一般情況下，手裡沒米就買低配，也就是我們常說的乞丐版，遮風擋雨代個步，手裡有米了建議買箇中配或高配的，像大眾、本田和日產可以優先考慮，如果有孩子的話，建議必須買箇中高配的，這樣至少氣囊多一點，買安全配置多的車型，去商都路一零七輔道那邊的威佳汽車園轉轉吧！啥牌子都有，據說最近都在那邊買車，試駕也方便，品牌多可以選擇對比一下。

低配就好了 有錢的就買個高配的 低配的我感覺只要發動機變速箱一樣就不要管它了 高配的一般都會有4S 店改裝

人生的第一臺車通常都是湊合著買，因為剛工作不久能力有限，到了後期就基本是買中高配了，這個主要是更多的考慮使用價值了

工薪階層日產代步的話買箇中低配的就可以了，土豪飄過，首先很多配置很少用的著，坐椅加熱幾乎不用，天窗二年以後幾乎也不用，經常用有漏雨風險，定速巡航幾乎也很少用…所以本人換過三輛車覺得買高配的真的有點浪費

這還是“面子”和“裡子”的問題。同一款車，若能夠滿足方便出行目的，當然低配就能滿足，因為“三大件”都一樣，這就是“裡子”。剩下的就是“面子”，你要天窗，“ESP”，皮質坐椅……，那你就掏錢好了。

這個要看自己的經濟條件，就拿我這種上班族來說吧，中配就差不多了，畢竟只比低配多出一兩萬，但是確實多出了許多功能，比如倒車影像雷達，天窗，最主要的就是ESP。因為安全要考慮的，這個不管是什麼價位的車。這是我個人意見

我是14年買的，那時候國產品牌車型很少，自動擋那時候感覺都沒人買，我這款是自動最低配的，沒覺得低配哪裡不好，大家有時候聊車，我就說我的是乞丐版，乞丐版怎麼了，全款，沒貸款，錢就夠乞丐，現在5年，開下來，想想什麼真皮座椅，導航，天窗，對我來說都是次要的，上次上車音樂開啟，D檔走人，那會在車上搞這個搞那個，這是交通工具而已

看配置的實用性，有些高配車配置什麼輔助剎車，自動泊車和什麼路線預警，個人覺得沒什麼大作用，實用的話就是360影像，座椅通風之類的，還有電動尾門個人覺得也比較雞肋

車子是用來開的，不是用來滿足虛榮心的。根據自己的經濟實力，如果條件允許買高配當然好，但你覺得高配的功能真的都有必要嗎?

一般來說，購車選擇還是中配的最實用，價效比最高。現在的廠家低配車型普遍是為了拉低起售價，所以配置一般都很低，所以又被稱為『丐版』或『蓋中蓋』，而且，很多車型都沒有最低配的實車。這種車只適合於手頭拮据，沒有更多預算的人群，又想擁有一部屬於自己的座駕的群體。

對於經濟條件尚可，但又不是十分富裕的群體，最佳選擇就是自動中配車型。這類車型該有的安全配置，舒適配置基本該有的也都有了，比如天窗（甚至全景天窗），自動分割槽空調，4-6氣囊，一鍵啟動，電子手剎，外後視鏡電加熱，倒車影像，坡道輔助等配置基本也都有，不像『丐版』車那樣甚至一些重要的安全配置都能減就減，像多氣囊，ESP等等都不具備。只是缺少一些豪華配置，像座椅加熱，主駕座椅按摩，後區分割槽空調等。這些配置無論從安全性還是舒適性來說都已經可以滿足駕乘的需要，可以說是價效比最高的車型。

至於經濟條件優越的群體，選擇頂配車型自然是更好，頂配車型配置豪華，舒適，動力強勁，就是音響都更為出色，能夠給駕乘帶來更多的享受和樂趣，多金群體的不二選擇。

以上就是選擇配置的一些建議，具體的可以根據自己的經濟條件和主觀意願去做更適合讓自己的選擇，別人的意見做個參考即可!適合自己的就是最好的。

個人用車，車開不壞，配置高低看需要，常年待在車裡的(司機，旅者)買高配的吧，效能好些，安全一些，功能多些。上班族，無所謂，每天基本在車裡待不了半小時甚至十分鐘的，更無所謂了，多高配你也享受不了，像我，夏天開車不開空調，沒用，沒等涼呢，到站了！聽什麼歌啊，一首歌沒聽完到站了！抽什麼煙，一根菸沒抽了，到站了！要什麼全景天窗啊，沒那麼多時間看。。