提這個問題的人，嗯⊙∀⊙！姑且稱之為人吧！個人覺得先不要選擇什麼車應該去醫院好好檢查檢查你脖子上那顆球狀東西吧！因為從你發的這個問題來看，你脖子上的這球狀東西應該是出了相當大的問題，當然前提是這東西原來還是馬馬虎虎可以用的，如果從掉到地球上開始就是已經有問題那就另外處理了！唉！這地球資源本就不多還讓你這樣腦殘東西存在真的是老天爺一時疏忽啊！

我在北京竹溪園看中了一套別墅，標價也不貴才6000萬，而且隔壁住的還是我的偶像孫紅雷。但是最近聽說黑龍江鶴崗的房價挺便宜又實惠才1000塊錢一平，我覺得很划算，有點兒糾結的是上班不方便，我到底是換個工作呢還是買別墅好呢？

糾結到最後，你還是低調的提了一輛最新款的雅迪，全價2580，熱心的老闆還給你抹了零，2500，老闆說了，你這麼傑出的人，相當於十個250合體

額，問題主是不是有點兒過於膨脹了......事實上看到這個問題，我第一反應是看回答---------果然，還是有一些側面響應的水軍的。

回到正題，不管問題主是開玩笑，還是真是水軍，但這種問題的誕生就隱隱反應了某些自主品牌為了公關而無下限了---------當然，這不是針對比亞迪，而是某些自主品牌。

比亞迪唐售價23萬起步，保時捷卡宴售價91萬起步，從價格上自然是不能對比了，大家都不是傻子--------但自主品牌公關可以出一個非常刁鑽的角度，那就是“買車講牌面”嗎？我們再往下看某一些答主的回答：

這位首先丟擲車是代步工具，然後表示自己原來是凌志，然後換成了唐，甚至最後試車了唐就沒想過其他豪車......這是什麼概念呢？這就等於說：我覺得吃飯就是為了飽肚子，之前吃牛排，後來喝稀飯，發現喝稀飯比吃牛排要快，最後我就只喝稀飯不吃別的了，建議大家也去喝稀飯。

這種水軍就非常巧妙，卡宴比唐貴，但是我有錢我就不買卡宴，我就要買唐，因為我覺得買車不是為了面子。那麼問題來了，車就是代步工具，為啥不買個桑塔納，不買個捷達呢？非常好笑。

綜上，卡宴和唐的對比我就不提了，說多了也沒必要，但就這種無下限的公關真是怕是把我們當成傻子了.....

一看你問這個問題，我就知道你不是差錢兒的主。所以我建議你兩個都買。完了用卡宴的前半部分，用唐的後半部分拼一個。既有卡宴的高階的車頭，又有唐大屁股的實用性。對了，名字我都給你想好了，就叫“保時迪-唐宴”

為什麼會出現這樣的問題，咱們也不黑咱們的國產車，比亞迪唐，但是要是真的和保時捷卡也比起來，比亞迪唐確實還是有一點差距的，也可以這麼說，這兩款車根本不在一個檔次，兩個不在檔次的車就沒有可比性了，為什麼會有這樣的糾結，真的覺得特別的奇怪。

看了一下這兩款車的價格，比亞迪糖最新款的也是30萬最高了，而保時捷卡宴，馬上就都100萬了，所以說這兩個車根本不在一個檔次，就從價格來看，一輛保時捷卡也可以買三臺比亞迪卡唐，但是比亞迪唐的配置確實挺不錯的，尤其是2019款比亞迪唐的確不錯，效能上真的和保時捷卡宴有一比，但是保時捷卡業的品牌確實要比比亞迪唐響亮。在新能源領域比亞迪唐確實要比保時捷卡要做的好一點，在新能源方面可以說比亞迪唐已經領先了，比亞迪汽車這幾年一直在新能源和電池方面研究，可以說已經成功邁入了中高階汽車，雖然保時捷卡宴確實挺好的，但是比亞迪唐，我估計好多人還是挺喜歡的。

