長安CS95不建議考慮，這臺車既沒有高效能也沒有高顏值，只是尺寸足夠大而已。

CS95是長安系列SUV中模仿痕跡第二嚴重的車，第一為CS55與路虎神行，CS95則是模仿攬勝；山寨車在10年前還有少數量產車能夠熱銷，但是在資訊傳播速度足夠快的如今，這些車在沒上市之前就會被扒個精光，首先吐槽一下新款CS95的設計。

車身尺寸仍為4949*1930*1790、軸距2810mm，車身尺寸接近中大型SUV不過軸距不算長，長車短軸的設計感很難讓一臺大車有張力；所以雖然95足夠大但卻大而不精緻，模仿路虎的設計也沒有學到精髓，只是線條硬朗一些的而已。

在極光事件後長安也有所忌憚，新款95不再用路虎式中網，而改為了雷車的大嘴中網；但是這種運動感很強的設計用在這個方正的SUV上很違和，車頭的視覺效果是大而無神，尤其是兩組大燈視覺體驗相當一般。

CS95整車視覺效果沒有國產中高階車應該有的豪華感，所有細節的處理都有些用力過猛的味道，多少有一些廉價感；除顏值不高以外，發動機和變速箱的水平也不算高。

2.0T藍芯動力最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），不論引數這臺發動機僅為同排量國產機中等水平；整備質量為2007-2117KG，推重比被拉低到116.1~110.1Hp/T，百公里加速測試值也在10秒開外，而且還是在匹配6AT手自一體變速箱的前提下。

CS95只是一臺普普通通的承載式車身的代步型SUV，而同級使用非承載式車身整備質量更高的SUV，在發動機同樣是2.0T的前提下也能實現10秒內破百，比如榮威Rx8、哈弗H9；這些車或用6AT或用8AT也能做到效能更強，關鍵是這些車還能越野，至於顏值可以用正向設計的Rx8做一個對比。

兩相對比CS95確實沒有吸引力，同樣的價格與幾乎同樣的油耗，是選擇一臺只能代步的SUV還是選擇一臺縱置四驅全能型的SUV呢？

答案應該很清晰，所以CS95五月的銷量也僅有804臺，月銷量低於1000基本是Rx8和H9以及撼路者牧遊俠這類硬派SUV的平均成績，承載式的城市SUV銷量如此低一定是失敗的，這臺車不建議考慮。

長安CS95豪華版，前臉採用的是造型誇張的大尺寸進氣格柵，體現出豪華車的主題。

和外觀一樣，內飾強調的還是豪華的感覺，大量皮質，鍍鉻飾板，高光飾板恰當的堆疊帶來了良好的視覺感受，實際上用手去摸，用料也有良好的手感，新造型方向盤的使用可以說是亮點，氣質有了明顯的提升。

其餘旳自動泊車，360度全景影像，行車記錄儀，無匙進入，一鍵啟動，車聯網，語音互動，自動空調等都顯示出豪華的概念。

備胎是外接使內部的空間大很多，整體看確實毫華，就看發動機效果如何了。

如果你是看重可靠性，想要開個5年10年的話，推薦購買。

能選中CS95，說明題主還是很有眼光：

中國品牌中，可靠性最佳，非長安莫屬

2019款長安CS95是外形、內飾更新之後的產品。其實舊款的機械契合表現、可靠性已經十分不錯，何奈當時市場上還有一個傳祺GS8……外觀上的弱勢真的不是說改就改的。

而當2019款CS95來到面前的時候，簡老闆真的是嬌軀一震：外觀上弱勢不再，內飾也改得相當不錯。

試駕之後發現整個駕駛感受始終沒有任何變化。而與長安研究院的小夥伴聊天之後，確認在可靠性上依舊是中國品牌NO.1：各項耐久性測試都做齊全了。。。

不管題主最終是否會選擇2019款CS95，至少簡老闆是已經瞄上了這款車，不過我準備買的是2019款四驅頂配。