如果是自動擋的話這個價格可以購買，去年這個車市場加在2. 5到2.8萬這樣，跨個年少幾千合理，現在時年初車子行情價格波動不大，這款車油耗比較大，最好公里數買在15萬公里以內的，不然方向機問題容易壞，還有滲油底盤件球頭也容易壞。

09年福克斯經典怎麼樣？

事實上福克斯當年剛剛引入中國的時候，這話得10多年前了。我就已經是福克斯的粉絲了。記得當初福克斯以堅固的硼鋼底盤著稱，配以多連桿懸掛，達到非常高的操控極限。素來有“駕駛者之車”的美譽。更關鍵的是，當初的福克斯的外觀，是我喜愛的。

前年有幸收到一臺09年的大黃

09年09款2.0手動運動型，當時9年左右的車，底盤依然緊繃，操控感十足，本以為2.0動力會很強，實際開起來也就那麼回事，油耗能夠到的10-12個，挺感人的，可能跟我的駕駛習慣有關係

當時這臺車除了前後保險槓噴漆以外其餘全部原漆，入手3萬整。

其實二手車這東西，一車一況，一況一價，至於22000價格怎麼？是高？還是低？要具體看車再議，最好帶上懂車的朋友，還有個辦法，去車市找一家檢查機構，花點錢，圖個安心。

首先不管車況怎麼樣，手動這個價格就是貴了，09年的手動福克斯按疫情後的行情在2萬以內，18萬公里了比正常車況還要在便宜幾千，其他不說，這個車就是1.5的價格

不建議買，再比價也差不了多少錢了，但是老車油耗絕對夠你嗆，且你會用用就不喜歡了，再買又是損失，不如等等貨款買個新的，至少各方面自己用著舒服。

09年1. 8經典手動款，18萬公里，兩萬二的要價，

因為春節加疫情的原因所以現在價格不是很準確了，這點不用太在意畢竟差價不會很大。

這車有幾點需要注意的，1，車架狀況跟外觀，也就是說有沒有事故，漆面內飾是否乾淨整潔，俗話說賣相好不好。2，保養情況如何，18萬公里了，輪胎，剎車碟片，火花塞，點火線圈，離合器三件套，全車油液得狀態如何，這都是需要注意的，如果一般，這價格肯定貴了，如果整體狀態不錯，保險驗車還有多久？過戶費誰承擔？這也都是需要考慮的。

我個人經驗，兩萬到手，車況好的還能接受，如果這車新的輪胎剎車碟片啥的，保險驗車剛完事，兩萬二也算不貴。最值要的還是看車況。福克斯這車這年頭了手動擋毛病也還行能接受，自動的就別碰了（愛壞，油耗更高），油耗稍高，別的缺點也沒啥，如果喜歡外觀這車能入手。

不行，09年手動擋這個價格貴，自動擋價格一般，自動擋太費油。經典款2箱比3箱好看太多。如果預算有限，這個價格建議加一點，買年份好一點的法系。

我覺得二手車還是，具體看車況吧，儘管價格22000，不是很貴，老福克斯還是油耗高，小毛病多，現在都停產這麼多年，配給件也不是很齊了，考慮到以後維修保養，建議不購買。

二手車不建議入手這款車。經典福克斯除了底盤操控非常亮眼外，問題實在太多。發動機各種漏油，全車異響，況且這個年份也太久，耐用可靠性都沒法保證。此外1.8舊款的自吸機頭導致這車油耗非常高，里程數比較多了，對福特發動機來說，燒機油的機率很大了。最後這車不超過1.5萬左右可以考慮，儘量手動擋吧，福特自動擋並不可靠，後期維護成本太高了。

有點小貴，十多年的車了，美系車保值本來就差，自動檔是4AT+1.8L，個人感覺這車價值在20000以下，這個也可能有地域性差異，還有這車十多年了，車況怎麼樣這個真不好說，年檢一年需要兩次，建議謹慎購買

個人觀點老車不建議購買，要是維修什麼的麻煩，毛病也多，東西都會老化，別聽別人吹開十幾年除了保養換換配件就沒事，萬一在高速拋錨拖車費都能買這車價格了

關鍵還是要看車況，如果是保養得當，又沒岀過大事故，車輛功能狀態都顯示正常，外觀無明顯破損與劃痕，開起來也順暢，沒有異響，則可以考慮入手。福克斯轎車作為一款入門的練手車其實還是不錯的，屬合資美系車輛，發動機可靠性高，底盤紮實，手動檔車經典皮實還省油，常規維護成本也低，如果懂點車輛維護知識，自己動手進行日常保養也完全可以。

若是問題車輛則不建議購買，畢竟開了十多年的車了，許多橡塑零件將面臨老化失效，經常維修不僅費錢還費功夫，考慮入手前一定要有心情準備，最好請懂行的朋友幫忙參考。

價格還可以，不算比較貴。但是值不值還是要看車況呢，如果車況比較好，沒有事故，沒有泡水，補漆面比較少的好，還算可以。