買一款比較經濟適用型車，比如說；大眾系列車型，品質好信價比高，售後修理配件等都相對來說便宜，大眾車型保有率高，建議不要買新車，買二手的1-3年左右的，這個階段的車基本上磨合好，有帳算。

買一臺10萬元價位左右的車輛。可以考慮合資車，10萬元左右在合資車裡也可以有很多選擇，只是配置不是很高。如果想要高配置，可以考慮買國產車，現在國產車的質量也不錯了。

如果是我，如果工資穩定，會買首付10萬左右的車，如果工資在5000以上，可以去看30萬到50萬的車了。SUV就賓士的GLC，寶馬X3,路虎發現神行。轎車就雷克薩斯ES300,寶馬3系，捷豹XEL。

第一梯隊：凱美瑞、亞洲龍、天籟，家用絕對舒適了，油耗和使用成本都低，剛換代的車保值率算高。

第二梯隊：邁騰偏商務人群，雅閣、阿特茲偏操控和效能

這個還真是千人千面的問題，20萬買什麼車？主要還是取決於自己的主管意識和消費觀念。說的直白的，就是要面子上檔次的車，還是要實用的買菜代步車。

20的以內的車型實在太多了，這裡面可以分為，中型車，緊湊型車，小型車，還可以細分轎車和suv。

不影響生活質量的前提下，從價效比來說，首先入門級豪華型轎車就可以排除了，買得起也養不起。狹義的講就是指賓士，寶馬，奧迪之類的。

然後轎車還是suv就看自己的喜好了。這個價位的轎車，只能買到中型車以內的車款。suv的話也只能至多買緊湊型SUV，而後，還要分國產還是合資。太多了說不完。不過價效比的話還是手推合資

下面推薦幾款當下比較熱門的車型。

緊湊型 價效比之王，豐田卡羅拉。

官方指導價：11.98-14.58萬 　　卡羅拉是一款全球的戰略車型，在多個國家或地區都有銷售，在朗逸還沒走上神壇之前，可以說A級車就是它的天下。新卡羅拉基於TNGA架構所打造的，顛覆了以往卡羅拉居家親和的風格，設計風格上更側重運動年輕，內飾上也做出了大刀闊斧的改變。

裝逼之王，十代思域。

戰天鬥地秒空氣的思域，事實上思域一直都是本田的一款戰略車型。A級車中的中堅力量。 自從本田全新一代的思域外觀語言釋出以來，無論思鉑睿還是雅閣，全新一代車型幾乎全部繼承了思域的前臉和側面的設計語言，可見思域在造型上的巨大成功。幾乎是代表了本田全新一代車型的總體外觀流派。不服不行。

中型 十代雅閣

十代雅閣搭載的本田二代1.5T發動機採用小慣性渦輪增壓器，透過改良排氣道設計、冷卻系統設計等部件，在提升發動機效能的同時降低油耗，實現了百公里加速僅為8秒、百公里油耗低至6.0L的成績。當然了，本田當家技術VTEC技術的加持和CVT系統的配合，也讓第十代雅閣還有著令人驚喜的加速效能。一腳油門下去，用目前論壇上雅閣車主們的話來說，就是“從低轉速到高轉速都非常有底氣”。

大眾邁騰

邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先進的發動機技術水平，並引領著汽油發動機的發展趨勢。全新的1.8TSI發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術完美結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能夠實現在5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。與傳統2.4升自然吸氣式發動機相比，其強大的動力表現優勢更加突出。

suv 本田xrv

本田XRV是很有代表性的日系SUV車型，身上的優缺點基本集結了日系車型的特點，本田XRV定位為小型SUV，繼承了日系車型的可靠性和穩定性，非常皮實耐用，並且後期費用很低，但是缺乏駕駛感，配置方面表現不是很突出，另外價格水平偏高，基本與緊湊型SUV日產逍客持平，新推出的1.5t車型頂配在17萬左右。

豐田rav4

新款RAV4有3門和5門兩種車型，進氣口、前後保險槓更突出了越野的感覺，加大的車燈和豐田標誌更為醒目由於軸距加長了80毫米，並且增加了車廂內的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適。車廂內部的設計很靈活，可像MPV一樣做多種調整，後排座椅可以向後滑動、摺疊、翻轉。發動機配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由於採用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力效能，中速時的扭矩增大，油耗降低。