至於保時捷，是全球知名的豪車了，這樣的豪車和我們的國產汽車，比亞迪比起來，那是不是降低自己的檔次了，一個高階車和咱們的一個國產車比較，那不是吊自己的身價嗎？個人認為比亞迪唐是比較好一點，不知道大家怎麼認為呢？

建議買比亞迪唐，保時捷卡宴雖說有面子，但是太過張揚！現在流行內斂，有內涵！既然你有錢買卡宴，何必在乎別人怎麼看你呢對不對，既然能看上比亞迪唐，說明你對唐的外觀及功能性還是比較認可的，最主要是解決了限行的問題，我身邊有錢的朋友都是買兩輛，一輛唐，一輛其他車，寶馬，奧迪，或者賓士，當然也有朋友說買了卡宴不夠，還買了唐的朋友，都知道比亞迪唐的加速和技術能力還是相當可以的，越野外出旅行我覺得可以開比亞迪唐，開卡宴有點浪費了！

我十年前有2000萬，我一直在想我該買臺車了，我在想，在東郊花園買套房好（當時是1800萬左右），還是買五菱之光好，還是布加迪好，各有各的好處。買房我只剩200萬，可能只能買個抵擋的法拉利再買個別克GL8，我一家人出去法拉利做不了那麼多，我和男朋友坐法拉利，我爸媽坐GL8，我於心不忍，於是我不能買房。布加迪好是好，買了我可能連早餐都吃不起了。最終我選擇了五菱之光，我，男朋友，還有我男朋友的三胞胎兒女，還有我的父母，剛好7個人坐一輛車，剛剛好。給樓主僅供參考，我局的你可以買20臺BYD，F0。

我高中的時候在班主任辦公室發現了一本《大學報考指南》。在我的一再請求下，班主任把書借給了我。我每天上課就看，透過兩年的時間，對所有的大學都有了基本瞭解，甚至可以對清華北大這種名校的介紹倒背如流。每天神往，想象著美好的大學生活，憧憬著大學裡的初戀，她會是個什麼樣的女孩呢？不要太漂亮，有黃聖依那種普通女孩的樣子就夠了。

如你所願，我高考一個學校都沒有考上，但我不後悔我的第一志願是清華，第二志願是北大。

我的初戀也泡湯了。

唉，頭好痛，大概是我淵博的知識又要溢位來了。

這個問題確實很難回答， 比較這倆車都不貴。

最好的辦法都買，一三五比亞迪，二四六保時捷，週末充電給它倆休息一下。

題主問的問題有點調侃的意思啊，即使是頂配的唐ev，保時捷卡宴也能夠買上它三輛吧。即使比亞迪吹的再牛逼受限於成本和造車水平，卡宴也要比唐好上太多，本人曾經做過比亞迪的營銷工作，特別不喜歡這個品牌，比亞迪總是喜歡打著愛國情懷的旗號大吹特吹，這也與華為成為鮮明的反差，我個人更喜歡任正非的謙遜與淡定。所以如果不差錢的話還是買卡宴吧。

作為現款比亞迪家族的旗艦級車型，比亞迪唐代表了家族SUV的最高工藝技術水準，整體設計由前奧迪設計師艾格親自操刀，這個網路造型目前被稱之為龍顏，不乏調侃的味道，但實際上就車子的產品力來說對得起它20多萬的價格，如果硬要拿它跟卡宴對比的話，還是那句話一分錢一分貨，買貴的不會錯，況且一臺卡宴都可以買三臺唐了無法直接去做對比，你說糾結我直接稱呼你為富二代可不可以

且不說兩臺車哪個好，比亞迪的目前設計走向都是偏傳統的，唐宋元都被一一用上車系名稱，正經的愛國戰略啊，20多萬比亞迪的空間跟配置你說有幾個能打的，我不是比亞迪的粉，但是個人認為現在國產品牌做的真心都不錯，合資車，進口車好的概念那都是以前了，大國博弈，我國的製造業不斷伴隨經濟發展快速進步，相信越來越多的國產汽車廠家會走出國門

