手動擋換擋問題正常按樓上的就可以，但是也要分情況。比如麵包車載貨，或者車上成員坐滿，或者排量小車身重的時候，就應該適當的根據情況來換檔，我一般看轉速，轉速也是根據平時的用車習慣而定！我的車是1.5TS6，屬於小馬拉大車型別的，如果轉速過低，有點踩不動，一般達到1800轉換擋會比較順！

這個問題具體回答來說就是因人而異，因車而異！沒有標準答案的！

跟我念123踩離合掛一檔，鬆手剎踩油門兒，起步鬆離合速度行至15km/h，踩離合掛二檔，檔位已掛上鬆開離合既可，踩油門兒速度行至25km，踩離合掛三擋，檔位已掛上鬆開離合即可，踩油門速度行駛至40km，踩離合掛四擋，單位已掛上鬆開離合，既可踩油門行駛至60km，踩離合掛五檔，檔位已掛上鬆開離合既可，接下來就完成了全部的掛擋操作，只要你根據油門來控制你的車速就可以。

在日常行駛的過程中，手動擋車型只要把轉速控制在1500轉以上的這個轉速切換檔位到下一個檔位的時候，不會因為增檔而降低車的動力。

手動擋還有一個竅門兒，就是你的轉速達到2000的時候。是不需要踩離合來換擋的，你可以直接操作換擋桿。當然這樣對發動機跟離合器容易造成損傷，不建議這樣的操作。

回答這個問題前，首先要明確“正確”的含義。

你是想開得更爽，還是開得更省油，還是讓車輛保持更長的使用週期，不損壞車輛？

想開得爽，體驗提速的快感，那麼轉速達到5000轉以上再換到更高檔位。更極端的是彈射起步，當然這樣會相當傷車，不建議經常這樣做。

想開得更省油？那你需要儘量保持發動機低轉速執行，勤換擋，高於1200轉就換擋。這樣做有時候你會感受到“拖檔”，車身會有顫動。另外還需要預判路況，儘量多采用空擋滑行。

如果是儘量保證不傷車，那麼日常在1500轉-2000轉之間換擋就沒問題了，長期保持這樣的操作，發動機壽命甚至能保證開到100萬公里以上。