這個問題我個人認為不可一概而論丶有的人四五十歲存在先天和後天疾病丶有的人七八十歲身體硬郎丶絲毫不比四五十歲的差l所以一刀切是簡單粗暴的辦法！

民航總局沒有對老人乘坐飛機的年齡進行限制，但各航空公司針對老人坐飛機的要求有所不同，具體如下：

1、國航：在身體健康的前提下，沒有硬性限制。

2、南航：正常老人乘機沒有不適應的，不需要健康證明，但是，如果乘機當天，現場工作人員觀察到不適宜乘機，乘客又無法出示相關證明，現場人員有權拒絕登機，具體以現場為準。

3、海航：滿60週歲的健康老人可獨立乘坐飛機，與普通旅客登機要求一致。患有相關不適合乘機病症的老年人旅客，應提供適《診斷證明書》和填寫《特殊旅客(病患的老年人)乘機申請書》，否則，海航拒絕承運。

4、東航:有權拒絕承運年齡在80週歲以上明顯不適於單人成行的旅客或在飛行途中需要特別照顧的旅客。適宜單人乘機的老年旅客乘機流程與一般旅客沒有區別。

這種提問句實在是令人討厭！這彷彿是在問:“你爸你媽，你爺爺你奶奶，都是幾歲的孩子了“？

做為中國人連最基本的問話禮節都不懂，還丟人現眼的提問啥呢！

難道:“多大年紀的老人不能乘坐飛機”這麼簡單的提問句也不會說嗎？

六十以上就自覺不坐飛機吧。那一上一下的失重隨時有危險。坐高鐵時間也差不多少，又可一路觀賞祖國美景，美不勝美。

老人乘飛機，因人而宜，自覺身體良好可由自己決定。狀態不佳，還想出行，可選擇其它交通工具，這樣也不會給別人帶來麻煩。

幾歲老人不能坐飛機，你今年幾了，不會提問，別出來混。大爺75歲了，今年坐了一次飛機，沒問題。能不能坐飛機，還要看你的身體健康狀況，不在於歲數。

我認為不管多大歲數，只要身體健康，沒特殊禁忌都應允許乘飛機，航空方為免責可預先提示，而乘客應對自已和它人負責，畢競飛機不比陸地，急救條件技術有限，想及時入院很麻煩，所以乘客對自己身體狀況應清淅瞭解，不要出點事情就責怪對方裝置不周急救不利等，甚至索賠。這些年在航空中發病例子也不少，四五十歲的不少吧？此外這個題目很怪，幾歲老人？十歲以內老人還沒見過。

呵呵，我看到那麼多人對題主莫名其妙的提問提出了質疑，我也就不再說什麼了。只希望你成熟一點兒，在提出問題的時候表達準確點吧！

平臺上經常有語法混亂、表述不明的詞句出現、好好在家攻一攻語文知識、不要拿半桶水出來丟人現眼、令人啼笑皆非。