挺靠譜的啊，感覺是挺新興的一種方式。我有同事就是透過彈個車弄了個車，現在開著還挺好的，偶爾還能捎我回個家。

汽車融資租賃：大有希望的"新鮮事物"何謂"彈個車"?從字面理解，彈性購車方式指的是購車只在"彈指一揮間"，靈活，，形容購車的快速，便捷。而從金融的角度來講，既然是"彈"，自然不同於傳統全款購買買或是傳統銀行的按揭，它而是一種國內新興的購車方式——汽車融資租賃。

汽車融資租賃並非彈個車的首創，而是模式在上世紀80年代誕生於美國，在上世紀80年代，逐漸成為美國購車的主流方式，據統計，目前全球至少有15%的消費者透過融資租賃購車，在美國新車銷售這一資料甚至達到了5超過30%是透過融資租賃模式完成的。不過在國內，這一模式尚屬新鮮事物。

在2016年底，大搜車推出汽車新零售品牌彈個車，主打以"一成1成首付，先租後買"推出的汽車融資租賃品牌彈個車模式，迅速獲得俘獲眾多購車群體年輕人的喜愛。相比傳統的貸款方式需要首付二、三成，甚至還要交保險、購置稅，彈個車"低首付租金+超彈多分期方案"、產權和使用權分離的模式就極具吸引力。尤其對於有實際購車需求而現金流相對緊張、有自己理財渠道或者對汽車所有權屬沒有那麼敏感並不特別重視的年輕消費者來說，相比傳統的銀行貸款買車或全款買車，融資租賃成了更合適完成的買車需求的買車方案。

有了彈個車的珠玉在前，大量汽車新零售平臺也開始跑步入場，毛豆新車網、花生好車等紛紛入局，共同組成了中國汽車的"融資租賃系"。

資本市場的青睞，也吸引著有關部門的關注。在今年3月召開的全國政協第十三屆全國委員會第二次會議和第十三屆全國人民代表大會第二次會議上，特別針對如何穩定汽車消費以及民營融資租賃企業等議題展開討論。此外，根據艾瑞網釋出的《2019年中國汽車融資租賃行業研究報告》顯示，2018年我國汽車融資租賃的市場規模約為2255億元，預計未來三年的複合增速為20%左右，發展空間巨大。

換言之，汽車融資租賃在國內已來到爆發的前夜。

作為汽車消費的主力軍，年輕人對於消費新模式有著更強的適應能力，但與此同時，年輕人的積蓄往往不足以全款購車，但日常有著穩定的收入來源。而在一些三四五線城市的區域，同時又缺乏完善的詳細的徵信記錄，很多有購車需求的人卻難以用傳統的銀行信貸方式獲批分期購車。

而彈個車"一成1成首付，先租後買"的融資租賃購車方式，則很好的解決了這些痛點。一成1成首付，也就意味著購車的門檻大幅度降低，緩解消費者的資金壓力，讓更多人，尤其是消費能力不高的年輕人可以提前用上汽車，滿足日常生活工作所需享受用車生活。先租後買，車輛產權和使用權的分離，讓購車變得更加靈活，等到1年的租賃期滿了以後，消費者可選擇透過銀行徵信稽核進行分期貸款購車、一次性結清尾款付款購車或者續租繼續用車等，也更加符合年輕人多樣的的消費方式。

此外，不僅是年輕群體，其他多類人群也能透過彈個車的融資租賃模式獲益，比如說：對現金流敏感的人群;短期內資金緊張、但未來生活會不斷得到提升的長期來看具有償還能力的人群;三四線城市和農村市場徵信體系不夠完善不足的長尾人群;本地購車渠道少的消費者等等。

而且不同於傳統信貸分期購車的繁瑣流程，彈個車依靠背靠芝麻信用賦能的購車資質的稽核體系，使用者在手機上動動手指就可以完成過去的各種繁瑣審批，甚至通常最快能5分鐘就能夠獲得審批結果過掉此前冗長的徵信審批，極大的方便了消費者的購車。

我國汽車融資租賃的起步較晚，但目前正愈受重視，發展空間很大，在未來，汽車融資租賃或將成為推動我國汽車零售轉型升級的重要力量。