放電產生電弧是要考慮中間介質（一般是絕緣）和距離的，在這基礎之上還有一個“擊穿電壓”，也就是擊穿兩者之間介質的電壓，如果不能放電，可以說是擊穿電壓不夠！不夠的原因就是由介質和距離

不放電是因為它們之間的距離沒有達到放電條件哦！還是讓我們詳細說來吧！

目前我國送電電壓等級主要有交流10kV、35kV、110kV、220kV以及特高壓送電交流500kV及±800kV。常見鐵塔主要是220kV和110kV的，低壓的通常是杆。高壓國內一般是指35kV以上的。大家注意上圖紅圈內的裝置了嗎？這個叫絕緣子，它的作用就是將導線與塔架之間絕緣的。這個絕緣子的片數多少和輸送電壓是有關係的。一般情況下，750千伏，32個；500千伏，25個；330千伏，17個；220千伏，13個；110千伏，7個；66千伏，5個；35千伏，3個。如果高海拔，汙穢重的地區或者重要的塔，片數還要增加幾片。基本上1片絕緣子可以承受1-1.5萬伏特的電壓，但世界上，不同地區不同環境，絕緣子片數可能差別也比較大，不同型別的絕緣子，要求也不同。上圖這個距離夠長吧？注意那個人腳下的那幾條線纜是帶電的哦！透過設定絕緣子使得電纜巧妙的繞過線塔並與塔架保持安全距離，所以自然就不會對塔架放電了！

最後附送國家電網規定安全距離：10kV 0.7m，35kV 1.0m，110kV 1.5m，220kV 3m，500kV 5m。

高壓線如果放電，必須距離近到一定的程度。鐵塔上的高壓線並沒有達到這個距離，所以不會放電，我在電廠工作，各種電壓等級的導線是有安全距離的，只要是達到了這個距離。就不會放電，另外你看著導線距離很近，但實際上是很遠的

有一種遠叫做你看著很近實際很遠。呵呵，開個玩笑。由於線路鐵塔很高，一般情況下電壓等級越高鐵塔越高，人從地面看，好像覺得線離鐵塔很近，實際線和塔的距離在最大風偏下仍然是滿足最小間隙要求的。另外，導線對鐵塔的距離和對地面的距離要求是不同的，因為地面上有可能會有各種物體透過，而塔身上不會有。

放電就是電離空氣形成導電通道。不同意電壓等級電離空氣的範圍也不同。高壓輸電線與鐵塔由絕緣子支援，絕緣子不導電（專業來講是微弱洩漏）其長度形狀強度耐候性都經過嚴格測試，一般情況下不會放電。但是雷雨季有時雷電直擊輸電線，雖然有避雷器洩流，仍然有殘壓可擊穿絕緣子發生單相接地，由於絕緣子有自恢復特性，多數情況下可以自動恢復，不能恢復就要檢修。

這個問題需要多學習電工學了，空氣導電需要有足夠的電壓和距離，電流要跳過一毫米間隙大概需要5000伏電壓，輸電線路相線間距一般都有兩三米，如果要想擊穿空氣導電，至少得5000X2000=一干萬伏才行。

由於鐵塔的高度較高，我們在遠處看到導線離得很近，在實際當中是離得很遠的。我們平時見到最多的高壓電為11萬伏。他的放便條件也在距離1.5米之內。這個距離是遠遠小於高壓電鐵塔導線，而且高壓電塔上面都有絕緣的元氣件，所以是不會放電的

高壓電的鐵塔離導線那麼近為什麼不放電？

答：高壓電的在輸電線路中是存在放電的現象的，我們稱之為電暈現象：

在架空導線輸送高壓電時，當導線表面的電場強度超過空氣的擊穿強度時，導線周圍的空氣就會被電離，空氣中游離著的正負電子就會形成區域性放電現象，所以在高壓輸送電都會存在一個臨界電壓值Vcr。

在高壓架空線輸送電路中不可忽視導線之間的相互影響，可以將輸電電路以一個等值電路來做前期的近似計算，導線之間可以將空氣看著一個電阻和電容並聯，電阻R反應的是導線電路的熱效應、電抗jWl反映的是線路的磁場效應、電容jWC反映的線路的電場效應、電導g反映的是電暈損失和洩露電流。

為了滿足架空線輸電安全和架空線施工成本，高壓線路輸送的安全距離都有很詳細的國際標準規範。當然如果你需要去計算這個安全距離可以採用輸電線路的等值電路來做近似計算，所以高壓輸電離得那麼近不是不放電、而是還沒有達到放電的距離。在高壓輸送電路當中只要條件滿足對地都可以形成放電迴路。

也不近。離鐵塔金屬部分的距離必須滿足大氣過電壓的衝擊放電距離和內部過電壓時的絕緣強度，另外還得考慮側向最大風力時的擺動幅度。

高壓電的鐵塔離導線那麼近為什麼不放電?

