選擇奇瑞e5吧，但是價格高了，如果是手動擋車況很好也就在1.2萬左右。大邁x5我賣過這個車後期小毛病很多，最重要的是廠家都沒了[捂臉]，現在改名大乘汽車了。

奇瑞E5和大邁X5是不同型別的兩款車，一個是小轎車，另一個是城市suv。奇瑞E5從上市以來銷量就不錯，雖然經常會聽到：奇瑞奇瑞修車排隊這句話，但其實背後的真相併不是車的質量不錯，而且隨著這幾年的發展，奇瑞這個牌子變得越來越大，車子的質量也想比以前好了很多，所以大家會發現路上有越來越多奇瑞車子。反觀眾泰這個牌子從造車以來就一直不溫不火，旗下的每一款車子也是走模範之路，有的模仿保時捷卡宴，有的模仿途觀還有很多……咱先不說其模仿的車子像不像，其實它的質量還是沒有改善，開不幾年就會發現大大小小的問題，這是最讓人頭疼的，我想誰都不願意把時間浪費在汽修廠吧，而且相比保值度的話眾泰也比不上奇瑞。

所以我個人比較推薦奇瑞E5，雖然大邁X5是城市越野，拉貨和透過性會好一些，但是想要開的住，開的放心就選擇奇瑞E5。

看用車需求吧。

一個是轎車一個是SUV，沒什麼可比性。

論口碑，質量當然是選奇瑞了。

奇瑞E5仍未2014款，有點老，但即便如此也推薦奇瑞。

買車並非買現成的產品，背後的選車邏輯是一整套供應商體系。

眾泰車型的供應商品質不佳，導致零配件質量跟不上，再加上拼裝工藝、品控得不到保證，使得眾泰只能混跡低端下沉市場。

但奇瑞不同，雖然E5也是低成本車，可奇瑞也有相對較高的造車實力和品控。比方說正在竭力打造品牌效應的星圖，比方說在自主市場銷售得力的瑞虎8。

總體來看，奇瑞的造車功底要比眾泰高上許多。既然題主選這兩款車，說明只是目前剛需代步，那麼選保靠一點的奇瑞應該沒問題，也不用注重過剩的空間。

眾泰是一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，已成為國內發展最快的民營汽車製造企業之一，企業曾獲得“世界和平貢獻獎”、“中國低碳傑出貢獻企業”、“節能中國優秀示範單位獎”、“中國優秀創新企業”、“全國光彩之星”等稱號。擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場，營銷網路遍及國內各大中城市以及三、四線市場,產品遠銷亞、非、歐、美等80多個國家

眾泰和奇瑞品牌介紹：奇瑞

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，註冊資本41億元。公司以打造"國際品牌"為戰略目標，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發、試製、生產和銷售為一體的自主品牌汽車製造企業，以及中國最大的乘用車出口企業。

公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺套發動機及80萬臺變速箱的生產能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產品平臺，上市產品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以"安全、節能、環保"為產品發展目標，先後透過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證

我本人從事多年汽車銷售，我認為買奇瑞E5放心些。我個人觀點是奇瑞有享譽全球，同步國際產品研發平臺，一流的實驗室集研發和整車製造體系，發動機10年或100萬公里包修，用起來更放心。

當然選眾泰了！用個2、3年，維修保養什麼的都學會了，運氣好說不定能搞明白車是怎麼設計怎麼造的了[大笑][大笑][大笑]

奇瑞E5，奇瑞有自己的三大件，而且長期出口國外也算國產中的先鋒吧，因為一直是自主研發發動機和底盤都還不錯，所以個人建議你選奇瑞。