19年的車，手冊提示用0W一40或5W一40機油。說明是國產車吧？或者德系車和美系車。肯定不是日系。因為日系一般用0W一20或30機油。國產車或德系車大多用5W一30或40機油。

正常情況下，W前面表示溫度，後面表示粘度等級。除極寒地區冬季外，一般5W全年通用。北方冬季可用0w機油。那麼南方全年5w沒問題。

既然廠家要求使用40級別，那就不要用30或20了。

所以，除極寒地區外使用5w一40最合適。注意，5表示零下30℃，0表示零下35℃。那注意一下當地氣溫，不要選擇與氣溫相近的。如零下20度氣溫要選擇0W機油，不要用5w機油。

至於用什麼品牌，象美孚，嘉仕多，殼牌，長城等都是大牌，但水貨也多。還有廠家也有自己貼牌機油。只選對的即可。現在機油質量很好，前提必須正宗。

個人觀點，僅供參考！

從你的保養手冊來看應當是10w-40/5w-40的沒有0w-40的，當然你也可以用0w-40的機油。5w-40和0w-40的機油最大區別在於低溫流動性，W代表機油低溫粘度，W前面數字越低低溫流動性就越好。5w的機油可以應對-30度以上的低溫環境，0w可以應對-35度以上低溫條件

到底選哪個需要根據實際情況來決定，首先從機油效能來說同品牌的0w-40和5w-40肯定是0w-40的機油更好，因為只有優質的合成機油才能調配出0w-40的機油粘度，而5W-40半合成機油也能做到。如果單純追求效能的話肯定是選0w-40。

相同粘度不同品牌的機油效能也略有不同，因為不同品牌使用的基礎油和新增劑配方是不一樣的。比如美孚，殼牌，嘉實多三大品牌中，美孚一號採用的是四類PAO基礎油+三類基礎油的配方，殼牌超凡喜力採用的是天然氣GTL基礎油，嘉實多極護採用的是VHVI三類基礎油+流體鈦技術。

從技術性能角度來說美孚一號更好一些，特別是加速性和長效性比較好，這是四類基礎油的優勢，缺點就是噪音略大一點。殼牌超凡喜力的GTL天然氣基礎油效能接近於PAO基礎油，但天然氣基礎油噪音更小，清潔性比較好，揮發性低，所以殼牌超凡喜力更適合德系燒機油的發動機用。

嘉實多極護效能和殼牌超凡喜力差不多，兩個品牌只是技術不同而已，使用起來感覺基本上沒有什麼差別。選機油其實完全沒必要太糾結，按照廠家要求選就可以了，只要符合要求的機油都是沒問題的，到底怎麼選就看你自己喜好了。

手冊上同時標註0W-40和5W-40粘度的，到底該如何選擇機油粘度呢？

如果您當地的室外氣溫低於零下30℃，最好選擇0W-40粘度級別的；

如果您當地的室外氣溫高於零下30℃，也可選擇5W-40粘度級別的；

如果您經濟允許，任何室外溫度下您都可以使用0W-40粘度級別的。

你的手冊寫的已經很清楚了，你的車可以使用5w40和10w40粘度的機油。並且裡面有要求，10w40是夏季使用，5w40是冬季使用。

那麼首先我們要了解，這些標號到底是什麼意思，w前面的是代表機油的低溫流動性，那麼數字越低，低溫流動性越好，所以在冬季，儘量選擇w越低的越好，當然，你也能選擇0w40的機油，畢竟有更好的低溫流動性！

一般情況來說，同品質的機油，0w比5w的更貴。所以，如果你不差錢的情況下，儘量就選擇低溫流動性好的機油，因為發動機百分之八十的磨損都發生在冷啟動，所以低溫流動性好的機油會使發動機冷啟動磨損降到最低！