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1 # 1910的咖啡與茶
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2 # 老子不管老子要做渣男
轉向特別輕，一根手指都能開，懸掛軟。座椅忽忽悠悠。路面顛簸座椅2次給你過濾，就跟有好幾根彈簧在座椅上的感覺，有點像開船。
2.5自吸動力不怎麼樣，這qr25發動機好些年了。不如mr20的技術先進。起步初段調教的很賊。踩大了直接竄出去，速度起來後中段轉速攀升慢。跑高速後段勁頭還可以。我最高開過195電子限速。其實解除限速我覺得220以上不是問題。樓蘭高速對路況非常挑剔。最怕一到不平的溝和包。真的能飛起來。落地的那一下能把人嚇死。因為懸掛太軟了。底盤又低。
變速箱方面加特可的cvt8真的非常平順。我還有一臺奇駿，我奇駿偶爾會有頓挫。據說是一樣的變速箱。但我開會感受到變速箱是有差距的。很可能不一樣。還有我的樓蘭換過變速箱閥體。
樓蘭小毛病不少。我的後避震兩根都漏油了。4s給免費換，變速箱閥體換過，後座摺頁蓋板換了四次了，每次都扣不住。這是設計缺陷。解決不了。其餘還可以。
我不推薦你樓蘭，要買買2.5的奇駿吧。奇駿的底盤我覺得更舒服一點。不軟不硬很有韌性的感覺。樓蘭賣不好的原因之一就是因為奇駿。
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3 # 騎豬追追風
12.25提的19款自吸豪華。這車開起來老頭樂，起步肉，中段加速快。猛踩油門起步就是有換擋頓挫。估計和cvt7變速箱有關。 開起來真舒服，不累。保養也不貴。一直加92 保養用半合成。
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4 # 趙考仁
樓蘭2.5機械增壓混動，17年11月提車，開近兩年。沒任何小毛病，提速快，座椅舒服，前後防碰撞自動剎車功能實用，前後雷達顯示好用，綜合油耗9升。缺點，因後背箱蓋溜背型，後檔玻璃愛積塵土。真實感受。
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5 # Lenny61
2019款混動中配，舒服、好開！幾個不足：30來萬的車只有一個窗是一鍵升降，不能遙控器升降窗，後視鏡不會自動收起，不開空調會非常頻繁啟停，夏天開空調市中心油耗沒傳說中省油…
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6 # houHOhou
開過幾次因為全程陪朋友買了一臺2.5低配版。感覺方向盤細小而有笨重的感覺，懸掛很軟舒服得來缺少的點韌性。動力當然不算很強但狠踩油門也完全帶得起來，適合家用。盲區有點大要適應
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外觀：正面看顯胖，側面看修長苗條，後面看正常
內飾：一般，沒有所謂的豪華感，看著挺舒適的。
動力：響應還是挺迅速的，起步有那麼點“猶豫”感，一旦動起來，加速其實並不慢。跑長途很爽，動力儲備足夠用，長時間一點不累，就是在陡、長上坡時，轉速下不來，加速拖泥帶水的。
底盤：過濾感還不錯，懸掛不軟不硬的，駕駛室內挺安靜的，這點不錯。所謂的“豬大腸”並不太影響透過性，在前段時間跑很“破爛”的路，確實很擔心，但超乎想象，真的可以了。
空間：看著沒有某些車看著大，坐進去體驗一下，很寬敞的，絕對沒有在座椅厚度、寬度、高度上哄你，後排座椅可調節，跑長途後排坐著非常舒適，不累。後備箱挺大的，這個沒有為犧牲後排座椅空間而抽條！
配置比大眾、漢蘭達良心，家用絕對推薦！