美版奧德賽即將上市，現款小改款的奧德賽銷量並不出眾，所以改為油電混動後奧德賽還能火一次。豐田油電混動玩到全世界，但是本田油電混動玩的最精明。比起豐田的拖曳，本田則比較激進，思路清奇。豐田混動搞了那麼多年，混動車型銷量世界第一，但車型遠遠不如本田豐富。例如凱美瑞混動只有三個配置，而雅閣卻有五個配置。低配雅閣混動價格已經拉到20w以下，看上去非常誘人。可選性更大一些，繼CRV也上混動後奧德賽也推出混動版，而豐田的榮放還沒有混動版上市。奧德賽是一款商用家用兩相宜的車輛，以往的2.4自吸發動機動力一般，油耗與SUV相當。改為混動後，動力提升油耗降低，使用成本也降低。所以混動奧德賽一經推出就受到熱捧。上圖報價可以看出來，奧德賽最低配(舒享版)售價僅22.98w。這個價格與燃油版最低配是持平的，乍一看本田真良心啊！22.98w就可以買到混動奧德賽，其實這有可能會是一個煙霧。自古以來價效比超高的、最低配車型都存活在PPT上，凡間難尋。這個配置不會排產，只是負責拉低售價用。不止本田，豐田也這樣，甚至國產車也這樣。例如比亞迪唐。所以儘管乞丐版價效比高，但是很難買到。如果拿混動乞丐版對比燃油乞丐版，就會發現其中的貓膩。價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是划算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價25.58w，理論上這個價效比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!儘管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸菸的朋友。而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏27.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕鬆多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價29.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價32.38w。哪款價效比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。預算緊張買次低配最划算。
美版奧德賽即將上市，現款小改款的奧德賽銷量並不出眾，所以改為油電混動後奧德賽還能火一次。豐田油電混動玩到全世界，但是本田油電混動玩的最精明。比起豐田的拖曳，本田則比較激進，思路清奇。豐田混動搞了那麼多年，混動車型銷量世界第一，但車型遠遠不如本田豐富。例如凱美瑞混動只有三個配置，而雅閣卻有五個配置。低配雅閣混動價格已經拉到20w以下，看上去非常誘人。可選性更大一些，繼CRV也上混動後奧德賽也推出混動版，而豐田的榮放還沒有混動版上市。奧德賽是一款商用家用兩相宜的車輛，以往的2.4自吸發動機動力一般，油耗與SUV相當。改為混動後，動力提升油耗降低，使用成本也降低。所以混動奧德賽一經推出就受到熱捧。上圖報價可以看出來，奧德賽最低配(舒享版)售價僅22.98w。這個價格與燃油版最低配是持平的，乍一看本田真良心啊！22.98w就可以買到混動奧德賽，其實這有可能會是一個煙霧。自古以來價效比超高的、最低配車型都存活在PPT上，凡間難尋。這個配置不會排產，只是負責拉低售價用。不止本田，豐田也這樣，甚至國產車也這樣。例如比亞迪唐。所以儘管乞丐版價效比高，但是很難買到。如果拿混動乞丐版對比燃油乞丐版，就會發現其中的貓膩。價格相同的車型，配置大大不一樣。混動版就是配置縮水車型，例如沒有電動滑門 ，電滑門這個是奧德賽必備的，沒有了電滑門會很low。手拉門是五菱之麵包車。但是即便如此，用動力換配置，我覺得還是划算的。首先混動版動力足，其次油耗低。最後乞丐版與燃油版價格相當，如果預算不充足必然會有取捨，油電混動丐版是值得選購的，當然如果能買到。想要電滑門選哪款?選暢享版，也是次低配。售價25.58w，理論上這個價效比最高，但是不完美。例如電動滑門是單側的，只有左側才具備電滑門。右側有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比豐田深得多。比起最低配 ，次低配則增加很多實用的配置。例如車道偏離預警、主動剎車、定速巡航、自適應巡航等。單側滑門可以忍，但是這款還有一個硬傷，26w的車子居然沒有天窗， 哪怕一個小小的都沒有，利用國人喜好天窗的心裡，平民車型丐版都會備一個小天窗，而26w的商務車一個小小的天窗都不具備，套路滿滿!儘管如此 ，這款仍然是我推薦的。天窗一年用不到幾次，尤其不吸菸的朋友。而對天窗有剛需的朋友，哪怕只求一個小小的天窗，那麼只能掏27.58w買智享版。車頂開個小天窗，右側增加一個電滑門，座椅包上皮，加上主駕駛電動調節後，輕鬆多賣2w塊。這個配置就是慢慢的在哄你錢。如果對天窗有剛需，必須從這款看起，起售價變成27.58w。如果想要大天窗(雙天窗)，那麼選售價29.48w的尊享版。氣囊數量增加，而且帶有LED大燈。沒錯，這個配置開始帶有LED大燈 ，以下的配置一律鹵素燈(蠟燭燈)。天窗、氣囊、LED車燈等配置又貴了2w。。當然還有更高配價格更高的車型，例如最高配的至尊版，售價32.38w。哪款價效比高？就看自己的實際需求，預算允許買一個帶天窗的，不留遺憾。預算緊張買次低配最划算。