看自己選擇了，喜歡那款就買。汽油和柴油就是體現在冬天，北方氣候沒有車庫，最好是買汽油的，。南方選擇柴油的合適。個人觀點，僅供參考。大家都什麼堅毅呀，都來說說看。柴油新增的物質太多，很費錢，一公里一元，汽油一公里零點幾元。尤其現在國五柴油更費。

建議你買五十鈴mu--x，論柴油發動機技術還得看五十鈴的，雖然Ｈ６號稱2.0T綠靜發動機，具體引數介紹請你上網檢視看。五十鈴1.9T發動機指標引數非常不錯，只是價格稍微有點貴。

哈弗H6和COUPE現款已經沒有柴油動力了，停產車型有2.0T柴油動力不過即使有也不建議選擇。

停產的2017款有柴油版，但庫存到現在時間已經很長，入手也會是問題車。先不管有沒有選擇，弄明白為什麼停產柴油就知道應不應該選擇了。

柴油在國內屬於生產型燃料，對於民用車來說並不是首選，柴油家用車的比例比電動汽車的佔比還小。

其次排放標準對比柴油發動機也有區別對待，在國六排放實施之後汽油國三汽車在數百個中小型城市仍舊可以繼續使用，但柴油汽車可能面臨的就是黃標，即使不在規定家用車的強制報廢，但實際用車柴油動力的使用年限很難超過十年。

所以各大汽車廠商很少涉足這一領域，曾經有的也悉數停產，哈弗也不例外。除非柴油版價格低於汽油版2~3萬，對於貶值率的虧損可以更好的控制，不過事實上柴油版反而價格更高。在加上國內柴油油品很一般，發動機故障率也遠高於汽油發動機。

家用車不建議考慮柴油動力，尤其是哈弗H6這一類承載式車身的城市SUV，價值體現就是代步，不能拉貨、不能越野，所以汽油版本才是合理的選擇。

長城的1.5T-GW4B15，最大功率124kw、峰值扭力285牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱，動力和平順性以及質量都在國產一線水平，可以考慮使用這套動力組合的版本，供參考。

沒有這種車。另外中國的環保法規對柴油車相當的不友好。目前黃標車的認定是低於國一汽油和國三柴油，而現在國家對汽油車的環保標準越提越高，更別提柴油車了，所以柴油車的保值率和被環保淘汰的步伐是遠遠沒有汽油車理想的。縱然柴油車有萬般好，我還是建議你不要買柴油車，如果你不聽勸，強烈建議購買二手，並且是二手豪車。因為就我所知，因為柴油機的特性，高震動，高噪音目前除了abb（或者同級別的，說白了就是貴的唄）可以做的很好外，其餘品牌都無法做的很好，時間一長，隨著老化，問題更是嚴重