各有各的不同吧 主要看人群的定向

賓士給人尊貴的感覺 寶馬是操控 奧迪是基於品牌和價格

A3我有看過 個人覺得很一般 內飾也是 寶馬1系的外觀沒法挑剔 賓士是用低價的錢能買到賓士有面子的感覺

假如是我 我會選址寶馬1系 所以說還是PK不了賓士A級和寶馬1系的

感謝小悟空邀請，我覺得選擇哪個車型根據個人喜好吧。各有各的優勢以及劣勢，我本人是非常喜歡奧迪的，最起碼是四缸機，寶馬118系列是三缸機，有幸開過一段時間的寶馬1個人感覺不好，內飾一般，外觀好看，動力只能說勉強可以，接受不了的是冬天天冷啟動，發動機突突突的聲音，抖動明顯。個人是不推薦購買中國特供版本的三廂寶馬一系的，至於賓士A不做評價，賓士一貫的尿性，加上近期頻繁出現的質量問題。

全新奧迪A3玄酷帥氣，流線科技感十足，燈廠的燈不用多説一個字酷。奧迪A3預計搭載2.0T四缸發動機， 功率扭矩不詳。寶馬1系延續概念車設計風格，整車非常時尚動感，彰顯年輕的氣息。寶馬1系搭載1.5T直列3缸發動機，最大功率100/kw，最大扭矩220/N.m賓士A級外觀絕對滿分，運動氣息中又不失豪華。賓士A級搭載1.3T直列4缸發動機，最大功率100/Kw ，最大扭矩200/N.m 單從書面資料上來分析，寶馬1系3缸技術不成熟，賓士A級與奧迪A3相差太多，論品牌價值和影響力，奧迪在BBA中依然排名最後，價格自然便宜，現在各大車企的保有量都很大，並不像以前那麼火爆，但新車退出及全新車型依舊火熱，個人觀點，全新奧迪A3有可能反超賓士A各寶馬1系。不喜勿噴。

A3新上市後應該是海外同步1.5T起步，但也可能繼續用1.4T，新換代後會比現款國產1系要好，畢竟三缸詬病不少而且新1系也有諜照了即將引進。但是不服也不行，價格和銷量都比A級要差點，哪怕賓士A級各種問題和吐槽點，新A3和新1系會把賓士A級價格拉下來，不再那麼虛高，優惠後A級主力的價格區間應該在18-22，A3和1系主力價格區間會在15-20。賓士接著會引進遲遲不來的進口新CLA，主打25-30的市場，望參考。優質回答能得到嗎

目前奧迪A3銷量可以說是壓著賓士A級和寶馬一系打，在2019年8月份，奧迪A3賣出去了接近1萬輛，而賓士A級和寶馬一系月銷量都在4000到5000臺。但這僅僅是從銷量方面來考慮的，實際品牌形象和地位奧迪A3還是略低一點。誒A3現在銷量好主要是因為價格比兩個競品要略微便宜一點，而且空間相對大一些。現在賓士A級優惠完起售價在18萬左右，而奧迪A3不帶天窗的丐版車型裸車都不到16萬。可以說圓了很多預算不多的朋友，一個奧迪夢。本來那些想買高爾夫的人，感覺點點腳尖是使勁就能買到。雖然配置低一點，但畢竟是四個圈的標誌，還是會感覺比高爾夫更有排面的。

近日，奧迪公佈A3馬上就要進行換代，預計今年年底或明年年初就能和中國的小夥伴見面。換代之後的奧迪A3變化還是比較大的，前臉六邊形進氣格柵稜角分明，比老款車型更加犀利，大燈造型也有了不小的改變，但比較走量的低配車型大燈是什麼樣的目前還不得而知。

換代之後的奧迪a3離地間距明顯，比現款要高很多，甚至有點賓士GLA這種小SUV的感覺，車身尺寸較老款也有加長加高，A3相對於競品的空間優勢將會被進一步放大。近日，在海外已經有全新奧迪A3低偽照片，和之前的宣傳圖片基本類似，但也有些細節與之前的宣傳圖片不同。其中最明顯的就是從前進氣格柵一直延伸到車身，再到車尾貫穿到對側的鍍絡條，真的十分有辨識度，使腰線更加明顯。

全新A3的內飾設計將摒棄老款懸浮式中控，採用類似奧迪Q3的設計語言。個人感覺這就是一個精裝版的大眾探歌內飾，雖然主體用料還是以硬塑膠為主，但奧迪A3這款車也不是主打豪華的那種型別，時尚精緻才是它的主旋律，這樣的設計很適合全新A3，希望比較走量的低配車型內飾不要進行過多的閹割，高配車型說實話只是擺設，沒有多少人會真正入手。

A3新款上市如果價格定的合理肯定是很有竟爭力，奧迪車也有很多黑科技，又年輕設計，有名燈工廠，對寶馬，賓士很有威脅的，賓士最近負面新聞比較多，寶馬1系也有幾年了車型，也有視覺疲勞了，我還是比較看好A3的，年輕設計，經濟實用，又有檔次，現在消費人群還是比較適合年輕人為主，所以還是很有殺傷力的！