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1 # 呼啦啦809
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2 # 海悅詩風吟
哈囉的話訂單不多，比嘀嗒還少，車主端顯示價格也不高，軟體體驗沒有滴滴那麼好，我註冊那麼久都沒接過一單（因為壓根都沒單，有單也不順路）後面那張圖是嘀嗒的，
總體來說都不好用，乘客也少，還是以前滴滴順風車比較好
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3 # 立剛說
哈羅順風車上線時間比較短，現在的訂單還不是很多，但是可以先註冊成司機，有順路單我們就可以接單，也可以同時註冊嘀嗒，和順風遞，順風遞裡也有人找車，車找人，車找貨，貨找車，要想增加收入，我們可以多加入幾個平臺，哪裡有合適的訂單我們就在哪個平臺接單，做到多渠道增收！
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4 # 梧桐樹78827812
順風車，不拼幾個乘客，如果只一個人，也許油費都不夠，上高速，也許高速費都不夠。
坐順風車的乘客，大部分是為了省錢，還有不趕時間的。
有些乘客，打個順風車，還一定要你走高速（我的意思是：推後入口或提前下高速），乘客都不高興，就給個差評。
還有些特別的乘客，你不開空調等等，就差評。
所以，如果不到走投無路，還是不要專跑順風車。順路帶個，還要看自己的時間。
建議平臺：司機發路線，乘客選擇。否則開幾公里接個乘客，又走幾公里送達。油費其實沒有省。
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5 # 蟄伏的期待
我所在城市開通一個月多了，目前沒有接到一個訂單。順路的基本沒有，稍微靠點譜的價格又特別低，根本不值得去接，都不夠來回繞的油錢，拿啥賺油錢呢？
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6 # 達州花少
我也是一個順風車車主，怎麼說呢，只能保油錢，沒事可以做一下雷鋒，可是有的人人就是大爺的，當專車用，抽菸的，拖鞋的，還有趕時間的，叫你快點開。素質好的也有，素質不好的也有。
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7 # 回憶只剩萬寶路
哈羅我們這不行，可能剛開始的原因，不過對車好像要求不嚴，我個08的國產都可以，下載了好幾個月了，直到今天才發現一個附近乘客，路費少得可憐，純順風，沒啥意思，補助獎勵也沒啥誘惑力
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8 # 風吹過的季節
哈囉順風車不夠油錢更不夠費事的，100公里的里程52塊錢，與其這樣還不如不接，太費事了，反正我是開通了後一單也沒接不是不想接定位不準價格太便宜，為什麼說價格便宜就是因為想把回來的油錢也賺回來。可哈囉不給這個機會，所以也就懶得接單了。
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9 # 電競一個圈
首先，稽核系統非常不完善！
因為我的車出廠是全白的，後來把引擎蓋還有車頂噴成了黑色，同時也去車管所變更過顏色了！但是系統稽核一直過不了，問了客服給的答案是車子顏色不對！我問她怎麼解決，客服說建議改變車身顏色後再申請？？
那系統傻逼就傻逼吧，那我們也得順著他們的規則來啊，然後我就網上找了個同款白色車型的照片，把自己的車牌p上去了。
結果申請就通過了。。。
自己的實際車輛通過不了，p的照片隨便過，融資幾十億的哈嘍真是有點優秀。
這樣的稽核系統，會不會對不法分子來說有漏洞可鑽？？真心建議哈嘍用點心去做事，不要重蹈滴滴覆轍。
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10 # 執筆畫浮塵6391
都是玩套路的，如果你想跑網約車，你跑的利潤和要交的那筆費用，不成對比，哥奉勸各位，不要只顧眼前的那一點點利益，不要到時候成了賠了夫人又折兵。現在抓到一臺非法營運的網約車，罰款最低一萬，最高十萬。平臺只是一個資訊公司，不承擔車方面的責任。因為車不是平臺名下的。很多朋友都被網際網路用吹噓、誘惑的方式給不懂交通法的平民百姓洗腦了，結果上當了。醒目醒目。
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11 # 哈哈出行聚合平臺
您可以註冊哈哈出行的車主
如果你自己有車，可以選擇成為車主，釋出資訊，增加一項收益，哈哈出行平臺手續費極低，錢大部分都是車主全得
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12 # star6301196
哈囉比嘀嗒註冊的早，然後現在一個月嘀嗒拉了800來塊，哈囉一單沒接到。哈囉使用者少，順路匹配不智慧，佣金低，嘀嗒平均1公里1塊錢左右。每天上班30多公里，我還是覺得嘀嗒比哈囉好用
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13 # 神往之心561
我賬號現在被封號狀態，有397無法提現。平臺一直沒處理，說也不處理，就這樣。找客服說理由，就一個平臺自動檢測到異常就封號了，不給處理，唉 寒心哦
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分段計價的，比滴滴的抽成低一些，司機稽核很嚴格，乘客也是實名認證的，雙向都有安全保障。我基本上每天上下班看到有順路單就帶一下，訂單還蠻多的，確實能賺到油錢，還能順路幫幫別人，節能環保，可以考慮註冊一下，要不空車上路油耗只能自己掏腰包。