COS1的軸距達到了驚人的2800mm，車長4830mm，屬於中級SUV車型，座椅採用2+2+3或者2+3+2的佈局。和同級對手捷途X90比起來可能是稍微小了一號，但是實際空間感受，科賽卻比捷途更好，可能是因為長安是麵包車出身，對於空間利用有著一定的造詣。用同行的話說就是個頭大且能裝。就170cm坐在第三排感覺腿部還有兩拳，並沒有很壓抑的感覺。

科賽分為型、感、妙、智四個配置，全系都搭在一款1.5T發動機，同時可以選擇匹配愛信三代6at變速箱，其實我也認為很多車主買這車就是奔著6at去的。

在試駕的過程當中，也確實感覺到了愛信變速箱的聰明，該降檔的時候毫不含糊，該升檔的氣候平順利落。跟同級別的捷途8AT相比，我更喜歡愛信的6AT。

中控大屏是一個很大的亮點，集中了空調和導航的功能，語音操控識別率很高，不會讓你有說兩遍的尷尬，在這一點上比後期加裝的安卓大屏不知道要強多少。

從引數來看，科賽的長寬高分別是4830、1868、1775，已經算是大的了，七座的乘坐空間是夠了的，五座更舒適。

這個我算是有發言權了，首先說下我家的購車需求，家有2寶加上我爸媽和我老婆，全員出動的話，就是六個人，所以7座車是我的首選，MPV家人不是很喜歡，所以就要考慮7座的SUV，買車預算是10萬落地，和老婆一起去試駕了，試了幾款，最後和老婆決定就是長安的科賽，這個價位可以買到長軸距大空間的中型SUV，很滿意了，4830mm的車長看起來很霸氣，大車坐的就是舒服，比那些緊湊型SUV空間寬敞太多了，如果你在意空間的話，長安科賽絕對適合你，價效比不錯，推薦你去試駕過。