從我個人的角度來說，名爵6的外觀應該說是無可挑剔的。紅色的名爵6就如優雅的女士一般，黑色的名爵6 卻像個紳士，灰色低調而不張揚，白色乾淨靚麗。整體線條流暢，有特色的溜背設計，行雲流水，動感十足。前臉還是很英式的設計，騎盾格柵、倫敦眼大燈造型，日間行車燈、轉向燈和尾燈均採用LED燈，看起來大氣有檔次。

內飾簡潔卻不簡單，線條堅硬，10.1寸高畫質網際網路大屏，360°全景影像系統，在同級車中很出彩，多功能的真皮方向盤，手感非常好，經典小巧的渦輪出風口，空調系統為自動雙區恆溫空調系統，支援一鍵啟動和無鑰匙進入。17寸輪胎搭配德國ESC電子穩定控制系統，穩定性與安全效能非常好。169Ps頂尖馬力與250Nm最大扭矩使得名爵6的動力十足，但是平均油耗僅為5.9，這也為此款車加分不少。

車身長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm，這使得名爵6的空間非常夠用，坐滿5人，舒適感也不會減少。後備箱為大開口設計，方便儲物，而後排座椅能放倒，提供了更大的儲物空間。

名爵6除了這些優點，也是有缺點的，其中它的隔音不好就是一大缺點，在高速上行駛的時候噪音很大，這好像是名爵車的普遍缺點，如果能改進就更好了。而它的另一個缺點就是底盤偏硬，減震效果差，走在顛簸的路面，穩定性有些差。以上就是我個人的觀點，希望對樓主有幫助。

這麼說吧，比如這車賣出1萬輛，然鵝卻有10萬人說他這不好那不好的，這就是網路的弊端，噴子的狗窩，整天抱著鍵盤，吃著泡麵，就為噴一句，還有不少慕洋狗，寧願舔著機油乳化，側梁撞斷的思域，也不願說一句國產的好，所以，買車看自己喜歡，一破面包車還能造個幾年，您難道不相信這車能開到你換車？都說雙離合不行，人家廠家會打自己臉，頓挫頓挫，那蘭博基尼雙離合一樣頓挫怎麼不去噴，搞得都很懂車一樣，怕雙離合，那就手動唄，你能把他造壞，也是本事，想買啥買啥，要是聽一堆沒車的噴子，你啥也買不成，

這車黑的人很多，大部分都是日系水軍。

我是去年第一批車主，開了1萬公里了。優點不說了，水軍都說的太多了。說缺點這車最大的缺點就是變速箱，不夠聰明。說白了就是你要急踩油門加速的時候它反應慢了，你要省油的時候它又不太迅速去的變檔。據說這是為了保護雙離合變速箱。這點確實沒有日系車來得反應快。所以在市區走走停停你必須保持耐心輕柔的踩油門這樣才不會讓後排乘客難受。不過話說回來我以前那臺cvt車子在市區一樣要輕柔。

這車我是13萬買的，自動豪華版。可能是輪胎的緣故我並不覺得胎噪很大。高配是運動胎所以胎噪大了些。另外說一下這車順然是家轎但是因為掀背造型所以先天隔音肯定比非掀背的家轎來的差。這車隔音就跟suv差不多。後排設計的緣故。所以我不覺得這車隔音差！

如果這車3年內沒什麼毛病說實話我覺得值了。買車要根據自己的性格，當初我就是嫌第一臺是cvt所以換了這車，估計下一臺我不會再買轎跑因為過了這個年齡，就會求穩。

那麼多說名爵6不好，最主要原因在於受不了名爵的高調。名爵6自從誕生之日起，就植入了網際網路基因。所謂網際網路基因，不只是斑馬，而是貫徹全身的一種能力，包括其傳播營銷，自帶流量，比如全新名爵6秒思域，馬自達抄襲名爵，名爵6混動PK寶馬3等等，都成為網路話題。

一旦成為話題，自然眾說紛紜，有黑有噴，各路人馬混戰一場。

事實是，名爵6絕對沒有網路上說的那麼不好，名爵6絕對沒有網路上說的那麼好！這也是作為消費者應該有的網際網路思維。你怎麼知道網路對面是貓是狗，都要親自去看去試，才能判斷其好壞，才能知道是不是合適你！

我們MGCC有很多名爵6的車友，說名爵6不好的大有人在。但是依然喜歡名爵，為什麼？車友的道理很簡單，老感嘆自己兒子不好的，不是因為恨，是因為愛。沒有完美的車，只有合適的車。即使是一輛合適的車，同樣需要你接受和包容。

網路上有很多人抓住名爵6不放的幾把柄，一是乾式雙離合，二是隔音，或者說胎噪，三是避震偏硬。對於隔音，我想一輛10萬左右的車，當然比不上15萬的名爵HS這樣的隔音效果。你選擇了運動性，犧牲一點舒適，也是應該的。

最受議論的雙離合的邏輯、耐用性，我們車友說的頓挫，的確確需要適應，也需要一點對應技術，這個問題存在，但也沒有那麼不堪。考慮耐用性，就屬於噴子的危言聳聽，他說喜歡用一句話嚇人：讓你修到懷疑人生。這就像你剛出生，他就說：你會不斷進醫院，直到火葬場！

理性看待各種議論，最信自己，次信身邊車友，網路上的言論，聽聽而已，僅供參考，包括我這番話。