簡單的問題。

年齡大於30，GW250是首選理由N多。

年齡小於30，還是190吧至少還有點兒年輕的味道。

GW250雙缸電噴水冷，極速135左右，S版坐姿舒服，適合長途旅行，油耗0.2-0.25元/公里，唯一缺點就是車身太重，如果倒車，單人很難扶起。

新大洲本田 CBF190X可以說是CB190R的拉力版。據說在原有基礎上有借鑑了一些本田“非洲雙缸”的設計靈感.建議是：喜歡摩托的人，如果你只為了上下班騎CBF190X能夠勝任而且省錢；如果特別熱愛摩旅，經常需要騎摩托，那就選GW250。

謝謝邀請！題主今天的問題是糾結在兩款車之間的選擇，這兩款車分別是鈴木GW250和本田CBf190X，對於這兩款車來說，其區別還是比較大的，之所以你會猶豫不決，可能是對這兩款車存在的區別還不是特別的瞭解和明顯，待我今天把這兩款車的區別都告訴你，你應該就知道怎麼選擇了。↑↑↑CBF190X

首先，這GW250是街車，CBF190X是小拉力車，至少外形上是拉力車，街車比較適合日常走街串巷代步，偶爾也可以跑跑長途，拉力車的話就是主要以摩旅為主，用來日常代步操控性會有所欠缺，但是GW250作為一代摩旅神車，其旅行版GW250F和拉力版DL250也是比較適合摩旅的。

↑↑↑駕駛GW250行走在天地之間

其次就是冷卻方式，GW250為大排量摩托車推崇的水冷的形式，具有水箱冷卻管路，不管是長時間高負荷駕駛還是天氣炎熱都不會出現過熱和衰竭的現象，而CBF190X為風冷的形式，雖然說以本田的技術來講不存在太大的問題，但是畢竟在機械結構上會存在一定的特性。

還有就是這兩款車的操控性，我自己也有一輛GW250，這款車的車身重量是偏重的，拋開資料上的不說，至少在操控體驗上要比CBF190X要重很多，如果是新車剛剛騎車的話，需要有一定的適應期；而CBF190X在駕駛的時候在車身重量上的感受就彷彿是以前大家都熟悉的150跨騎車，只不過排量稍微大一些，駕駛感受更細膩一些，駕駛感受比GW250要輕鬆。

最後要說的就是，如果你想長期開下去，不經常換車的話，個人還是建議選擇GW250，GW250雖然說沒有太大的性格，但是這款車各方面都比較均衡，日常代步動力夠用，而且水冷發動機和豪爵鈴木的口碑走到哪裡都是大家認可的；CBF190X雖然也是大廠出品，但是其車身結構和定位是很難長期持有的，身邊一些騎CBF190X的車友基本上摩旅回來後者騎一段時間就會把車賣掉，相對於GW250來說還是相對小眾，個人建議，僅供參考。

沒開過190，曾經有一臺GW250F，跑過幾次短途，三年12000公里，除了機油保養跟更換剎車片沒修過車，加過一次氣。。算是開的比較少的。跑過幾次短途摩旅。優點是開起來比較穩，但有點肉，因為車太重，但摩旅跑起來沒那麼累。。

長話短說，僅城市代步190即可此車操控不錯動力夠用，如果跑遠路長途摩旅，建議驪馳更好雙缸水冷機坐姿也舒服。

首先來說摩旅神車GW250，根據很多摩友的騎行反饋，車子皮實不容易出現煩人的小毛病，坐姿偏巡航街車騎行起來比較舒適，不好的是車身比較重，騎行起來比較肉給油需要反應一段時間才慢慢加速，沒有激進的刺激感覺，不太適合偏越野的路面，比較適合穩定的鋪裝路面騎行。

至於cbf190定位是拉力車型，基本上所有路面都能通行，能夠感受到一些越野的樂趣，不好的就是馬力偏小一些，去了高原的話基本上只能50左右的速度，如果在內地城市極速也能到110多，就價效比而言cbf190比較合適，畢竟之間差了一萬多塊錢，如果選擇入門車的話建議cbf190，日後隨著騎行經驗和資本的提升，可以選擇更大排量動力更強的車型，就250和200之間動力差距不是很明顯。

首先選這車的用途是代步還是長期旅行？我推薦cbf 190x 比較實用，續航500千米，動力也能滿足一般需求。也有摩友用這款車跑西藏，經過大家使用後的效果反應都不錯，只是看起來塑膠感太強！gw 250是一款綜合型摩托，長途旅行，城市代步，就是跑西藏帶個人都能輕鬆應付。漆面好，主機賴用，動力充足，缺點是整車質量重，離地間隙也不是很高。這兩款車都是合資車，質量讓人省心。買哪一款都會讓你騎行舒暢。

必須GW250 啊……雖然沒騎過但是我騎過CBF190感覺還是gw250騎著舒服點，不過如果有條件你可以自己去試駕下

看你騎車追求什麼，追求速度動力就gw，悠閒溜達就190，我選190因為我不敢騎太快，都說控制右手，我騎上朋友的寶馬根本控制不了！排量大了不自覺就會快！

每天30公里20公里的，就不要買水冷了，根本就用不上。只是在市區裡代步，也沒必要買gw，低扭弱，車身沉。

經常出遠門，經常上高速，那就上gw250，舒適穩定，高速不慌。

老鐵，我專門去店裡看過，猛鷙190不配和gw250相提並論！騎上她，點火的一瞬間你就明白了，聲音銷魂，戀愛的感覺…