昨天，在共享單車領域發生了一件非常有意思的事情，那就是 ofo 與摩拜單車的兩大投資人相互懟了起來。 Ofo 的投資人朱嘯虎認為，ofo 街頭資料超過摩拜，對此摩拜的投資人馬化騰回懟稱，從微信支付的資料來看，摩拜遠勝於 ofo。更有意思的是，馬化騰對 ofo 的智慧解鎖機制嗤之以鼻，認為與摩拜的比簡直就是功能機與智慧機比。 朱嘯虎沒有做太多的迴應，只表示資料說明一切，讓大家一年後看資料。另外，他隨後還暗諷微信功能有點差，做不到閱後即焚，導致與馬化騰的對話被截圖引發大規模圍觀。當然了，他不否認騰訊的投資做得好。 有意思的是，在 ofo 與摩拜互懟之後，今天 ofo 做出了一個大膽的決定，那就是 ofo 小黃車的押金上漲了，從原本 99 元直接上漲到了 199 元。與此同時，如果老使用者選擇退押金，ofo 也會提示以後要交 199 元，請謹慎操作。
長期以來， ofo 小黃車因押金較低相對合理而被網友評為最具價效比共享單車，但現在這一“殺手鐧”特色直接成為了偽命題。不過，ofo 方面對於 99 元押金上漲到 199 元已經做出了迴應，聲稱此舉是新信用體系搭建的環節之一。 “ofo 正在建設一套全新的智慧信用體系，在這套體系中，使用者日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數。新使用者收取 199 元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新使用者還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系。” 無論如何，對於之前交 99 元押金的使用者，現在繼續騎行無壓力，只要不退押金即可，無需補交押金，但新使用者只有拿出 199 元才能使用小黃車了。ofo 方面還表示，一旦這套只能的信用體系，未來信用級別高的使用者將會受到鼓勵。
昨天，在共享單車領域發生了一件非常有意思的事情，那就是 ofo 與摩拜單車的兩大投資人相互懟了起來。 Ofo 的投資人朱嘯虎認為，ofo 街頭資料超過摩拜，對此摩拜的投資人馬化騰回懟稱，從微信支付的資料來看，摩拜遠勝於 ofo。更有意思的是，馬化騰對 ofo 的智慧解鎖機制嗤之以鼻，認為與摩拜的比簡直就是功能機與智慧機比。 朱嘯虎沒有做太多的迴應，只表示資料說明一切，讓大家一年後看資料。另外，他隨後還暗諷微信功能有點差，做不到閱後即焚，導致與馬化騰的對話被截圖引發大規模圍觀。當然了，他不否認騰訊的投資做得好。 有意思的是，在 ofo 與摩拜互懟之後，今天 ofo 做出了一個大膽的決定，那就是 ofo 小黃車的押金上漲了，從原本 99 元直接上漲到了 199 元。與此同時，如果老使用者選擇退押金，ofo 也會提示以後要交 199 元，請謹慎操作。
長期以來， ofo 小黃車因押金較低相對合理而被網友評為最具價效比共享單車，但現在這一“殺手鐧”特色直接成為了偽命題。不過，ofo 方面對於 99 元押金上漲到 199 元已經做出了迴應，聲稱此舉是新信用體系搭建的環節之一。 “ofo 正在建設一套全新的智慧信用體系，在這套體系中，使用者日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數。新使用者收取 199 元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新使用者還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系。” 無論如何，對於之前交 99 元押金的使用者，現在繼續騎行無壓力，只要不退押金即可，無需補交押金，但新使用者只有拿出 199 元才能使用小黃車了。ofo 方面還表示，一旦這套只能的信用體系，未來信用級別高的使用者將會受到鼓勵。