說起紅旗，這個有著60年曆史的中國汽車品牌，在國人心目中有著很高的地位，這個品牌從誕生起，就與民族情懷和愛國熱情緊緊聯絡在一起。

而如今，紅旗的現狀卻有些不盡人意，在售的車型僅有H5、H7兩款轎車，截止去年12月中旬，紅旗完成了全年銷售目標3萬輛。其中紅旗H5為20825輛、紅旗H7為9175輛。

不過，紅旗不甘心混到這個份上，畢竟有那麼多的擁簇者，光談情懷可不行，必須酒足飯飽再談情懷，才有滋味兒。近日有媒體從吉林省生態環境廳獲悉，中國一汽集團計劃投資17.85億元用於一廠區內H平臺C131（H7）專案的改建升級工作，改建完成後，C131新型車（全新H7）的年產能將達到3萬輛，與現款H7的年產量保持一致。

近18億元的經費，用在了H平臺C131（H7）專案的改建升級上，可見紅旗對旗下車型的換代升級足夠重視。同時也預示著，全新的紅旗H7也將在不久將來進入大眾視野。

這車算是紅旗出的比較有誠意的車。不過說實話，這麼一個比奧迪A6官氣更重的官車品牌，用作私家車誰敢開呢？

官員？用不著，能配公車的用不著再搞一輛，沒資格配公車的買上司配的車那不是造反麼？

商人？能賺大錢的商人都要打點跟官員的關係，自己開個官車這不是找倒黴麼？

家用？現在奧迪A6起步價也就30多萬，皇冠起步價還不到30萬，作為售價40多萬的紅旗H7的兩個借鑑原型，給我個不選擇A6和皇冠的理由？

新紅旗H7已經在9月21日全面上市了，我還看了上市釋出會的現場直播，新車非常漂亮，與老款相比，改變了很多地方。

升級換代是有必要的，畢竟時代在進步，消費者人群也在發生變化，需要做新的市場定位和品牌定位。除了情懷，更要符合市場需求，這才是長久發展的前提。

是的，一起紅旗H7經過6年的市場淬鍊，要換代了，預計上市時間在2020年5月份之後，具體時間還沒有出來，不過倒是可以期待一下，聽說這次換代紅旗H7的設計換了新的設計師，可能會有些驚喜！

感謝樓主要我回答這個問題，紅旗H7將全面換代，但是沒有這麼快，從量產再到上市，預計要等到2020年的年中或者年末才能夠上市，這次改款是個大改款，預計新車的外觀，內飾，動力都會有較大的改變，如果樓主不急著用車，可以再等等哦。

今年1月9日，紅旗釋出全新一代中高階車H9，它是H7的換代車型，因為擁有霸氣十足的外觀設計，讓這款車受到了不少網友好評。按照計劃，紅旗H9將於年內正式上市，大機率在今年下半年。