十萬級別的良心車還是有的，比較出色的像去年九月上市的風神奕炫，指導價僅需6.99萬-10.09萬，而且這款車型配置高、效能優良，完全稱得上國產良心車。

奕炫的配置可以說達到了越級水平，像電動調節座椅、炫酷的中控大屏、多功能方向盤還有360度全景影像等，頂配車型甚至還搭載了L2+級別的智慧駕駛輔助系統，功能強大又實用，可以帶來便捷安全的駕駛。一般情況下，十來萬的車很少能有這麼多的先進配置，在這個方面，奕炫有絕對的優勢。

效能優良，主要得益於可靠的三大件，關於這一點，相信開過奕炫的人都會有體會。奕炫的駕駛感非常不錯，動力充沛、操控靈活、舒適性高，而且油耗也非常給力，1.0T車型平均不過6.5個油，1.5T車型不過7.2個油，這個表現可以穩佔同級車的C位了。

更何況，這車還擁有靠譜的售後保障，十年質保，不限里程，這樣的底氣確實難得，而且東風風神給我的感覺也是一直在走良心道路，價格公道、品質可靠就是它的代名詞，十萬級別，個人覺得選擇奕炫沒毛病。

十萬左右我個人感覺，大眾朗逸挺好的，這車油耗才5毛左右，長度也大氣4541，寬1806感覺很大氣，主副前後都是安全氣囊

十萬塊，可能是每個年輕人畢業一年後剛積攢下來的，或者沒有積攢到那麼高，所以十萬級別的車子正好是年輕人的市場。

吉利繽瑞

指導價：7.98-11.08萬

繽瑞是吉利面向中高階市場推出的全球戰略車型，旨在對標卡羅拉、朗逸、英朗等主流合資車型。吉利繽瑞雖然是去年8月份上市的，但已經連續兩個月銷量過萬，並且累計銷量成績高達3.3萬輛。外觀上，繽瑞採用"時光競速美學"的設計理念，高腰線+Fastback溜背造型的搭配，讓整車看起來無異於一臺轎跑，時尚動感。

內飾方面，繽瑞也緊握年輕人喜歡的元素，三種顏色可選的儀表盤、10.25英寸中控大屏、4G+WiFi互聯、無線充電等配置滿滿的科技感。配置上更是極具誠意，ACC、LKA、AEB-P、IHBC等豪車才能看到的配置，繽瑞也一應俱全，而且L2級智慧駕駛技術也能為你和你的家人保駕護航。

豐田卡羅拉

指導價：9.98-17.28萬

卡羅拉從問世到現在已經是經歷了五十個年頭了，可以說在同級別當中已經算是佼佼者了。不論是線條還是從前面和後面直接看，卡羅拉的菱角設計並不是很完美，不過其曲線線條還是比較好的，所以看起來雖然圓潤倒也稱得上大氣。

卡羅拉的內飾設計和裝置空間利用比較完整，加上配置比較中規中矩，所以整理給大家的感覺也比較滿意。小編曾經看到過這麼一句話：不論跑到哪裡，我知道只要擰動那根醜陋的鑰匙，卡羅拉就能把我帶到想去的地方。這句話透露出卡羅拉皮實耐用，故障率低的優點。

大眾朗逸

指導價：7.14-10.78萬

朗逸自在國內上市以後，銷量就居高不下，大部分時候，都佔據著銷量冠軍的寶座。外觀方面，朗逸採用了大眾最新的設計語言，前臉格柵呈現梯形樣式，內部帶有密集的橫向鍍鉻飾條，兩側大燈與之相連，L型的日間燈科技感很強。

內飾上，一看就是大眾典型的極簡風格，大面積的鋼琴烤漆面板使得車內看起來檔次感更強了。

配置方面，新朗逸全系都增配了發動機啟停、自動駐車、LED遠近光燈等，中控大屏也在次低配上出現了，而且全系標配藍芽。而最低配上面，雖然沒有配備大屏，但是自帶一個手機支架，在這點上產生了不少爭議，有人認為手機支架真是太寒酸。

別克英朗

指導價：7.14-9.42萬

在現款全系列車型都搭載三缸渦輪增壓發動機之前，別克英朗在國內汽車市場上曾長期佔據轎車銷量前三的位置！英朗外觀是美式豪華的風格，飛翼式的前中網鍍鉻裝飾增強了一絲絲運動氛圍。內飾則是硬塑膠較多，但是鍍鉻的裝飾又給內飾增添了些精緻感，中控佈局層次分明。總體來說，英朗的內飾在傳統和穩重的基礎上變得精緻、耐看和好用。

別克英朗中控臺下方採用了7英寸的中控螢幕，UI介面好看簡潔，多媒體螢幕支援蘋果carplay，導航，倒車影像，車載控制等功能。新款還是保留了很多的按鍵，這樣一來對很多消費者來說操作難度更小了。其他方面，英朗雖然前排不支援電動調節，但是後排座椅可以比例放倒，大大提升了實用性。