這個問題太大了。

首先要有應用場景，是上下班代步還是，跑中短途，在哪個城市用，等等。

簡要說以下三點吧，僅代表個人觀點。

1、經濟性：每個城市電價和充電服務費基準不同，電動車的使用成本較低，大概0.15元/km吧。不需要燃油和機油濾清器，底盤零部件也少，故車輛維護費用也不高。缺點是保值率比較低，不太好二次出售。

2、操控性：電動車非常容易駕駛，比燃油車容易上手。缺點是沒有駕駛樂趣。

3、便捷性：目前購買電動車的城市大部分在限牌的城市和充電設施比較健全的城市，買電動車一定要考慮充電的問題，離家遠近程度，小區有沒有充電樁或者物業是否允許業主自行安裝，當地國家電網的政策等。

燃油車有上百年的發展歷史，技術相對成熟，電動車雖然也有上百年的歷史，但是發展過程是斷斷續續的，目前技術上還有待完善。不久的將來（3年內），集高科技，成熟穩定，效能可靠的電動車會大量上市，到時再選購應該是最好的時機。

電動汽車確實比幾年前多了很多，以後電動汽車會逐漸取代燃油車輛。隨著技術的進步，電動車的比能量、比功率和迴圈使用次數的不斷提高，我覺得現在的電動車技術還是比較成熟的。

電動汽車在行駛時，高壓電池把電流透過控制器輸入到電機上，電機透過輸出裝置驅動車輪，電動汽車分為純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCEV）。

電動汽車運轉部件少、結構簡單，相當於燃油車來說，雖然會產生一定的酸氣，但是在行駛過程中是沒有尾氣排出的，對環境無害。如果使用的是交流感應電機那麼是免維護的，動力的轉換效率可以達到80%，而且還可以透過制動回收系統等為電池充電。

現在電動車的主要問題就是電池問題，比如充電時間長、行駛里程少和高速優勢不明顯等。動力電池還存在價格偏貴和迴圈使用次數不多等缺點，現在一輛純電動的汽車電池組的價格是7-8萬左右，按照現在的電池迴圈使用次數來看，大概在16萬公里或者6年左右就需要更換。

綜上所述，如果你經常在市區裡開，只用做代步工具而且方便充電的話，或著家裡面有一輛燃油車，可以考慮純電動的汽車，現在的電動車充滿電可以跑300多公里，基本上可以跑幾天了。如果需要堅持跑長途，而且里程數很長，那就建議是買加油的車好。