應該不能吧，最大的起重機起重能力有7500噸，是由美國Bigge公司推出的最新一代模組化環規起重機—AFRD 125。所以應該不能。

能。現在的集裝箱運輸船都是幾十萬噸。世界目前最大起重機是5000噸，十萬噸那就要20臺，假設運輸物體是不規則物體，那麼就要找平，將物體最底端設為零點，從物體最外圍開始設1萬個承重點，從承重點到最底端的平面用鋼柱支撐，然後在最底端放置一塊能承受十萬噸外加鋼柱等重量的鋼板，以此為目標做一個托架，托架下是火車輪盤，輪盤下是鐵軌，鐵軌最大承重是500噸，那麼就需要200±10%條鐵軌外加托架重量所需鐵軌，估值托架及承重鋼柱需40±10%條鐵軌，一共240±10%條鐵軌平均分佈在托架底，所以後期工作就是起重機把物體稍微原地吊起，將240±10%條軌道塞入物體的下面，將托架移到物體下面，前面用火車頭拉動，50臺不行就100臺，能拉動就可以，鐵軌一直鋪到運輸船上，在運輸船裡灌水讓船面同港口在同一水平，船體靠岸碼頭與港口邊緣連為一體，因火車頭拉動，所以最少需要兩艘以上的運輸船並在一起，當把物體拉上船後船體同港口及其他船分離，然後將水抽掉，把物體運走。～完事。

你給的條件太少了，大概什麼材質，體型大概多大，大概什麼形狀，在什麼樣的位置等等條條件都會左右能否移動它或者影響選擇移動它的方案

比如如果他大概是鋼的，體型大概跟航母差不多大，形狀大概像條船，位置正好在船臺上……那它是不是就是條10萬噸的船，那移動它就很簡單了，但如果是在百米深的海底，那移動它可就困難了，不過也是有可能的

再比如它是一個球體，只要是在平坦的地面上，那移動它還是很容易的，可如果它嵌於某個地形之中，那就要困難一些，而如果這個地方機械工具難以到達，那幾乎就動不了了

再比如如果它是鉛材質的立方體，那它大概是20米見方的大小，不算太大也不算太小，那隻要位置合適，比如在一處農田上，給他綁上20臺起重機基本還是可以操作的

再比如它是混凝土材質的大樓，好幾十層樓高，地基深埋在地下，那還是算了吧

看看在什麼位置。還要看看花多少錢，如果財力無限就好辦。如果在陸地上面就挖出一個大湖，在配上大量的浮筒和繩索一起綁起來，再灌滿水就可以浮起來，再在石頭上面坐上很多人手持一槳，然後敲鑼打鼓聽號令划槳，想去哪裡去哪裡。別問誰告訴我這個方法的，今天端午節，端午安康。

陸地上容易辦到，如果是十萬噸的沉船，有錢都不一定上來。韓國世越號打撈，上海打撈局花費17億元，虧的底褲都沒有了，耗費近六百天，世越號空船六千多噸，加上貨物啥的不足萬噸。

如果是十萬噸的沉船，估計跟玩《我的世界》，海底遺蹟一樣，建一堵牆圍起來，抽乾海水，再慢慢想辦法吧。

10萬噸的物體對人類來說不算什麼，漂浮於海上的集裝箱貨輪和運輸原油的油輪，大多超過10萬噸到幾十萬噸不等，世界上排水量最大的船是一艘叫做諾克耐維斯號的油輪，隸屬於新加坡，它的最大排水量達到了驚人的82萬噸，相當於8艘福特號航母的排水量之和。所以要想搬動一個10萬噸的物體，利用水的浮力是完全可行的。假設這個物體是一塊岩石，體積應該在3萬立方左右。

第一步，沿著這塊岩石周圍進行土方開挖工程，挖深10米就可以。邊挖土邊做好四周邊坡的維護，隨著基坑的深入，在物體的側面和下方做大量的鋼筋混凝土支撐，以防物體失去支撐而傾倒。直至將物體下方挖通並留出1.5米高的空間。然後用間隔一米的鋼索將物體從下方呈網格狀包裹至地面。就像一個巨大的網兜將物體從下面兜住。

第二步，挖出的土方在岩石的四周做10米左右高的圍堰，在圍堰一側設一個抽水泵站，將附近的水源透過管道引入泵站。

第三步，在鋼索的交叉點上焊接出接頭留好掛鉤，準備1萬個容積為10立方米的密閉罐，均勻牢固的掛在預留好的金屬接頭上，長短高度可調整。

第四步，泵站開始抽水，將整個圍堰範圍內的空間充滿水，這塊岩石會緩緩的隨水面上漲而浮起。