本人覺得電動車確實比燃油車環保，重要的一點就是不燒油，沒有汙染空氣，至於電瓶的生產及回收環保與否目前還是個未知數。

目前的實際狀況更加不利於環保。原因有這麼幾個，：一是電力來源，當前主要是火電，發電的汙染並不少；二是發電再加上輸送還有轉化損耗後，能源利用率只有20%左右，不像一般燃油發動機能達到30%，這是巨大的浪費；三是電池技術根本不成熟，電池的處理有巨大環境隱患。

目前電動車肯定要比燃油車環保了，說的是目前，電動車電池用幾年肯定要報廢的，國家應該研製出電池再利用裝置來修復電池，那樣的話國內的空氣會更好！

現在情況還未能解決電池

這種吃了拉了 喝了撒了的問題從某種角度說是不是沒意義，就不要老提了。

工業發展的進度是把簡單的問題複雜化，目的人工機械化。

從二氧化碳的排放來說，新能源電動車是比汽油車環保的。但是目前產生電能的二氧化碳排放，電池的回收利用。這些問題和課題都沒有得到解決。

國外是考察一臺整車全生命週期的碳排放量，這才是比較客觀的方式方法。

電動車環保0排放，現在的發電雖然大部分是煤炭但是便於集中環保處理，脫硫除塵，而且風能，太陽能，核能越來越多，比燃油車環保那是肯定的

電動車更環保是因為從能源的：取得-釋放-回收組成一個迴圈系統。電動車使用的能源是電池，電池的能源大都是可以再生的水電或太陽能充電。行駛過程中不排放任何廢氣和二氧化碳，溫度的釋放也幾乎為零。電池的回收由生產廠家負責，到工廠後集中銷燬和回收可迴圈使用的金屬和材料。因此電動車並沒有釋放任何汙染物，也無需消耗幾百萬年才形成的石油和可燃冰資源。而燃油車，很明顯，汽油或天然氣都是不可再生能源，用完就完了，子孫後代也別想用了。更可惡的是燃油車的廢氣汙染環境和大氣，行駛中的溫度也完全拋給了環境，現在地球這麼熱，與過度使用燃油不無關係。燃油車，最後可能進步到使用可再生的生物油，這雖然是科技一大進步，但燃油所產生的溫度仍然無法做到低碳。而電動車全做到了。

燃油汽車排放燃氣汙染空氣，是霧霾嚴重的一部分原因，傳統電動車比燃油汽車環保節能，電池回收處理可以減輕汙染，電動車利用清潔太陽能充電增加行駛里程，節能環保，綠色出行，太陽能充電新能源電動車，新能源車節能環保。

首先大家要知道汽車燃油是從石油提取，但石油總有消耗殆盡的一天，找新能源替代是必然的；電能目前可以透過技術實現大自然能量轉換儲備（例如國家大力建設風力，水力，太陽能等發電），同時也是需要大量人力物力財力和長期的維護；新能源的趨勢強勁，之前也有相關報道氫能、核能等，希望科研人員早日研究出可持續使用新型環保的電池材質或更節能環保的驅動能源！

現階段的純電動汽車電池技術並未達到預期的效果，只是單純的減少排放，後續電池跟換處理不一定環保，因電池材質問題得不到妥善處理或對環境的汙染更大（這也是辛苦業內科研人員的技術攻克）

建議對新能源有興趣的朋友，可以考慮混動車型，畢竟純電動車動能補充基建不完善，續航里程是硬傷局域性大；

總結:目前技術情況，電動車電池損壞其材質對環境汙染對比燃油車持續的尾氣排放汙染有過之而無不及！