至於樓主說拿20萬的車跟7.80萬的車對比究竟意義何在，能做對比我想但就品牌素質來說比亞迪已經贏了，國內的汽車發展史不像西方一百多年的技術沉澱，也就是在本世紀初才出現爆發式的技術增長，發動機技術現在也已不是市場潮流，包括這些一線豪華品牌，國際大廠也著力研發混動新能源純電技術，這是市場大趨勢

哥們，對比啥？我也是唐DM車主，車絕對是一輛好車，效能好，舒適型好，什麼都可以，但是跟保時捷是真的沒得比啊，我覺得你想玩混動，那買保時捷卡宴的混動版本啊，有買保時捷的條件肯定保時捷，你要是想體驗下國產電車的快感，那就絕對買唐玩，別的國產拼裝車沒意思

比壓迪：

電瓶管多久不知道！就是那個馬牌的22吋2600元一個的輪胎，質保一萬公里或六個月，還沒到城市外開兩次，只用了8個月16000公里，就有一條胎測面自然無規則開裂，另一條胎輪圈邊沿自然起層，膠皮都己飛起的，這還敢在路上跑嗎！找售後“己過質保”！新買來同品牌輪胎與原車輪胎相比，明顯新胎比原車配輪胎測萬里膠皮厚了許多！不知找何部門投訴能得到有效合理解決！！

換胎才跑了1千多公里，又出來輪轂開裂，停留在路上動不了了！！

這個問題還真不算無聊的問題，除了價格倆個車還真沒多少差距，既然卡宴都可以考慮了題主應該不差錢，建議倆個都買，反正100萬都花了不差多花個三十萬，倆個都開開，但我保證你開過一個月後你的卡宴可能要打入冷宮，當然了，和朋友吃飯接待客戶啥的，卡宴還是逼格高點，畢竟是豪華車，唐只是國產車。

不用糾結，這麼有錢還有啥糾結的？給你幾個建議：1.照著最貴的買！卡宴更本滿足不了你的慾望！2.買七輛，週一到週日，每天不重樣！

這有有什麼好糾結的？卡宴一年的折舊30萬(包含保險和稅)，就夠買個唐了。既然如此有錢，先買唐，開夠了就賣了。還特麼省20萬，不好麼[酷拽]

這兩真沒法放一起比較。

選擇也很簡單，不差錢保時捷，差錢比亞迪唐。如果買唐還差錢，那就買保時泰。

你這個問題和我正在糾結的事情是類似的。最近領導準備提拔我，是先當股長呢還是先當廳長，晚上經常失眠，糾結死了

樓主，這裡的人已經瘋了，大部分都是比亞迪唐的車主，他們已經瘋了，現實生活中遇到開卡宴X6的，人家看都不會看他們一眼，他們也自覺矮一頭不敢看人家，但是他們心裡那個氣呀，憋了一肚子委屈無處發洩，這不在網上竟然看到這個問題，趕緊拿起鍵盤一頓敲，恨不得把卡宴貶的一文不值，敲完以後心裡那個解氣呀，讓你瞧不起老子，老子的比亞迪唐最牛逼，而且這些人的套路通常是我自己或者我朋友家裡好車多的是，什麼勞斯萊斯，什麼賓利，我就是不愛開，我就是開過一次比亞迪唐之後就徹底被征服了，為什麼要先假設自己家裡有其他車呢？因為他們心裡也清楚比亞迪唐在X6面前就是個渣渣，所以得虛構一輛勞斯萊斯出來給自己壯壯膽，哈哈，你說他們真有勞斯萊斯嗎？我是不相信的，他們家裡只有一輛省吃儉用貸款買的比亞迪唐，那是他的心肝寶貝，哈哈