雖然好，但最終也是一輛小轎車，代步工具而亦。和穿衣吃飯一樣，不能不分能力，去跟別人比實力。而應該更多的是，根據自已的實力，注重實效、和實用意義。

我們小區裡之前經常停這樣一輛車，不停在地下車庫（空車位更多），還就停在小區右捌彎處的車位上，所以第一想法這一定是單位車，但看款及顏色應該是女士開的，我們每次出入小區捌彎時就想別擦到其。明明小區地上也有很多車位，那個位置應該眼球關注率多些？西邊住戶出門進門必經第一路口，其實旁邊多有直車位，捌彎車位真的只有這一個，難不成是小心機（我們小區地上車位沒有歸屬一說）。我們家車也不錯的，瑪莎拉蒂的外形很博眼球吧。

生活就像一杯白開水，每個人都在喝，不要羨慕別人喝的有各種顏色，其實末必有你的白開水解渴，人生不是靠心情而活，而是靠心態去活。

可以說我是個“車盲”，我認識的車不上十種，名車只認識寶馬、賓士、大眾，再也不認識了。不過我認車也有兩個標準，一個是油漆亮不亮，第二個是結實不結實？如果看著達到這樣的標準，我就認為它是好車，否則一般。

如果我在街上看見一輛瑪莎拉蒂，車上沒有漢字，我就不認識，只要有漢字我就認識，如果油漆亮，車結實，那肯定是好車。

其實不好車對於車和不吸菸對於煙的感覺是一樣的，吸菸的人看見好煙，就抓心撓肝的想吸，不吸菸的人見了什麼樣的煙感覺都沒有；所以當我看到瑪莎拉蒂時，和看到夏利沒有區別。

瑪莎拉蒂，小時候就聽說過這個牌子了，汽車雜誌上也常看到漂亮的跑車圖片，那時候就知道這是個非常非常貴的跑車牌子，和法拉利差不多的。

現在吧，出了個吉博力，價格一下子就探到百萬以內了，好像是親民多了，但是好像銷量也沒有多少，因為價格和保時捷重疊了，和保時捷比質量，比售後，那是完全不在一個檔次上的，瑪莎的小毛病還多，口碑也不行，變速箱遲緩，人機系統老舊，唯一拿得出手的就是聲浪，據說是法拉利調教的。不改裝，就可以直接開出去炸街！

總的來說，瑪莎是個小眾的牌子，也有點自己的風格，不差錢的主要的就是與眾不同，不過在路上見到，我還是會多看兩眼的

本人生活在不知幾線的小地方，前幾天還真見到了一輛瑪莎拉蒂SUV車，停在小區底商門口，說實話，第一感覺就是驚豔，真的很漂亮，再就是羨慕、喜歡，不出意外的話這輩子是很難擁有了，走過去後還是忍不住回頭多看了兩眼，但也只是那一瞬間的感覺，過後還是要安安穩穩的做自己的工作，過自己的生活，因為那不屬於我，不過我也會努力的[呲牙][呲牙]

就是一輛車。吸引我的也就是新奇的外型吧。

我這人對新奇的東西沒有抵抗力。不管是車，還是小玩意，我都會看個究竟。但我不大認識車標。你就是開個凱迪拉克，吸引我的也只是它的外型。車，手機都是一個工具而已。我從不以這些外在的東西去框定一個人的地位，人品和所有可以想到的所謂“成功人士”。

開瑪莎拉蒂的可能還欠著銀行一大筆貸款，騎三輪收破爛的大叔可能正享受著天倫之樂。所有外在的東西，都是浮雲。不要讓這些有型的東西，限制了你無型的靈魂。

每天走在路上，其實都會遇見各種各樣的豪車和不同的人，感覺每一個人都被安排好自己的生活角色一樣！無論是開豪車的或者走在街上的。其實人生活一輩子，再多也就是三萬多天！真的不用去攀比、也不用去羨慕誰，記得，你只需要做好自己，選擇一種適合自己的生活方式、該奮鬥的年齡就努力去奮鬥。因為想太多也沒用，做人踏實一點、真實一點好，過自己所過、愛自己所愛、珍惜自己所值得珍惜……認認真真的過好每一天、做好自己的事，向著自己的快樂生活出發

以前看到瑪莎拉蒂是覺得太驚訝了，哇塞！這是啥車啊，見都沒見過！現在再看街上瑪莎拉蒂到處都是，根本就不足為奇了，之前還在地庫看到一臺落灰了很久的瑪莎，沒人開，哈哈，博君一笑。

當然了，瑪莎拉蒂還是一臺豪車，毋庸置疑，只是說現在生活條件起來了，越來越多的人能夠買的起豪車了。

我個人感覺現在看車除了品牌之外，還得注重安全，畢竟車子是個代步工具，平時出門真的是離不了的，在安全方面做得比較好的現在有名爵HS呀，奧迪Q7/Q8呀，聽說最新的防碰撞成績公佈，他們都得了五星，可以看出來現在國產車對安全方面越來越注重了，這是對的，還是要以人為本啊~

車子就是一工具。

面對螞蟻一樣的車流，誰還注意什麼鳥牌子？

再說了，現在的車標多的跟屎一樣，誰認識誰呀？

成為車奴（不是貸款買車那類人），是一件很悲哀的事情。

哎！沒什麼感覺。因為我看見的車多了，不止瑪莎拉蒂，法拉利，蘭博基尼，勞斯勞斯我都有在街上看多而且還見過多次，所以對這個已經免疫了。

看到什麼感覺？你應該問開起來什麼感覺，建議你去做代駕，可以從幾千塊的破面包車開至上千萬的超級豪車，然後你就不會有任何疑問了。