名車和名錶向來是男人繞不過去的話題，很多表友都會把名錶品牌和汽車做對比，比較直觀的說歐米茄相當於奧迪和寶馬這個層次，如果從這兩個中選擇一個的話我覺著奧迪更貼切，奧迪越來越平民化走高銷量的路線足量供給，並且和歐米茄一樣在某些領域都有著其他品牌不具備的專長，高性價比是他們兩者都具備的優勢。下面我們具體分析一下。 1，奧迪和歐米茄的相似之處 奧迪有自己的矩陣，比如說矩陣LED大燈，MMI系統，QUATTRO四驅都是高科技。在做燈的領域沒有一個品牌能比奧迪更獨到的吧，歐米茄同樣如此在15000高斯防磁領域還沒有什麼腕錶可以做到超過歐米茄，同時在同等領域歐米茄加的配置總是最高，比如自主機芯的8900、8800機芯同軸擒縱機芯都是同品牌中極具競爭力的優勢機，奧迪從A系列到Q系列款款車型在同價位拿出來同樣很有優勢，兩者在技術上行都屬於創新型“技術狂”在技術上能趕超歐米茄手錶的理論上不存在。 2，歐米茄像寶馬 另一種呼聲就是歐米茄定位像寶馬，眾所周知歐米茄和勞力士是死敵，勞力士呢又像是腕錶界的賓士，自然歐米茄就像寶馬了。歐米茄的主要暢想款全部都是運動款，潛水系列的海馬，多功能計時的超霸款款手錶都定位是效能型運動表，寶馬的設計定位在操控上，在運動領域中端轎車沒有比寶馬更強的了，俗話說開賓士做寶馬，歐米茄的可玩性跟寶馬有的一拼。 總之無論歐米茄像奧迪也好，像寶馬也好，無疑歐米茄就是汽車界的BBA走在奢華品牌的行列，在腕錶中品牌的知名度是對腕錶後期保值的首要條件。

這個還真不知道，我買的是一塊歐米茄蝶飛蠻喜歡的，但是沒有想到過要去定位他是什麼級別？價格高低無所謂，重要的是自己喜歡

導讀：手錶和汽車都是男人的兩大愛好，不同身價的男人都能找到適合自己的玩伴，如果把表和車做一個對比的話，看下他們同等級別的是怎麼匹配的。

一，歐米茄是手錶中的二線品牌的，但是屬於銷量品牌的，也就是歐米茄銷量是很高的，甚至有時候比便宜的低端一些的泰格豪雅，浪琴這些銷量還不錯，基本上業界經常拿歐米茄盒勞力士相比，所以可見一般，但是很多時候對比的時候人們都覺得勞力士還更勝一籌，畢竟在耐用上勞力士更厲害一些。

所以綜上所說的話，歐米茄我認為是和寶馬，賓士，奧迪這些同等品牌的。

都是身份的象徵的款式，都是暢銷的款式，而且質量也還不錯。

二，為什麼不是頂級品牌的，比如馬薩拉蒂，保時捷這些呢？

這些我覺得對應的手錶應該在積家，寶璣這些品牌了，至於歐米茄的話還達不到這樣的程度。

三，歐米茄不屬於實用價值的，最具實用價值的我個人應該以為是泰格豪雅，浪琴，這些品牌的。

汽車界最具實用價值的車我個人認為還是日系，比如豐田，本田的。

雖然外觀不好看，但是真的很實用，這個不用辯解，看下高原，或者惡劣環境下跑的車的品牌就知道了，基本上就是豐田的天下。