答：這是因為高壓線路中的導線與導線之間，導線與鐵塔直接都已經做好了絕緣與安全距離的處理，根本不會放電。

高壓電的鐵塔距離導線設計當初就已經根據不同電壓等級架設好了，並且根據惡劣天氣的導線熱脹冷縮、風力對高壓線的吹動引起振幅這些因素影響留有餘地。

高壓線上我們人能看到許多串聯在一起的高壓瓷瓶，鐵塔屬於輸電線路的高壓裝置，掛在鐵塔與導線上使用的高壓絕緣子（瓷瓶）是高壓的，每一個耐壓為10KV，超高壓輸電線路中的瓷瓶絕緣等級更高。

⚡電力雖然給人們帶來了巨大貢獻，但電的特性相信大家並不十分清楚；電子的移動形成電流，電流在移動中受到導線截面積的限制，或者說是導體的導電係數ρ影響，如果不將電壓等級升高，電力輸送的能量大部分會消耗線上路中，所以電力工程師們根據不同輸電距離，採用不同電壓等級輸電。

與此同時要知道電是可以擊穿空氣的，電壓越高擊穿空氣能力越強。所以這就造成人體觸電不是摸到電線才會觸電。各電壓等級的最小安全距離，見下表所示。

10KV及以下的最小距離為0.7米、20~35KV最小距離為1.00米、66~110KV的最小距離為1.5米、220KV的最小距離為3.00米、330KV的最小距離為4.00米、500KV的為5.00米、750KV的為6.00米、1000KV的為7.00米。這就是為什麼電壓等級越高，架設的鐵塔越高，鐵塔上的絕緣瓷瓶越多的原因。

知足常樂2022.8.23日於上海

都說人要是走近了高壓線，就會對人放電，但是我們看到野外的輸電鐵塔上面懸掛的高壓線，似乎距離鐵塔很近，為什麼這些導線不會對鐵塔放電呢？

1、導線對地的安全距離

不同的電壓等級，都有不同的安全距離要求，只要滿足了電壓等級的安全距離，導線就不會對地放電。

在這裡我們所說的對地安全距離，主要是指導線對對杆塔的安全距離。

下面是常見的不同的電壓等級對地安全距離 :

10千伏--0.7米；

35千伏--1米；

66千伏--11千伏--1.5米；

220千伏--3米；

330千伏--4米；

500千伏--5米；

750千伏--6米；

1000千伏--7米。

上述的不同電壓等級對地安全距離，遠大於它們的最小空氣間隙的放電距離，因此這些導線不會對地放電。

為了降低工程造價，減少施工難度，保障輸電線路的安全執行，工程師在設計線路的時候，基本上都是遵循上述安全距離來設計杆塔橫擔。就拿我們最常見的66千伏的導線對杆塔的距離，基本上都是保持在1.5米左右。

但是，我們看到杆塔上的導線對地距離，似乎遠小於上面所說的距離，66千伏的導線對杆塔的距離，好像並沒有1.5米。這主要是以下幾個原因:

一是近大遠小的視覺效果，一般66千伏的杆塔，下橫擔對地高度大多都是在18米到21米，上橫擔距離地面是更是高達23米--26米，特殊地形可能會更高，這樣的高度在我們仰頭向上看的時候，視覺距離就會小於實際距離。

再一方面，與我們站立的位置也有關係，如果我們站在杆塔的側面看，導線對杆塔的距離就會顯得更小。

第三個方面，我們看到導線與杆塔的距離遠近，沒有參照物，因此也難以判斷實際距離。

2、導線之間的距離

上面我們所說的電壓等級，是每一根相線對地電壓，也叫做“相電壓”，而導線之間的電壓，叫做“線電壓”，“線電壓”與“相電壓”是1.732倍的關係。

還拿66千伏的電壓等級來說，66千伏指的是相電壓，而導線之間的“線電壓”是66✖️1.73=11.4萬伏。我們看66千伏的杆塔，如果是垂直排列的導線，導線之間的距離是2.5米，遠遠大於規範要求的11千伏1.5米的對地安全距離。這是因為，考慮到大風、雨雪或者導線覆冰脫落等惡劣天氣，導線會產生舞動，如果導線產生不規則舞動，線間距離就會減少，這也是為了安全執行考慮。

3、絕緣子的長度

還拿66千伏線路說事，一般66千伏的絕緣子都是5片，特殊汙染地區可能會增加到6片。如果是5片的絕緣子串，絕緣子的總長度就是0.7米--0.8米，這個距離遠小於66千伏導線對地距離1.5米的要求。

這主要原因就是絕緣子的絕緣強度遠大於乾燥空氣的絕緣強度。另外，絕緣子有凹槽，這些凹槽展開的直線長度，我們叫做“爬距”，這個爬距越大，絕緣強度就越高，抗汙染能力也就越大。

普通盤式絕緣子的爬距不小於320毫米，那麼5片這樣的絕緣子總爬距就是1.6米，完全符合66千伏導線對杆塔距離的要求。

放電怎麼會不放電，可能沒注意毛毛雨和大霧天每個電塔上都會發出嗡嗡聲響，這就是高壓電塔在空氣很潮溼時擊穿潮溼空氣放電發出的聲音。