指導價14.03萬的，我入手一伍，棵車11。33萬，早幾天剛提車，掛檔時候抖動，當天退換一臺，還沒提，今天去提

我的白色12.2落地，去年12月買的，現在跑了5000公里左右，油耗8.3 感覺不止這個油耗。但是想想也沒關係，買得起車，還加不起油嗎 哈哈

新軒逸的發動機仍然是1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機，其中1.6L發動機可選擇5速手動變速箱或CVT變速箱，1.8L發動機只搭配CVT變速箱。這臺CVT變速箱經過了重新調校，相比老款擴大了變速比範圍，使其由原來的7.3:1增大到8.7:1，實現了CVT大變速比卻小型化的設計初衷。

最大功率：93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩：154N·m/4000rpm；另外它還有一款1.8L自然吸氣發動機，最大功率：102kW（139PS）/6000rpm，最大扭矩：174N·m/3600rpm，同樣是配備CVT無級變速箱。

新增的19款智聯版搭載了東風日產自主研發的“智行+”車聯絡統，該系統具備智慧語音控制、車載全時導航、遠端實時監測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等功能。

其他的例如外觀方面，新車採用三橫幅盾形進氣格柵，兩側不規則造型前大燈較為圓潤，燈組內部加入高亮度鹵素光源；發動機蓋上兩側線條向中間延伸，整體充滿力量感。新車側面造型流暢，上腰線從前翼子板延伸至尾燈處，前後輪拱外凸的設計，立體感較強。

最後表達的是，軒逸今天它依舊能保持一個非常好的銷售成績，證明軒逸整個產品力早以深入消費者心裡，真的適合家用。