • 12 # A饅頭媽媽

    說不好的都是沒有買過這個車的人也沒有開過。再說了,從來沒有一個完美的車型,還要人家價格便宜。自己喜歡就好了。

  • 13 # 美麗人生贏家開

    和我的之光比還是差點,我把後排,中排座位拆了,能拉近二米長的貨物,還有從買車到現在二年從來不洗車,下雨一淋就乾淨!之光,之光,人類之光

  • 14 # 李澤俊

    一部平衡性非常好的車,品牌,空間,舒適,駕駛樂趣,在100-150萬級別,如果你對寶馬賓士審美疲勞了,帕拉梅拉是最好的選擇。

  • 15 # RyanMusic

    中庸的車,說豪華,不夠安靜,說運動,就是直線加速有點優勢,轉彎和911完全不能比。買這車,大概是年紀大了,而在年輕時喜歡開跑車得人士,拖著一家,依舊不放棄著殘餘的夢想

  • 16 # 使用者5500236556919

    說 Panamera 好的,基本上都是沒開過 911 的。為什麼這麼說呢?保時捷的靈魂在於後置發動機,只有這樣動力感測才最直接。911 的後置發動機,不但讓車的重量比為 50:50,而且重量分佈更接近幾何中心,從而使整車有更低的角慣性。這在駕駛的感受就是轉彎操控無與倫比。最後一點,後置發動機會大大改善車前部的空氣動力學設計。因此,Panemera 的駕駛樂趣跟 911 完全不是一個量級。擁有 911 才算擁有保時捷!

  • 17 # 使用者2378815606005

    panamera發動機不行啊,肯定911啊。。。買不起911的又想滿足自己的估計會選pannamera,不如Range Rover運動吧

  • 18 # 思想跑者

    對於那些買得起,開得上的人,一定是爛車,因為他們看到的可能更多的是開勞斯萊斯和賓利的人

    對於那些買不起,開不上的人,一定是好車,因為他們開的往往是大眾,豐田等更爛的車

    正應了那句“妻不如妾,妾不如偷,偷不如偷不著”,擁有之後都會嫌棄,無法擁有都會渴望

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