這兩車我都試駕過，吉利內飾好看點，價格也高一點，手動可以吉利，自動是雙離合，聽說不是很好，容易發熱，艾瑞澤價格比較便宜點，一般開開可以畢竟價格在那裡，他跟帝豪是一個級別的，無可比性。

我買的GS1.3T運動手動，感覺嘛，就是高逼格，用料很足，塑膠少，能讓你摸到的基本都是軟的，我剛開10個油，500公里後8個，市區開空調的油耗，估計首保後會更低，我現在剛1000公里，底盤高，爽，音效不錯，空間大，我181的身高能說出這種話應該還不錯。向別人說的胎噪我沒覺得。不足就是，坐5個人爬大坡，我說的是大坡，真心費勁，小排量嘛，有T超車爽，1800轉渦輪就介入了，不足就是後備箱小，其他還沒覺得感覺出來，對了。高速我能跑到5個油

其實對於這個問題，我想很好解決，首先艾瑞澤5定位於轎車，而帝豪GS則是款SUV，對於這兩款車之間的選擇，我想應該先搞清楚的問題便是自己想買一輛轎車還是SUV，只要解決了這個問題，我想這個答案也就迎刃而解了。當然，既然問到了這個問題，我們先來簡單介紹的瞭解下這兩款車型，除了選擇轎車和SUV之外，這兩車還有什麼優勢。

首先先來說下艾瑞澤5這款車，該車瞄準年輕消費群體，因此產品方面也進行迎合設計，在顏值、操控、安全以及智慧互聯等方面有個全面突破，而且5.89-9.79萬元的價格也更容易讓年輕消費者青睞。另外在動力上，艾瑞澤5提供了1.5L和1.5T車型選擇，對於消費者來說也有更多的選擇。

說完艾瑞澤5之後，我們再來看下帝豪GS這款車型，說到帝豪GS，我想最先說的便是其產品定位，因為帝豪GS定位為跨界車，如今隨著消費者對於轎車和SUV之間的糾結，跨界車也成為了消費者的另一個新選擇。另外，在配置上帝豪GS也是十分豐富，在這個價位區間也有一定優勢。在動力上，帝豪GS搭載了1.3T和1.8L兩種發動機，相比來看也要比艾瑞澤5更有優勢，而1.3T渦輪增壓發動機也讓其在油耗上更為節油。

總的來看，兩款車都是一個很好的選擇，對於喜歡轎車的消費者選擇艾瑞澤5，喜歡SUV的消費者則推薦帝豪GS。另外，在價格上，艾瑞澤5的售價更低，而油耗上帝豪GS則有一定優勢，至於選擇哪款車型，還看自己的購車意向。

艾瑞澤5是奇瑞的轎車！帝豪GS是吉利的跨界SUV！看你是想買轎車還是越野車！再有艾瑞澤5的起步價不到6萬，但是全系標配esp等一系列安全配置！帝豪GS起步價7萬多吧！看你有多少預算了！再有就是艾瑞澤5排量有1.5和1.5t！帝豪GS有1.8和1.3t！看你喜歡哪個了！

我感覺還是好選的，主要看你目標車型是轎車還是SUV,要是轎車就選艾瑞澤5要是SUV就選GS，要是看價格來說艾5確實更便宜一些，要是配置來說GS更豐富一些，但是這個豐富也是錢做決定的，畢竟它比艾5貴。具體要看你手裡的錢了，呵呵，其實這兩款車都很好！

吉利自從3.0代產品推出後，可謂非常之火爆，款款都成為暢銷車型。而其中最為焦點應是帝豪GS，這款車從上市之初就被吐槽詬病，因其大兩廂的車身型式，硬是被吉利營銷定位為跨界SUV，9月暢銷14007臺，把本田繽智、XRV甩在身後。前幾天吉利還策劃了帝豪GS VS 賓士GLA，據瞭解成績還不錯。

在國內市場，自主品牌兩廂車幾乎沒有一款能銷量過萬，而帝豪GS透過營銷定位的轉換，如今月均銷量穩穩的過萬。從上市初的被詬病不像SUV，到現在穩穩的站住了自主品牌跨界SUV黑馬的地位。我們來看看帝豪GS這款車有何過人之處？

前臉部分，除了前進氣格柵採用家族水滴漣漪式設計之外，其它全部都是最新設計，修長犀利的大燈帶LED日間行車燈光導，形成了神似鷹眼的前大燈組合，非常靈動，並於前格柵融為一體設計，很有整體感。下保處的閉環鍍鉻裝飾條並延伸至霧燈區的獨到設計，使得前臉更加精緻、動感。

車身側面，最為亮眼的設計，一處是大大的外後視鏡，不僅給行車安全帶來更大保障，同時也使得整車更加美觀，猶如保時捷macan設計。而另一處就是腰部刀鋒式的特徵線，非常具有辨識度。尺寸方面，帝豪GS長寬高分別為4440*1833*1560mm，軸距2700mm，比本田繽智和XRV整整大了一圈，在同級車型中也比較有優勢。

尾部方面，帝豪GS尾燈與腰線融合，內嵌C型光源很科技，Z型的後備箱流線顯得很優雅，而下方雙邊佈置的排氣管也是整個尾部的亮點，採用雙層設計，雖說只有一個是真的，但雙邊雙層裝飾大大提升了檔次感。

內飾方面，帝豪GS採用家族設計風格，中控臺流線為西湖斷橋理念，整體用料做工也十分厚道，到處使用軟質材料包裹。配置方面，帝豪GS有車聯網、中控大屏等娛樂配置，安全方面除了ESC等傳統配置外，高配車型還有主動剎車、自適應巡航的高科技功能。

動力方面，帝豪GS有1.3T增壓和1.8L自吸發動機可選，最大馬力分別為129Ps和139Ps，與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速器，百公里最低油耗為5.9L，非常經濟。

不管別人是否吐槽帝豪GS是大兩廂車而不像SUV，借用一句俗語“走自己的路，管別人說去”，只要有人喜歡就行，希望帝豪GS能夠繼續走好跨界路線，為國產爭光。