你好，如果想要購買一輛電動汽車，特斯拉絕對是首選，特斯拉作為電動汽車的霸主，無論是產品品質和品牌的調性絕對是最佳首選

其次特斯拉現在全面大降價，讓之前很多消費者更加感受到了價格的親民

總結：豐富的配置，超高的價效比和特斯特在電動汽車行業的地位，如果想要購置電動汽車，特斯拉可以說是首選

個人感覺特斯拉主要是系統規劃合理，它的車系統和車輛所使用的的感測器都是國內廠家現在不能比擬的，但是國內的廠家主要優點在於是為中國國情定製的，或許更加適合工薪階級的人員，以上純屬個人觀點；

目前市場最頂級的電動汽車就是特斯拉。值不值得要看你自己總麼看，有的人認為不值有這麼多錢不如買個加油汽車出行都放便。有的人喜歡新事物，新科技，買這比較拉風。值不值得要看你自己情況來定。

目前所有的電動車裡面，特斯拉是綜合實力最強的一個，尤其是現在model 3全線標配自動駕駛功能。

1、全球領先的續航能力

從目前特斯拉釋出的幾款汽車來看，不論是model S/X還是model 3其續航能力超過500公里，甚至達到600公里以上，超強的續航能力來自強大的工業能力和電池系統管理能力（BMS）。

2、領先的無人駕駛技術：Autopilot自動駕駛

特斯拉的顛覆性來自其強大的的無人駕駛能力，這也是與傳統汽車廠商最與眾不同的地方，同時，與全球所有的電動車相比遙遙領先的地方，目前特斯拉主導的無人駕駛方案是純視覺方案，以攝像頭感測器硬體為主，透過其強大演算法提升無人駕駛級別，而傳統汽車廠商目前選擇以鐳射雷達的方案來實現L4級別的無人駕駛。

3、將汽車智慧化進行到底：OTA 雲端更新

特斯拉的OTA雲端技術使得汽車真正意義變成了一臺電腦或者一部智慧手機，IPHONE的強大，即使硬體不發生大的變化下，透過最佳化其IOS系統，也會使手機更加智慧。

OTA 雲端更新，簡單來說就是，你可以像升級你的手機系統、更新手機APP一樣，透過特斯拉遠端推送的安裝包，為你的車升級新系統、更新新功能。

如果電動車解決不了電池續航和充電的問題，建議最好還是等等看，現在都鼓吹新能源電動車，但是看看新能源汽車的在整個汽車行業的市場佔比就說明了問題。

本人從事電動車行業自2OO5年開始，電動車做為短途交通工具還是可以的，比如2OO公里以內，國內的幾大新能源品牌都可以做到！無論什麼品牌的電動車，配置什麼品牌的電池，其續行里程遠不如常規燃油動力方便快捷。尤其是電池組隨著使用年限會大幅縮減容量！而電池組的更換費用至高，可以佔到整車價值的一半以上。綜述三、五萬元的電動車代步玩玩而已，幾十萬塊錢的電動車還真沒有太大的價值。

斯拉電動汽車在質量、安全和效能方面均達到汽車行業最高標準，並提供最尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案，是目前最好的電動車。

電動車領域目前核心選擇已經比較集中了。能選擇特斯拉，小鵬，蔚來，威馬。各家都有自己的看家本領。你適合哪一家真要結合你花多少錢。你有什麼樣的用車習慣。一定要說誰特別誰多牛，未必。打個比方特斯拉三四十萬，你說特別在哪裡？對於一個人用車只追求超控，那是可以。對於家庭用車車上對空間有要求的，對內飾有要求的，對底盤舒適性有要求的。那就的想想了。對電動車內飾要求高，底盤材質要求高，對加電換電補能有需求的蔚來很到位。你比較看重價格，你就的想想了。你對螢幕要求高，想有一臺小點的電動車，小鵬很適合。對於價格要求高的朋友，完全可以多看看威馬，一樣帶勁。至於說什麼自動輔助駕駛，特斯拉小鵬蔚來也夠用了一樣迭代升級。靠自己錢袋子下單。

特斯拉價格有些偏高，畢竟新能源車，保值率很低，將來賣車，估計價格我們很難接受，再有就是電池，老化太快，到了更換得時候，又是一大筆費用，充電也是一個現實的問題，充電慢，充電樁少，不能長續航！但是特斯拉也有優點，提速快，行駛噪音低，總得來說我個人覺得，特斯拉並不是首選！油電混合應該更好一些，個人觀點，希望對你有所幫助

特斯拉官方續航裡百程為480公里左右。但實際續航里程還會受到駕駛習慣及操作、環境狀況、車輛配置等因素影響。

新能源汽車一般鉛酸電池，大約能跑60公里。鋰電池汽車裡程跨度60-300公里不等。開空調里程數會短一點，還有車子車身重也會縮短里程數，還有電池損耗。舉例，理論上能跑150公里的車子，實際只能跑80、90公里，夏天開空調里程數在60公里。一輛理論上能跑200公里的車子，實際只能跑150公里左右，開空調會增加20%能耗。

特斯拉汽車，主打電動環保高科回技汽車，其電動環保高科技的主題恰恰切中了當今世界能源缺乏的要害。特斯拉的出現給如今的汽車界帶來了可謂是答革命性的影響。特斯拉60時速可以嘗試750公里。90時速約570公里。100時速約510公里。110時速約450公里。120時速約400公里。時速250不會超過150公里，以上均為平坡以及溫和氣候條件所道得。

所以，值得