獨島級兩棲攻擊艦，是韓國第一級採用全通式甲板的:攻擊艦，獨島號採用直通式甲板設計，可起降直升機或甚至短距垂直起降戰鬥機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑躍式甲板。[首艦獨島號2002年10月28日開建，2005年7月12日下水，2007年7月3日服役。造價3257.7億韓元。獨島號兩棲攻擊艦，艦長200米，舷寬30米，吃水7米，排水量13500噸(標準)；19000噸(滿載)，船員320人、運送部隊：600—830人，動力系統：COGAG ，4×LM-2500燃氣渦輪/120000 ，雙軸。續航8000海里／16節，艦載武器：CRP2×守門員近迫武器系統(紅圈) ，1×21聯裝MK-49垂直髮射系統(綠圈)。2017年4月28日。韓國開建獨島級的二號艦(馬羅島號)，2018年5月14日，韓國釜山韓進重工（HHIC）造船廠獨島級二號艦馬羅島號的下水儀式，馬羅島號長199.4米，寬31米，標準排水量14000噸，滿載排水量18000噸，航速18節，最高22節，續航10000海里左右。預計2020年服役，

簡單講，韓國的“獨島級”是典型的全通甲板式兩棲攻擊艦，且還具有搭載垂直起降戰鬥機的能力。

“獨島”號

從建造情況看，獨島級兩棲攻擊艦原計劃建造3艘，但目前卻僅有兩艘。其中，首艦“獨島”號於2002年開工，2007年加入韓海軍服役，但卻受雷達、艦載機、動力系統等故障影響，導致其服役情況欠佳。而計劃中的第二艘“馬羅島”號雖早在2010年10月就被批准建造，但卻受到多種因素影響，直到2014年12月才完成3.8億美元的建造合同簽約，今年的5月14日完成下手，當前正處於舾裝階段，預計在2020年交付韓海軍。

“馬羅島”號

獨島級兩棲攻擊艦的這兩艘艦雖建造時間相隔10餘年，但據韓國國防採辦計劃管理局表示，這兩艘艦艇的差異卻並不大，主要改進也集中於雷達、武器系統、導航系統、動力系統的國產化。就具體規格而言，該級艦艇長約199米，寬31米，標準排水量約1.4萬噸，船體分為4層，分別用於運放直升機、兩棲突擊車、氣墊登陸艇、坦克等。

“獨島”號

該級艦的承載能力大致為：20名海軍陸戰隊員（含300名機組人員）、10輛坦克、10輛卡車、7輛兩棲突擊車、2艘LCAC氣墊登陸艇；在甲板上，獨島級兩棲攻擊艦當前擁有5個直升機起降點，主要運營UH-1和UH-60型直升機；若未來韓方若確定採購F-35B型垂直起降戰機後，其如何進行部署則還需觀察。

“出雲”號直升機航母

另外，若將獨島級兩棲攻擊艦和日本的出雲級、日向級直升機航母進行比較，獨島級除擁有兩棲船塢、明確擁有起降垂直戰鬥機能力外，在其它方面是相對不足的。不過，由於韓國在發展武器系統上不像日本受限，其未來的改進型或下一代艦艇很有可能更趨向輕型航母。

獨島號

獨島，定義是兩棲攻擊艦，韓進重工設計，滿載排水量18800噸，長199米，寬31米，吃水7米，最高航速23節，正常航速18節，搭載10架直升機和兩艘LCAC氣墊船。也可以支援垂直起降飛機。自衛武器為2個守門員和一個21聯裝MK49。雷達系統使用的是SMART-L空中搜索雷達，MW08水面搜尋雷達，AN/SPS-95K導航雷達。動力系統為4臺SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC 船用柴油發動機。可攜帶720位陸戰隊員，機庫可停放10輛坦克，10輛卡車，7輛AAV以及3門野戰炮，基本可以滿足一個兩棲攻擊加強營的配置。

獨島與LCAC

要說作戰能力，作為大韓民國走向藍水海軍的旗艦，其是一艘中規中矩的兩棲攻擊艦.，作戰半徑也足夠覆蓋朝鮮半島，只是其艦上的大多數都不是國內產的。守門員近防系統是荷蘭貨，MK49來自美國雷神，船用柴油機為法國熱機研究公司生產設計，空中搜索雷達，水面搜尋雷達和導航雷達均為荷蘭泰雷茲集團提供，空中導航系統為美國霍夫曼電子股份有限公司產品。其搭載的直升機如黑鷹，山貓，UH1等不是英國貨就是美國貨。不過這也符合韓國軍工的一貫作風，這也是無奈之舉，至於好用不好用，這個只有韓軍自己心裡清楚了。不過韓國還是儘可能的做了國產化的努力，在艦載機方面，韓國也有考慮購進F35B，其飛行甲板表面也噴塗了氨基甲酸乙酯，做了耐熱處理。自身和歐洲直升機公司合作開發的KUH-1通用直升機專案的海基型號已經開始在該艦部署。

KUH-1陸軍

韓國海軍的目標是2到3個以獨島級攻擊艦為核心，防空驅逐艦世宗大王級和李舜臣級以及仁川級護衛艦和214型潛艇組成一個快速反應艦隊，所以二號艦馬羅島也在緊鑼密鼓的建造，現已於2018年5月14日下水。

MH-60S