天逸C5頂配開了5000公里，座椅舒適，操控性好，尤其是座椅按摩功能非常好用，開車不累。平均速度32，油耗8L百公里。推薦

17年10月份剛上市不久買的次低配，目前24000公里，油耗8個，舒適性沒話說，換過一個減震器。其他一切，沒問題。

外觀方面，天逸的外觀設計不用多說，設計誇張大膽，大量的撞色元素和矩陣組合營造出了獨樹一幟的法式風格，也許這就是法國人對於浪漫的解讀，不是誰都能理解。在SUV新寵裡面算的上是一道亮麗的風景線，流暢的車身線條，騷氣的外觀設計，車尾的一對8字尾燈，很有特點尤其日間行車燈點亮後很有特點向鋼鐵俠的眼睛很有科技感很多天逸車主都說外觀是這個車最滿意的地方。

內飾方面，法系車的內飾真的沒話說。做工精細，遊艇式排擋杆還是妥妥的給這個車加了分，該有的配置都齊全，中控大屏使用時間不久還有好多操作功能沒使用上，就是內飾座椅是織布的，坐墊和靠背是是淺色的，可能久了容易髒，所以後期需要自己加一個座套。

空間方面，同級別來說，軸距算大的了吧。前排空間直的夠用了,後排坐四個大人,他們既然沒有說擠。後備箱空間足夠，出差旅遊都沒問題，並且後排座椅放倒，連結整個後備箱的空間呈180度的平角，露營完全可以再車上將就一晚。而且外觀大小跟途觀差不多,內部空間覺得要大一些。儲物空間，儲物格車門邊上的不太好用, 湊合也還行,副駕駛下面儲物空間個人覺得也還行,中控臺 儲物空間超大呀,夏天可以在車上喝冰鎮料了 。

動力方面，1.6T的動力開起來雖然沒有1.8T的那麼強勁，但是算是夠用，起步的時候完全沒遲鈍的感覺。換擋時也比較平順。小編覺得其實只要捨得給油,超車是有自信,雖然在市區起步不給大油就會比較滿,但一樣你只要捨得,推背感妥妥的有。1.8T動力充沛，動力十足，提速感超快，如果你想要有更佳的動力，那就選擇1.8T。

底盤舒適性的話其實是你最不用質疑的一個東西，濾震性明顯要優於同級別對手，PSA集團的底盤調教真的不要不要的。

最後如果你個人不在乎二手車保值率就想買一臺自己喜歡的車的話天逸c5還是非常不錯的選擇。

這款車經常開，首先品牌這個級別的車可能沒有什麼競爭力，空間同級別也不是很突出，舒適性，安全性，隔音，以及車子做工和用料都是同級別中最好的，動力1.8T的前段還是比較沉穩的，後段加速還是相當給力的，提速和超車都很激進，我個人覺得不錯，

10年雪鐵龍C5曾經一次半夜三更在紅綠燈前面已70碼的速度緊急剎車.就是一腳踩死的那種.車非常穩定沒有點頭向前衝的感覺.整車是向下壓的.然後所有的警報燈多響起來.不知道新款有沒有這個功能。

這輛車的外形可以說是粗中帶細，細中帶精，精中帶神。外形方面真是有粗有細，有粗獷的力量之美，有細緻的裝飾之美。雪鐵龍的logo特別的精緻，分體式的大燈也很時尚，整臺車的設計理念又具有法系的精神。內飾有多種風情，有運動的元素，有商務的情節，有流行的設計，還有前衛的圓角矩形，材料方面選取的也比較考究，液晶的儀表盤顯得很高檔！

沒事千萬別碰法系車，1.6T發動機後期會燒機油，我的408 93000km嚴重燒機油，修理廠一輛3008 96000km嚴重燒機油。都是同樣的毛病。維修，保養還是選保有量大的，售後多的品牌。不然後期養護車輛很吃虧。我在保修期，但4S店維修記錄不全，要舉證，很麻煩。放棄了。

推薦你看看某之家做的一個SUV全方位測評，對比了奇駿，CR-V，天逸C5和大眾探嶽，比較的很全面，評價的也很中肯，你可以看看

我上上輛車是c5、開了五年，啥毛病沒有，地盤舒適，油耗適中，保養便宜，唯獨保值率低，不被市場認可。安全性也高，碰撞沒吃過虧。真的是好車。