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1 # 玉上卿
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2 # 魑魅涅磐
前段時間日本空自一架F35A戰機在飛行訓練期間墜海,導致日本所有F35戰機停飛,在墜毀之後美日雙方也是緊急對失事海域進行封鎖並找尋墜海戰機殘骸,雖然時至今日還沒打撈出戰機殘骸,但是F35戰機作為日本現階段最先進的戰機,此次墜毀肯定會影響到該機後續的裝備計劃。雖然這是F35戰機半年內的第二次墜機事故,但是F35戰機作為一款新型戰機,才剛開始批次交付,墜毀的這架戰機交付日本空自的時間也比較短,所以這次墜機並不能證明F35戰機的墜毀是因為戰機本身的問題而墜機,當然現在介於殘骸還未打撈上來,具體墜毀原因尚不明確,但是日本政府顯然已經做好了承擔一切後果的準備。因為不管該機是人為誤操作還是戰機本身的問題美國都會將這個黑鍋丟給日本背,而日本也不得不背。首先引進F35隱身戰機也是日本政府自行建立亞太地區隱身戰機打擊群的核心。雖然在二十年前日本也有參考美國F22戰機而啟動自研“心神”隱身戰機的計劃,但是後來因為技術原因,心神戰機全面轉為隱身技術驗證機,而其配套的XF91向量發動機也成為了技術驗證機。但是這並沒有影響到日本打造屬於自己“隱身戰機打擊群”的計劃,所以在自研隱身戰機失敗後,日本也是走上了外購的發展方向,可能是因為日本在研發心神戰機時明白自身的航空硬實力,所以在自研心神戰機的同時,也加入了美國“聯合戰機F35”的研發隊伍中,並且日本在F35戰機的合作上不像其他合作國一樣從美國購買整機,售後也全部交給美國負責。而是從美國採購包括整機和發動機的零部件,然後交由本國企業組裝下線和後期亞太地區的維護保養工作,為此日本不惜投入巨資來國產F35戰機。後來因為國產F35戰機的國產成本比直接進口更貴,所以日本又以節約軍費為由,國會也是在去年年底去年批准了一項高達1000億日元的採購案,轉而從美國整機進口一百架以上F35戰機。其實對於日本來說已經達到了目的,因為當初決定花巨資國產F35戰機也是為了提高日本在隱身戰機上的研發製造技術,現在才國產組裝下線了不到10架戰機就轉而純進口整機的做法,對於日本而言花錢買技術的目的已經達到,現在以更低的採購價從美國採購F35戰機才是最好的選擇。其實不管是因為國產成本太高還是國產組裝質量太差,對於日本而言選擇F35戰機已經是唯一的選擇了。因為在我國第五代隱身戰機殲20批次裝備服役,和大量的殲10C/16戰機批次裝備部隊後,日本在亞太地區的空中優勢已經變得越來不低,而且韓國和新加坡已經開始裝備F35戰機,日本如果因為此次墜機事故就選擇放棄繼續裝備F35戰機,那等於是自己放棄了建造"屬於自己的隱身戰機打擊群”的同時也放棄了幾十年的軍力優勢,而且在短時間內將會被周邊國家的五代機所包圍。特別是在現在亞太地區的五代機越來越多的情況下,日本只有繼續頂著壓力採購裝備F35戰機才是最好也是唯一的選擇,所以就算美國將這次墜海戰機的黑鍋丟給日本,日本也得滿臉歡笑的揹著。
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3 # 種花家的tourbe兔
5代機不是誰想造就能造的,日本的“心神”戰鬥機就是在美國人的幫助下完成的,仿的是之前和F22競標失敗的YF23戰鬥機,就是縮小版的YF23。
“心神”戰鬥機只試飛了32次就停止了,就是架技術驗證機。“心神”戰鬥機機身偏小,沒有彈倉、機載雷達和先進航電裝置,只是純粹為了技術驗證,主要驗證XF5-1型渦扇發動機、推力向量噴口、進氣道、隱身外形和座艙防雷達反射鍍膜。
美國人不可能全部的YF23的技術資料都轉接在“心神”,第一,擔心日本軍國主義;第二就是出口自己的F35戰鬥機,而日本沒有辦法,離開美國自己根本做不成第五代戰鬥機,美國人又不想真心去幫助日本,這才導致日本只能買自己減配版的F35,上次F35A的墜毀事件,日本也只能忍氣吞聲。
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五代機不僅日本想自己造,韓國印度等在前幾年都有很大的雄心自己研製五代機。然額幾年過去了,印度現在只剩下購買的資格了,日本也是迫不得已從美國引進了,當然韓國據說已經官方宣佈放棄了……這樣的結果其實中國某位軍事評論員早就預測了,有能力造五代機的國家可能只有中美俄。從現在來看的確是這樣。
在大家的印象中日本的製造業很大發的,理論上日本宣佈“心神”的時候,很多人就認為日本很快加入五代機俱樂部。但是現實並沒有如願。在航空製造業方面日本是有雄厚的基礎和經驗。這裡面美國限制日本,要日本買美國的是其中一個方面。這個方面導致日本在先進戰機方面一直停止不前。另一個方面則是日本本身技術的問題。在隱身材料方面日本是可以做到的,發動機技術停滯不前,自研的不一定滿足動力需求,當然可以買西方先進的:航電系統也還可以,導彈也可以自己生產,但是最終日本卻沒造出來。整個五代機需要整套系統整合,日本做的並不是很好,還有一個隱身技術測試,日本做測試是在法國進行的,還有就是風洞,這個不可或缺,五代機光是設計出來一個驗證機不行,想要服役形成戰鬥力,風洞試驗很重要,氣動佈局需要不斷最佳化,雷達反射面積測試,動力測試等,需要幾年甚至十年的不斷測試改進最佳化,最終實現定型。日本顯然低估了飛機中後期的工作導致了整個戰機研製計劃擱淺。
五代機是一個綜合工業體系的結果,即使是發達國家也未必能完成。對於大部分國家來說不想落後,跨入五代機俱樂部只能靠購買。