汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。 目前世界各國車廠大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多。現在我國進口的汽車，絕大多數都採用乙二醇型防凍液。 乙醇型防凍液採用乙醇與軟水按不同比例混合，可配製成不同冰點的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體，它比水輕，易揮發，能與水以任意比例互溶。純乙醇的冰點為-117.3℃，故防凍液中酒精含量越高，冰點就越低，其抗凍能力也就越強。乙醇型防凍液的優點是價格低廉、液體流動性好、配製較為簡單。其缺點是沸點低（僅78.5℃）、蒸發快、損耗大、易燃燒。 乙二醇型防凍液採用乙二醇與軟水按不同比例混合而成。純淨的乙二醇是無色、粘稠而有甜味的液體；乙二醇比水重，易溶於水和乙醇。乙二醇的冰點為12.5℃，沸點則高達197℃。其優點是配兌容易、溶液不易揮發、使用安全可靠。其缺點是當乙二醇的百分比濃度過低時，其對機件的腐蝕性就會增加。因而一般乙二醇型防凍液都會新增一定比例的防鏽劑，以達到防鏽除垢的作用。 丙三醇型防凍液採用丙三醇與軟水按不同比例混合而成。丙三醇與乙二醇相類似，也是一種無色、粘稠而有甜味的液體。使用過甘油的人都知道，甘油具有很強的吸溼性，因此，丙三醇也能與水以任意比例互溶。丙三醇型防凍液的優點是配兌容易、沸點高、揮發慢、損耗少、不易燃燒。丙三醇型防凍液的缺點是冷卻降溫效能低、甘油配比大，使用成本較高。有鑑於此，那些需要良好保障條件的高檔汽車，都會青睞丙三醇型防凍液。 雖然乙二醇本身並無毒性，但由於防鏽劑等物質的存在，使防凍液也帶有了一定的毒性，故車主應將防凍液儲存在兒童不能觸及到的專用容器中。 加註防凍劑時還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，因為它會損傷漆膜；還要注意不能讓防凍劑溢流到高溫狀態下的發動機零件上，以免引起燃燒。 為了安全起見，車主在自行加註發動機冷卻液和防凍劑時，應讓發動機處於冷機狀態。這樣，不但加液量準確，而且更為安全。

目前轎車的儀表盤上都有水箱的液位指示,如果防凍液液位偏低,儀表盤上就會有液位高度報警。若是老式轎車,沒有液位報警或指示的話,在早上涼車狀態下,開啟水箱蓋,觀察一下就可以。 另,若需要加防凍液,最好加原有品牌防凍液。若買的二手車等情況,不知道原來加的什麼防凍液,建議到修理部將水箱內剩餘防凍液放淨後，換新防凍液。（因為不同防凍液配方不同，混著加可能產生化學反應，導致抗腐蝕、防鏽、防垢功能降低，甚至會產生沉澱） 望能幫助到你

一是看刻度線，液麵低於刻度線時需要增加。二是按說明書一般情況下防凍液應每兩年更換一次，因為兩年之後防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間，使您得不償失。

打開發動機艙，找到防凍液水壺，上面有刻度，液麵到達或低於min刻度的時候，就需要加防凍液了，加的時候不要超過max刻度線

內燃機是將燃燒的化學能轉變為機械能的裝置，在內燃機不斷地工作中，其燃料燃燒的溫度達2000 ℃以上，為保證機械連續有效地工作，必須對相應部件採取冷卻措施，尤其是其氣缸周圍更為重要。對發動機進行冷卻必須由一系列零部件協調工作來完成，其通常稱為冷卻系統。

加入防凍劑還能提高冷卻液的沸點，含50%乙二醇的冷卻液在大氣壓力下的沸點是約103℃，防凍液中通常還含有防腐劑，泡沫抑制劑 .著色劑等。

當冷卻液低於膨脹箱標記線MIN或者高於MAX標記時都是不正常的。

發動機過熱會導致工作過程惡化，零部件強度降低，機油變質，零部件磨損加劇，所以關心愛車，一定要定期檢查冷卻液情況。