現有車險理賠明顯走著兩條不同的路線，一條是快，一條是少。

在涉及沒什麼爭議的案子，保險公司追求結案週期，其結果就是極速賠付，先賠後修，

比如小額單方車損事故，就算你不提供發票，保險公司也會賠

而在涉及大額賠案時，保險公司通常更加追求怎麼減損，比如在涉及傷殘，涉及手術材料，涉及城鎮和農村爭議的人傷案子，保險公司通常會從嚴把控，找尋更多對自身有利的依據

總得來看，保險公司在小額案件中追尋快，求名；而在大額案件中追尋少，則是逐利。我們希望

的是保險合同雙方理性的面對理賠事件，你不騙我，我不坑你，形成良性互動。

車險理賠無論從理賠時效、理賠服務、理賠水平都有了明顯提升。

首先，從最初的理賠時效到現在小事故當天或者幾個小時內賠款到賬，是理賠水平提升的體現。

其次，理賠服務也在不斷提升，為客戶提供“三個一”服務，各保險主體提出一站式理賠、極速理賠等理賠模式，贏得客戶廣泛好評。

最後，最大變化屬於理賠科技的創新，從最初的人工現場理賠到現在線上理賠或智慧理賠，都體現處科技的力量，促進理賠服務水平不斷最佳化。

理賠服務整體取得顯著進步，根據中國銀保監會公佈2019年一季度財險消費投訴情況顯示，財產保險公司投訴中，理賠糾紛9086件，佔財產保險公司投訴總量的79.91%，涉及的險種以機動車輛保險為主，主要反映定核損和核賠環節的金額爭議、責任認定糾紛和理賠時效慢等問題。

理賠服務還需加強在理賠定核損環節的問題解決能力，加強與客戶溝通，提升專業能力，力爭為客戶提供更優質更專業的保險服務。

車險理賠的意見可多了，要真說，能說上一天！

買車就會發生碰撞，誰家的車撞了不想好好修修。保險公司哪次修好車把維修明細和賠款明細主動遞交給客戶了。哪次不是客戶索要才給的。撞車了誰不心疼，但是車主有時間看著維修嗎？都是把車放到修配廠等待結束。為了自身的權益不受損失，保險公司不給明細就點主動索要。錢花哪必須要知道。

上車險為的是什麼？不就是為了出險了給賠錢了，不賠錢少賠錢，上車險的意義在哪？為什麼要減損，保險公司人說：有規定，你這件達不到換件的標準，只能修復。就欺負老百姓不懂吧，記住涉及到安全效能的關鍵部件，只要損壞，必須點換。不行就像監管反應。