目前市場上的進口房車都是進口的底盤，內飾大多數都是國內改裝，所以買車的時候不要一味的只去對比價格，要看改裝廠規模。

房車在國內的發展也只有十餘年的時間，房車總體分為兩個部分，一是底盤，二是生活區家裝部分，總的來說，本人自駕房車環遊歐亞大陸自駕遊現在已經是第四次了，目前還在歐洲環遊歐亞大陸150天，從2016到今年，每年都有不同品牌的底盤和不同品牌的房車和本人一起環遊歐亞大陸自駕遊，每年的行程在45000公里左右，可以說，根據本人的親身經歷，目前國產依維柯底盤還是相當靠譜，一是這款底盤是目前國內唯一的非承載式底盤，抗造結實耐用，今年我的依維柯底盤到返回中國時快接近20萬公里了，到目前為止可以說槓槓的，至於其它房車底盤，每年都會有不同的品牌出現一些問題，至於房車家裝部分，由於是國產配件加進口配件組裝爾成，到目前為止，可以說都大大小小的會出現一些問題，但是隨著中國房車的發展，越來越多的房車配件和新廠家出現，我堅信以後中國的房車會發展越來越好！

房車功能越齊全故障率越高！越簡單故障率越低，這就需要你的平衡。功能與使用率有著密切的關係，你出門玩幾個月回家後想一下，有那些功能沒用過或很少用，確實後將這些功能卸了，堅決卸掉，然後再將需要的裝上。這樣反覆的倒騰，才是玩房車的真正樂趣！

房車，是由底盤改裝的旅居車，可以供出行人員日常生活所需。也是近幾年來受到大家熱追的一種自駕出遊方式。從目前來看，改裝房車底盤有大通、依維柯、福特、福田、東風御風、五菱等。這些底盤相對來說，質量基本上都能適合改裝房車。由於國內房車市場起步較晚，大多房車都是選擇柴油貨車底盤或輕卡改裝。底盤質量好壞取絕於發動機和綜合性能。從目前來看，大毛病不多，小問題較大。再加上改裝部分，綜合因素逐多，是造成房車整體質量不佳的核心問題。個人就底盤質量上乘，故障率較低做一個排列。首選福特、依維柯，大通、御風第二，福田、五菱第三天。

近年來房車日益受到人們的歡迎，作為“車輪上的家”，它代表了一種新的、自由的生活方式，可以隨意行駛、停靠在遠離城市的地區，親近大自然的同時又可以享受城市生活的舒適，達成“旅行”與“生活”的平衡。然而，來場 “說走就走的旅行”，駕著房車和親人、愛人瀟灑出行是一件非常開心與快樂的。然而行在路上。如果遇到故障，那就很壞心情了。

目前國內房車產業百花齊放，經過十餘年的發展、經驗積累、技術沉澱，現在能夠留下來的，都是非常不錯的產品了。不管從產品零部件質量，到房車專用底盤質量，都有很多的選擇。汽油版、柴油版、兩驅、四驅、前驅、後驅等等。有拓展式、有升頂式、拖掛式等。

目前國內市場的房車質量基本都有保障，首先因為用的底盤都是各房車生產廠家都在用的底盤，國內都有很多S店，底盤這塊大可放心。其次是改裝部分了，只要房車生產廠家有自己的採購體系，客戶不一味的想便宜，都能夠保證房車質量。