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1 # 小卡說車
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2 # 花粉憤憤又哭了
博越是一般年輕孩子開的多,而且多半是人生第一輛車,他們更偏向追求外觀內飾。開瑞虎7的一般都是成熟穩重偏理智的人居多,雖然車子也趨於年輕化。這兩類人最大的區別就是買車的出發點不同。就看你是哪類人?
車是你開,不同的人會給出你不同的答案。假如你買了博越你也許會羨慕虎7的油耗出色,假如你買了虎7你也許會後悔沒買博越。
你內心更傾向於哪個就買哪個,否則必後悔。
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3 # 飛洋1121
2016年6月30重慶軒轔提車,4月30日定的,兩驅頂配,剛好2個月提車,是比較早期的寧波春曉廠的,一年半了。博越自動擋降檔沒有2檔,速度慢下來再提速只有3檔使勁拖,要麼還慢點就1檔,檔位是123456和65431。升檔有2檔。平路和下坡收油滑行一下再加油很多時候要闖一下,3檔最明顯,這個是解決不了的,試過好幾個都這樣博越全部都這樣。闖一下這個問題我2016年9月23日還開啟變速箱修過,在裡面加了點什麼墊片還是不行,還是變速箱廠家來的人也無法解決。油耗是高了點點,11個左右,也還好吧。 防火牆隔音差了點,低速發動機聲音比較明顯,車身隔音還好,開高速方向盤比較澀,不順滑,想保持直線走有點累手 。其他問題也還有些,基本能接受 。 瑞虎7沒開過,內飾個人不喜歡,不大氣
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4 # 瑞虎7車主
外形兩車都還行,看個人審美。我買車時候,看過博越,第一是前臉那片挺好看,第二,內飾真不錯,高檔感挺強。車展上看過虎7,那時還沒上市,也符合自己的胃口。但是,我的第一訴求是安全,主動安全要好,被動安全更加不容忽視。逛論壇找資料,虎7是正向研發,平臺化的產品,博越是逆向研發的車,我是一名技術人員,內心就傾向虎7。目前虎7使用一年多,快20000公里了,2016款內飾設立的有些地方不滿意外,其餘挺好,因為有保養券,用車也很經濟。這車省油,4個成年人,高速110左右定速,百公里6個的樣子。
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5 # Sunday_2K
如果在乎油耗,當然選瑞虎7。本人2016年10月的瑞虎7手動耀臻,其他都好,就是不喜歡棕色內飾和天窗。2018款就好多了,有全黑內飾,中控臺也更實用了。博越的底盤跟瑞虎7沒法比,自己先去4S看看,再試駕一下。
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先來說說大家不是那麼熟悉的奇瑞瑞虎7吧,指導價為9.79-15.09萬。外觀大氣靚麗,內飾的做工也不錯,空間的表現中規中矩,但是後備箱有點小了。動力很足,而且油耗很有驚喜,綜合也就6個多。不過低速的時候頓挫感還是有的,配置就比較高了,買中配基本就可以了。
博越,指導價為9.88-15.78萬。曾經被稱為最美自主SUV,大氣穩重型,內飾的做工很講究,其實現在吉利的內飾做工真的是挺值得誇讚的;動力很足,只不過油耗高,綜合起來也要11個左右,而且冬天會更費。座椅的舒適度比瑞虎7好。
這兩款車都可以選擇,我覺得特點都比較鮮明,如果是我,我會選擇博越,而且新款博越馬上上市了,值得等一等。