最近寶駿510著實是大火了一把，為什麼這麼說呢，因為在2018年2月的SUV銷量上竟然超過了“老大哥”哈弗H6，這在汽車屆絕對是個火爆的大新聞了，H6蟬聯的50多個月的SUV銷量冠軍也終於易主，可見目前寶駿510的火爆程度，從2018年2月的SUV銷量榜中可以看出國產車真是越來越好了，銷量前10的SUV國產車佔了8席。
寶駿510為什麼能夠一舉超過了哈弗H6成為銷量冠軍，是憑藉著高顏值的外觀設計以及低廉的價格籠絡了大量的消費者，510的官方指導價為5.48-7.68萬元，能買這個價位車的車友一般都是工薪階級，或者是剛畢業的年輕人收入較低的人群，所以在油耗上以及後期維護保養上是比較關注的。對於油耗的話一個人兩個人的油耗我絕對是不客觀的，因為每個人走的路況是不一樣的，要看一個多人的平均值來才能借鑑意義，以關注度和銷量最好的1.5L手動豪華型為例可以看出，391人平均百公里油耗為6.4L，這個油耗已經非常的優秀了，一公里在4毛左右，這點值得肯定。
而且這輛車是自然吸氣發動機，我查了與一下保養手冊，在後期的維護保養這一塊費用也不高，5000公里間隔，小保養一次200多元，能接受的了。以目前的銷量情況來看這輛車保有量還是很大的，所以在後期維護維修這一塊價格也不會太高，是老百姓能開的起的一輛車。
祝早日提車。
最近寶駿510著實是大火了一把，為什麼這麼說呢，因為在2018年2月的SUV銷量上竟然超過了“老大哥”哈弗H6，這在汽車屆絕對是個火爆的大新聞了，H6蟬聯的50多個月的SUV銷量冠軍也終於易主，可見目前寶駿510的火爆程度，從2018年2月的SUV銷量榜中可以看出國產車真是越來越好了，銷量前10的SUV國產車佔了8席。
寶駿510為什麼能夠一舉超過了哈弗H6成為銷量冠軍，是憑藉著高顏值的外觀設計以及低廉的價格籠絡了大量的消費者，510的官方指導價為5.48-7.68萬元，能買這個價位車的車友一般都是工薪階級，或者是剛畢業的年輕人收入較低的人群，所以在油耗上以及後期維護保養上是比較關注的。對於油耗的話一個人兩個人的油耗我絕對是不客觀的，因為每個人走的路況是不一樣的，要看一個多人的平均值來才能借鑑意義，以關注度和銷量最好的1.5L手動豪華型為例可以看出，391人平均百公里油耗為6.4L，這個油耗已經非常的優秀了，一公里在4毛左右，這點值得肯定。
而且這輛車是自然吸氣發動機，我查了與一下保養手冊，在後期的維護保養這一塊費用也不高，5000公里間隔，小保養一次200多元，能接受的了。以目前的銷量情況來看這輛車保有量還是很大的，所以在後期維護維修這一塊價格也不會太高，是老百姓能開的起的一輛車。
祝早日提車。