前幾天剛把我的賽艇250賣了，定了臺灣省產的400。

剛開始的想法是定國產400，畢竟也是進口的發動機，還是紀念版的400，去店子裡面看了實車之後，我果斷的放棄了國產的400。理由就是：

第一，國產的做工和臺產的差距真的還是肉眼可見，

第二，因為之前我騎的是250，250絕對是國產的好車，質量穩定，極速我也騎到過117，油門還沒到底。但是250有我不喜歡的兩個地方，風擋，轉向燈…原車風擋太低，我換的進口的givi風擋又太高，遮擋了視線，轉向燈做工真的跟國產電動車一個標準，等下給你們看圖。進口400風擋可調，轉向燈用的特別順手。進口400還有手剎，在上下坡等紅燈的時候簡直不要太爽。

第三，我這裡國產400和進口400辦完也就差一萬多塊錢，要是錢包允許，真的建議你上進口400，不會讓你後悔的。

這兩個車是同款發動機！就配置而言—常光比進口多了大燈透鏡及前後胎壓監測！就顏值而言—臺灣400S確實比較吸睛！整個造型運動時尚！

如果是我的話，我就買進口的當然，國產的也沒有什麼問題既然你這樣說，肯定就能不考慮經濟方面的問題一步到位比較好保證你不後悔因為從你這個問題裡邊就會感覺到你的心裡是想買進口的要不然你買了國產的，稍微有一點不順心，你就該後悔，為什麼沒買進口的？因為你這樣的問題，以前我也遇到過

國產的賽艇400和臺灣省生產的賽艇四百兩個車，相差大概是一萬多塊錢，其實相比較起來肯定是臺灣原產的賽艇400輛，還有使用舒適程度上更會好一些，因為國產的，賽艇400，我看過實車，感覺在做工上還是沒有那麼精細，和臺灣產的賽艇400有那麼一些差距的

但其實最終選擇起來還是要看你的腰包如何？這一萬多塊錢的價格說高不高？說低不低？對於一個普通的工薪家庭來說，也是需要幾個月才能夠存到的

舉一個例子吧，如果說有一天AK 550也能夠國產的話，相差一萬元，這樣的話你是會選擇國產的，還是選臺灣產的AK 550呢？

我想大部分人會選擇臺灣產的AK 550，可能會有很多朋友說，主要還是看相差的價格是多少，比如說相差三萬，那肯定就會選國產的了，總之吧，我覺得一句話，既然已經準備花幾萬塊錢去買一個，稍微好一點的踏板車了，那就不如一次性到位，自己也買一個，心裡舒服就買臺灣省生產的光陽賽艇400吧

作為上海這個限摩的城市，差價這一塊基本可以忽略，問題是你能首先搞到一塊能合法上路的牌照嗎？黃牌滬A一度50萬+，所以很羨慕不限摩的城市，因為每個漢子都會曾經有過機車夢！

這個肯定值的，先不說價錢，進口光陽賽艇400的行駛質感，操控性，舒適性都比國產賽艇S400更勝一籌。（第一次寫了好幾百字手機卡了，沒了，這次簡單明瞭的說一下吧！還有需要進賽艇400群的可以關注私信我，我拉你進）

下面分析對比一下進口賽艇400和國產賽艇的區別。

第一，發動機，進口賽艇400和國產賽艇400用的都是同一款發動機，400cc單缸水冷4氣門發動機，極速可達160公里每小時。心臟是一樣的，微小的區別只是裝配和調教問題。

第二，傳動系統，進口賽艇400的傳動系統明顯優於國產賽艇400的傳動系統，進口的傳動系統抖動比較小，加速更加線性，低速抖動沒有國產的那麼明顯，抖動抑制非常好可以媲美日系踏板車了，國產400在低於20.30公里時抖得懷疑人生，而且必須經常清洗傳動系統才行，不然抖動太明顯了，這個結果對比還是比較明顯的。

第三，車架，都是採用超輕便高強度懷抱式車架，具體差別不大。

第四，外觀設計上，各有所愛，但是進口賽艇400在人體工程學上設計的更好，用料，舒適性，操控性都優於國產賽艇400。

第五，配置，配置上差異不大，基本不做對比，畢竟進口的配件，用料基本都優於國產賽艇400。但本質的區別是沒有得還是同一臺車。